En allemagne ils prennent soin de leurs caisses, tu peux trouver des bonnes occasions de la mémère qui se débarasse de sa caisse avec les factures etc...
en France c'est déjà + chaud, y'a minimum 200 balles de diff' au niveau du prix mais ça comble le prix du voyage tu me diras,
faut voir selon les véhicules khey
le frère de mon beau frère as acheté un vieu picass bon cat.4 donc une merde mais il as tout refait (je sait c'est con)
ce qu'il faut c'est voir ce qui va arriver genre ah tiens les 106 à 120000 km faut faire la courroie de distrib' bah tiens étonnant y'a des 106 pas cher de "seulement" 100000 km
je dirait en général au-dessus de 200000km faut voir, tu peux trouver des bons trucs mais faut vraiment les factures garage à l'appui, mais je dirait 200000