Bon voilà, pour faire vite je fais déjà de la rando à vélo depuis presque 10 ans mais de manière un peu shlag et là je palpe un peu d'argent donc je pense à m'offrir un bô vélo pour le garder toute ma vie
Je vous donne mes goûts pour que vous m'aidiez à choisir
- un vélo léger et profilé (esthétiquement et pour son poids réel)
- un vélo solide (je m'y connais pas en alliage mais je veux un cadre INDESTRUCTIBLE)
- plus globalement je veux que toutes les pièces soient de très bonne qualité
Bon j'ai pas trop de critères en fait je vous mets ce que j'ai pré choisi mais je n'y connais rien en pièce détachées donc je suis un peu perdu quand je vois toutes les fiches techniques, peut être que quelqu'un sur le forum s'y connait bien

Par exemple je ne fais pas la différence entre ces quatre vélos là (sauf le cadre fuselé et les portes bagages à l'avant) SpoilAfficherMasquerhttps://www.cyclable.com/16731-velo-de-randonnee-genesis-tour-de-fer-10-fb.html
https://www.cyclable.com/16730-velo-de-randonnee-genesis-tour-de-fer-10.html
https://www.cyclable.com/16732-velo-de-randonnee-genesis-tour-de-fer-20.html
https://www.cyclable.com/16733-velo-de-randonnee-genesis-tour-de-fer-30.html

Celui là est peut être celui que je préfère (en plus j'aime bien la couleur) https://www.jourdevelo.fr/velos/velos-gravel-rando/arise-tour-bombtrack.html

Et celui là a l'air ultra bien mais je comprends pas pourquoi il est tellement moins cher que les autres https://www.jourdevelo.fr/velos/velos-gravel-rando/fuji-touring-2020.html
En revanche il a l'air d'être fait dans un alliage master race

Bon voilà si vous avez des conseils, je suis preneur
Juste ne me conseillez pas des vélo type farrad comme ça SpoilAfficherMasquerhttps://www.cyclable.com/737-velo-randonnee-vsf-fahrradmanufaktur-t-300.html , je trouve ça un peu lourd

Les vélos Genesis sont de bons vélos de voyage, bien qu'un peu cher pour les composants affichés
t'as l'air d'avoir un bon budget

Le 18 janvier 2021 à 15:58:37 redminote3pro a écrit :
Les vélos Genesis sont de bons vélos de voyage, bien qu'un peu cher pour les composants affichés
t'as l'air d'avoir un bon budget

oui genesis c'est plutôt mon style de vélo
Mais pourquoi "un peu cher pour les composants affichés" ? c'est genre la qualité du dérailleur et tout ça ? le seul moyen de savoir tout ça c'est d'éplucher tous les composants et comparer ?
Ca va prendre du temps et me faire chier
sinon oui beau budget mais grosse passion et investissement largement rentabilisé je l'espère

Sur tous les sites, celui là est indisponible... Ca veut dire qu'il n'est plus produit ou c'est à cause du covid ?
https://my-velo.fr/fr/vtc-ville-sport-homme/15494-vtc-fuji-touring-bleu-2020.html

Le velo a 800€ j'avoue qu'il est bien moins cher que les autres
mais bon c'est un triple plateau, un standard qui va bientot disparaitre au profil des double plateaux dans les années à venir, dérailleur alivio (VTT) en 11-34, ca passe
frein à patin, alors que la mode est plutot au freinage à disque, mais bon je suppose qu'un freinage à patin ca permet de se rassurer car le mécanisme est simple et plus facile à réparer je dirai, quand tu te retrouves au milieu du sahara
je dirais que c'est un vélo assez sympathique pour le prix, pour un cintre route
concernant les Genesis, ils équipent toujours des composants plus bas de gamme par rapport à leur prix de vente, mais askip ils fabriquent vraiment de bons cadres
par exemple le tdf 10 a 1300€ a la meme gamme de derailleur que ton fuji a 800€

En vrai je viens de voir, le triple plateau a plutot la cote pour les velos de voyages(ceux que tu m'as montré), pour offrir un plus large choix de développement ( tu peux rouler + vite en descente et mouliner dans les cotes)
mais après bof quand je vois la taille des cassettes ( 11-32 pour le tdf 30 a 2200€)
après c'est vraiment des vélos pour faire le tour du monde j'ai l'impression, t'as aussi des vélos trekking de trek qui ont l'air pas mal
tu comptes faire le tour du monde ou juste des petits roadtrip en europe? un vélo + léger et nerveux ferait l'affaire

