La série TOCA qui continue avec un deuxième épisode qui ne change pas les règles, on reste sur le championnat BTCC mais avec cette fois ci, un peu plus de contenu pour cette année, le plus gros défaut du premier titre sorti alors 2 ans plus tôt...
On est accueilli cette fois non pas par une introduction avec des images réelles retraçant les meilleurs moment de la saison précédente comme le toca premier du nom mais par une cinématique avec des images du jeu en bien plus jolie bien sûr mais un peu décevant tout de même mais ce n'est clairement pas le plus important...
Ce qui frappe de prime à bord c'est le menu principal auparavant plutôt froid et assez austère, ici on s'aperçoit directement que le contenu sera bien plus riche que par le passé. Le mode course unique, le mode championnat ou le mode contre la montre, rien de neuf ici aussi mais on retrouve aussi le mode challenge qui un peu comme les modes arcades des jeux de courses de l'époque nous proposera de passer différents "checkpoints" pour augmenter de plus en plus notre temps disponible avec une voiture et un circuit préalablement choisi bien sûr...
Parlons dalleurs des circuits, il faudra comme d'habitude débloquer des circuits supplémentaires en passant par le mode championnat mais cette fois ci le contenu proposé au début du jeu est bien plus étoffé, fini de tourner sur 2 circuits, là on aura enfin l'embarras du choix même au premier lancement du jeu. Les circuits respectent ceux de la saison de BTCC mais également des circuits "surprise" qui seront a débloquer. Des circuits fictifs, certes, mais qui auront le mérite de rallonger encore plus la durée de vie du titre et on ne va pas s'en plaindre.
Côté voiture c'est du même acabit, les voitures de la BTCC sont bien présentes mais là aussi des voitures supplémentaires seront de la partie. Par soucis de réalismes, ces voitures ne seront pas accessible en mode carrière mais pourront être sélectionnées dans les autres modes de jeu.
Le mode championnat, quand a lui, est bien plus accessible que par le passé.... Autrefois assez oppressé par le nombres de points obligatoire à récolter sur la moindre course sous peine d'être licencié n'existe plus ici, le jeu est clairement plus sympathique et ne nous met plus le couteau sous la gorge sans arrêt. Au delà de ça, la carrière se voit inchangé, on choisi notre niveau de difficulté puis notre voitures et nous voilà a enchaîner les différentes manches du championnat. Ce mode n'est pas avare en sauvegarde, on pourra alors enregistrer notre progression après une qualification ou bien après une course. Petit bémol toutefois, l'impossibilité d'essayer le circuit avant de se lancer dans l'unique tour de qualification , quand on sait l'importance de notre place sur la grille de départ notamment en première manche c'est assez dommageable.
Une autre nouveauté du titre qui colle avec les règles officielles du championnat, la gestion de stand. Dispensable lors des courses sprint, vous serez par contre obligé d'y passer pour les secondes manches de la journée en cours sous peine d'être disqualifié... Mais il ne suffit pas de s’arrêter bêtement a son box, il faudra aussi choisir nos pneumatiques ou bien si on souhaite opérer des réparations sur son véhicule ou non...
Pour les graphismes, c'est beaucoup mieux également, on fait un bond en avant avec ce deuxième opus avec des circuits plus chatoyant à l’œil, les voitures sont un peu mieux modélisés et la gestion de la météo est toujours présente avec cette fois ci une grosse nouveauté: la météo dynamique ! Commencer une courses sous un ciel couvert et devoir la terminer sous la pluie, c'est enfin possible avec TOCA 2, incroyable pour l'époque mais encore aujourd'hui certains jeux de courses ont encore du mal a proposer ce genre de chose.
Côté gameplay, l'aspect un peu lourde des voitures en virage disparaît mais ce n'est pas pour autant que le titre est plus accessible... La conduite se veut toujours exigeante et un seul moment d'inattention ou 1 roue dans l'herbe peut vous amener droit au tête a queue... L'ia est un peu plus intelligente cette année, elle continuera néanmoins de suivre son rail mais n'hésitera pas a freiner pour éviter une collision, il est donc plus facile dans cet opus de défendre sa position en évitant le plus possible de se faire dépasser et l'ajout du rétro central sur le hud n'y est pas pour rien non plus...
Les avertissements pour conduite dangereuse sont toujours présente et sont moins sévère, on peut alors adopter une conduite plus "rugueuse" à l'image de l'ia sans pour autant enchaîner systématiquement des avertissements.
Un jeu qui n'est peut être pas parfait mais en net progression avec un deuxième épisode qui gomme énormément de défaut du premier opus où il était parfois difficile de s'amuser et de prendre du plaisir, avec Toca 2 c'est tout le contraire et il s'adressera a bien plus de monde, débutant comme confirmé.
