Un jeu de motocross qui réussi son propos, nous offrant un gameplay soigné et un contenu intéressant. Le gameplay représente selon moi l'aspect le plus élaboré, à mi-chemin entre simulation et arcade, le jeu a trouvé le juste équilibre entre les deux, avec l’exigence et le réalisme de l'un tout en gardant l’accessibilité de l'autre. Le jeu par exemple prend en compte les suspensions que l'on peut contrôler avant un saut en l'air, ou l'amortisseur que l'on doit activer juste avant l'atterrissage, le tout avec un maniement du véhicule simple et intuitif. Les figures à faire durant les grands sauts sont simples à réaliser tout en exigeant un bon timing et un bon atterrissage qu'il faut savoir bien gérer. En effet, comme le titre du jeu l'indique bien, le gameplay se base beaucoup sur les grands et longs sauts (les superfly !), il faut apprendre à bien les gérer pour en profiter le plus. Les circuits sont dans cette même logique entre réalisme et arcade, avec plusieurs circuits qui se veulent très fidèles à la réalité voir qui reproduisent réellement de vrais circuits, ainsi que d'autres totalement arcade comme le parcours de golf ou l'autoroute, pour d'autres types d'épreuves plus arcade.
Un aspect que j'ai particulièrement adoré dans ce jeu, c'est la bande-son ! Ce que j'adore dans ces jeux de sport extrême de l'époque, c'est qu'ils sont toujours accompagné d'une excellente bande-son rock et metal qui collent très bien aux disciplines. Dans MX Superfly, j'ai trouvé que c'était particulièrement le cas, avec une superbe playlist de titres metal, rock, punk/pop-punk et un peu de hip-hop, en parfaite phase avec l'ambiance de la discipline et qui m'a fait découvrir des chansons que j'ai bien aimé. Côté réalisation c'est peut-être moins impactant avec des décors certes qui reproduisent bien les circuits, mais dont il manque un peu plus de finition. Pour la durée de vie, le Career Mode se scinde en deux parties, une dédié à la course et l'autre au freestyle, avec chacune plusieurs championnats à la difficulté croissante et équilibré. Celle du freestyle m'a pas mal attiré l'attention par sa variété, car en plus des arènes pour faire des tricks et scorer le plus possible, il y a tout un tas de d'épreuves complètement différentes et 100% arcade à gagner et fun à jouer. Mon seul grand regret au final, c'est l'absence pour le multijoueurs d'une compatibilité avec 4 manettes, le mode n'étant que limité à deux joueurs. Avec toutes ces différentes épreuves et circuits, il y avait de quoi faire d'intéressants championnats en multi jusqu'à 4 joueurs en cumulant plusieurs épreuves différentes, comme le fera par exemple l'excellent Test Drive Eve of Destruction l'année suivante. Sur ce point, le multi est trop limité, n'offrant que quelque chose de basique. Je pense aussi que le jeu aurait pu plus exploiter son contenu grâce à sa variété d'épreuves, avec par exemple plus de championnats ou plus de niveaux focalisés sur les challenge arcade.
Franchement fun ce MX Superfly, sa bande-son est exceptionnellement bonne, la conduite est précise tout en restant parfaitement accessible, un contenu qui propose de bons challenges et une bonne variété d'épreuves. Que lui reste-t-il pour atteindre le sommet du jeu de motocross ? Un meilleur multijoueurs, une réalisation plus soigné et un contenu un chouia mieux exploité.