Merci redminiote
Oui les freins à patin c'est plus rassurant pour réparer au milieu du Sahara (mon rêve). Et oui le projet c'est tour du monde
road trip en Europe je fais déjà mais avec un vieux vélo pourri donc j'aimerai changer
Ca a l'air d'être une sacrée affaire le fuji
D'après ce que j'ai compris c'est une super marque américaine mais pas du tout connue en Europe
Et oui j'ai vu les vélos trek mais je sais pas ils m'attirent pas plus que ça...
T'as un lien pour apprendre vite fait les caractéristiques des dérailleurs ? ça m'aiderait beaucoup
Et celui là tu en penses quoi ?
https://www.cyclable.com/16727-velo-de-randonnee-ridgeback-voyage.html?search_query=ridgeback&results=18

Le 18 janvier 2021 à 19:09:29 TroueeDArenberg a écrit :
Merci redminiote
Oui les freins à patin c'est plus rassurant pour réparer au milieu du Sahara (mon rêve). Et oui le projet c'est tour du monde
road trip en Europe je fais déjà mais avec un vieux vélo pourri donc j'aimerai changer
Ca a l'air d'être une sacrée affaire le fuji
D'après ce que j'ai compris c'est une super marque américaine mais pas du tout connue en Europe
Et oui j'ai vu les vélos trek mais je sais pas ils m'attirent pas plus que ça...
T'as un lien pour apprendre vite fait les caractéristiques des dérailleurs ? ça m'aiderait beaucoup
Et celui là tu en penses quoi ?
https://www.cyclable.com/16727-velo-de-randonnee-ridgeback-voyage.html?search_query=ridgeback&results=18

AYAAA ces vélos de randonnée qui combinent cintre route et dérailleur de VTT
en gros en shimano en vtt t'as tourney<altus<acera<alivio<deore et après les gamme du dessus
en route c'est tourney<claris<sora<tiagra<105 et toute la gamme au dessus du 105 mais osef
moi perso je suis prolo et j'ai testé que des derailleurs bas de gamme, mon prochain velo sera surement en sora
j'ai vu dans ton link que ton vélo a un derailleur acera, c de l'entrée de gamme, je suppose qu'ils ont compensé par d'autres equipements, genre un bon cadre en acier, des pneus de marques, garde bou et tout le bordel

après bon je pense que je me laisserai tenter par le velo touring de d4 a 700€, meme s'il est pas typé course, et frein hydraulique ca a l'air galere en entretien

je t'avoue que le touring a beaucoup evolué ces dernieres année, passant de vélos lourd à vélo type cintre route et nerveux
je pense que tu peux trouver ta perle rare avec genesis
meme si je pense qu'il doit y avoir mieux en terme de rapport qualité prix

Merci beaucoup

C'est vrai que c'est bizarre de mixer pièces de vtt et de vélo route
Ouais les freins à disques ça ne me tente pas trop, j'en ai jamais réparer, donc si la première fois c'est en plein milieu d'un désert, bof
Du coup je ridgeback je le laisse de côté
Je vais rechercher si le fuji est possiblement encore produit, je le trouve assez cool (allure, frein à patin) sinon je prendrai certainement un genesis
le pote avec qui je fais du vélo m'a dit que genesis c'était une marque pour moi

Mais plus j'y réfléchi plus je trouve que les freins à disques ce serait pas top niveau entretien dans des coins paumés
Le problème c'est que je ne trouve pas trop de vélo de haute qualité mais avec des freins à patins, si vous avez je suis méga preneur

Les freins a patins deviennent vraiment démodé ces dernières années, il reste plus de l'entrée de gamme ou sur les vélos de compèt
Je pense que dans 10 ans l'industrie va encore plus de démocratiser vis a vis du freinage a disque
Je pense que je vais me mettre a jour khey, les freins Méca ont pas l'air difficile a maîtriser, par contre les freins hydrauliques avec les purges et tout je suis pas trop confiant
Exact khey c'est très bien un vélo de voyage type cintre de route , ça permet vraiment d'être polyvalent, plus aérodynamique dans les portions de route
Puis franchement les sensations sur un cintre route perso je kiff
Pour les combinaisons route/VTT dans les vélos de voyages a mon avis c'est parce que les dérailleurs VTT sont conçus pour des conditions difficiles qu'on va retrouver dans le voyage, mais bon maintenant y a aussi des groupes gravel mais ça coûte un bras bordel

