Le 03 avril 2021 à 18:45:33 caluc a écrit :

Le 03 avril 2021 à 08:55:51 Irritator a écrit :
Salut les amis,
Caluc de rien, avec plaisir, merci encore de vos retours.
Aujourd'hui je vous partage une photo qui date de la semaine dernière prise par mes soins aux commandes du van's RV9-A entièrement EFIS sur lequel je viens de me faire relâcher il y a 2 semaines.

Il avoine en comparaison du robin, ground speed 144 kts
Bon week-end à plus

Bel avion de tourisme, un biplaces donc ?

Je vois qu'il existe en deux versions de train, classique et tricycle, c'est quel modèle sur lequel tu as été lâché ?

C'est vraiment une superbe machine, plus exigeante que les robins en terme de finesse de pilotage, plus réactif, plus précis, plus rapide, et avec des sensations bien différentes (c'est comme passer d'une voiture basique à une sportive).
Oui biplace, non certifié car construction amateur par 3 de nos membres. C'est un fuselage métallique, avec ceinture ventrale + sangles sur les épaules, on se croirait dans un avion de voltige ou encore une voiture de rallye.
Le Rv9a sur lequel je vole désigne le modèle à train tricycle, bien qu'il aie été conçu pour train classique. C'est pourquoi des précautions s'appliquent à l'atterrissage, il faut bien cabrer à l'arrondi pour limiter l'effort sur la roulette de nez qui peut faucher facilement, même si on touche 3 points. C'est arrivé en 2019 sur notre appareil, il y a eu une torsion sur le train avant et le pilote n'avait même pas signalé qu'il avait touché dur, ce qui est inadmissible en terme de sécurité !

Le 03 avril 2021 à 19:28:04 Irritator a écrit :

Le 03 avril 2021 à 18:45:33 caluc a écrit :

Le 03 avril 2021 à 08:55:51 Irritator a écrit :
Salut les amis,
Caluc de rien, avec plaisir, merci encore de vos retours.
Aujourd'hui je vous partage une photo qui date de la semaine dernière prise par mes soins aux commandes du van's RV9-A entièrement EFIS sur lequel je viens de me faire relâcher il y a 2 semaines.

Il avoine en comparaison du robin, ground speed 144 kts
Bon week-end à plus

Bel avion de tourisme, un biplaces donc ?

Je vois qu'il existe en deux versions de train, classique et tricycle, c'est quel modèle sur lequel tu as été lâché ?

C'est vraiment une superbe machine, plus exigeante que les robins en terme de finesse de pilotage, plus réactif, plus précis, plus rapide, et avec des sensations bien différentes (c'est comme passer d'une voiture basique à une sportive).
Oui biplace, non certifié car construction amateur par 3 de nos membres. C'est un fuselage métallique, avec ceinture ventrale + sangles sur les épaules, on se croirait dans un avion de voltige ou encore une voiture de rallye.
Le Rv9a sur lequel je vole désigne le modèle à train tricycle, bien qu'il aie été conçu pour train classique. C'est pourquoi des précautions s'appliquent à l'atterrissage, il faut bien cabrer à l'arrondi pour limiter l'effort sur la roulette de nez qui peut faucher facilement, même si on touche 3 points. C'est arrivé en 2019 sur notre appareil, il y a eu une torsion sur le train avant et le pilote n'avait même pas signalé qu'il avait touché dur, ce qui est inadmissible en terme de sécurité !

Les touchés durs passés sous silence pour préserver sa fierté ou pas se faire engueuler .

... et qui peuvent coûter la vie lors du vol suivant

Le 03 avril 2021 à 19:45:24 Yoda_Software a écrit :
... et qui peuvent coûter la vie lors du vol suivant

Oui, il n'y a pas d'air-bag ou autres systèmes de sécurité dans un petit avion de tourisme, juste une ceinture, voire un harnais trois points, pas de crash-test à ma connaissance pour ce genre de zinc, tu tapes, tu morfles au petit bonheur la chance .

Le 03 avril 2021 à 19:57:58 caluc a écrit :

Le 03 avril 2021 à 19:45:24 Yoda_Software a écrit :
... et qui peuvent coûter la vie lors du vol suivant

Oui, il n'y a pas d'air-bag ou autres systèmes de sécurité dans un petit avion de tourisme, juste une ceinture, voire un harnais trois points, pas de crash-test à ma connaissance pour ce genre de zinc, tu tapes, tu morfles au petit bonheur la chance .

Ouais ben je pense que tu morfles bien aussi en A380 dans les même conditions.

Le 03 avril 2021 à 20:04:08 Sombracier29 a écrit :

Le 03 avril 2021 à 19:57:58 caluc a écrit :

Le 03 avril 2021 à 19:45:24 Yoda_Software a écrit :
... et qui peuvent coûter la vie lors du vol suivant

Oui, il n'y a pas d'air-bag ou autres systèmes de sécurité dans un petit avion de tourisme, juste une ceinture, voire un harnais trois points, pas de crash-test à ma connaissance pour ce genre de zinc, tu tapes, tu morfles au petit bonheur la chance .

Ouais ben je pense que tu morfles bien aussi en A380 dans les même conditions.

c'pas faux

Planche N°31 du mois de mai

Le 23 avril 2021 à 08:04:54 :

Planche N°31 du mois de mai

La raie volante immatriculée D-UKU .

J'adore le coup (coùt) de la rallonge. Ca me penser à la voiture éléctrique qui a failli gagner les 24 h du Mans, mais qui a perdu parce que la rallonge était trop courte.

Comme d'hab,

Le 23 avril 2021 à 08:30:13 :

Le 23 avril 2021 à 08:04:54 :

Planche N°31 du mois de mai

La raie volante immatriculée D-UKU .

pas vu le PIAF de la 1ère case ?

Le 23 avril 2021 à 19:17:46 :

Le 23 avril 2021 à 08:30:13 :

Le 23 avril 2021 à 08:04:54 :

Planche N°31 du mois de mai

La raie volante immatriculée D-UKU .

pas vu le PIAF de la 1ère case ?

Je l'ai vu mais j'ai cherché à comprendre vers Édith

Un dakota en piqué ça doit pas être facile à redresser

Le 30 avril 2021 à 08:34:01 :
Un dakota en piqué ça doit pas être facile à redresser

Ton V-IAGRA il a la queue bien basse je trouve

mais c'est une BBC

BBC (Bien Baissée)

Aussi oui !

Le 30 avril 2021 à 20:23:17 :
BBC (Bien Baissée)

Aussi oui !

ou aussi SpoilAfficherMasquerBig Black Cock

Salut à tous ! RDV mensuel pour la planche du mois de juin:

Petite nouvelle qui fait plaisir, j'ai été mis par hasard en contact avec une organisation d'expositions d'auteurs amateurs (dessin, sculpture, peinture etc) et le jury de sélection a validé mon concept pour une expo de l'ensemble des planches prévue au mois d'octobre ! On n'est bien sûr pas sur le même registre que le festival d'Angoulême car ça reste local, mais c'est un petit plus très apréciable !

Et bravo pour ta future expo . J'espère une BD à suivre .