Et oui regarde bien si le vélo que tu vas acheter va rester dans les standards actuel pour changer les pièces dessus, parce que sinon ton vélo deviendra obsolète , en + les pièces de vélo sont assez galère a trouver, ils sont toujours en rupture de stock dans les sites, ou bien vendu 2x plus cher avec des fdp de 40€ sur eBay

Enfin ça concerne l'occasion, mais ya quand même quelques vélos en vente qui ont deja des standards dépassés
Dire que je m'étais pris a la mode a l'époque j'ai failli m'acheter des vélos vintage qui sont 1/ difficilement réparable grosse galère pour sortir les pièces, outils de démontage presque impossible a trouver hors des ateliers
2/ pièces de rechange introuvable hors assos

Les bobos en pls avec leur vélo vintage dans Paris

Ahi merci de toutes les réponses que tu me fais

En revanche un coup tu me dis que les freins à patin c'est plus rassurant et le post d'près tu dis que les freins à disque méca c'est l'avenir et pas dur à réparer (ce qui après vérification a l'air très vrai )
Du coup j'hésite pas les frisn à disque mécaniques (et pas hydrauliques) ça a l'air quand même très bien
En revanche je découvre plein d'autres marques notamment américaines mais ça a l'air galère de les trouver en Europe https://www.konaworld.com/sutra.cfm
Faut aller dans des magasins un peu spécialisés à Paris ??
Et sinon je regarde les trucs d'occas qui ont l'air super mais est-ce bien fiable ?

+ oui les vélos vintage c'est bien bô mais sur les pièces faut être chanceux quand tu casses
Anecdote : lors de mon dernier voyage j'ai cassé un axe de roue de mon vélo (vieux vélo français, + 50 ans) dans un pays étranger. J'ai quand même trouvé une pièce qui allait, mais le vendeur a pris en photo mon vélo, c'était la première fois qu'il en voyait un

Le 25 janvier 2021 à 00:20:52 TroueeDArenberg a écrit :
Ahi merci de toutes les réponses que tu me fais

En revanche un coup tu me dis que les freins à patin c'est plus rassurant et le post d'près tu dis que les freins à disque méca c'est l'avenir et pas dur à réparer (ce qui après vérification a l'air très vrai )
Du coup j'hésite pas les frisn à disque mécaniques (et pas hydrauliques) ça a l'air quand même très bien
En revanche je découvre plein d'autres marques notamment américaines mais ça a l'air galère de les trouver en Europe https://www.konaworld.com/sutra.cfm
Faut aller dans des magasins un peu spécialisés à Paris ??
Et sinon je regarde les trucs d'occas qui ont l'air super mais est-ce bien fiable ?

+ oui les vélos vintage c'est bien bô mais sur les pièces faut être chanceux quand tu casses
Anecdote : lors de mon dernier voyage j'ai cassé un axe de roue de mon vélo (vieux vélo français, + 50 ans) dans un pays étranger. J'ai quand même trouvé une pièce qui allait, mais le vendeur a pris en photo mon vélo, c'était la première fois qu'il en voyait un

Les freins à patin son nickel, surtout quand on roule dans des zones ou y a pas des descentes de malade, c'est fiable et facile d'entretien
mais ils existent maintenant que sur de l'ultra bdg ou sur du haut de gamme
elle a même complètement disparu ds le VTT et le gravel j'ai l'impression
bref les constructeurs vont se diriger vers les freins a disques, on aura plus trop de choix
Pour les vélos de rando, tu as l'enseigne Cyclable à Paris, ou encore Culture-velo
Sinon d4 comme on dit
les vélos vintage, certains rockrider des années 90 on peut encore mettre des trucs avec des standards récents il me semble, mais bon

Le 25 janvier 2021 à 01:34:10 redminote3pro a écrit :

Le 25 janvier 2021 à 00:20:52 TroueeDArenberg a écrit :
Ahi merci de toutes les réponses que tu me fais

En revanche un coup tu me dis que les freins à patin c'est plus rassurant et le post d'près tu dis que les freins à disque méca c'est l'avenir et pas dur à réparer (ce qui après vérification a l'air très vrai )
Du coup j'hésite pas les frisn à disque mécaniques (et pas hydrauliques) ça a l'air quand même très bien
En revanche je découvre plein d'autres marques notamment américaines mais ça a l'air galère de les trouver en Europe https://www.konaworld.com/sutra.cfm
Faut aller dans des magasins un peu spécialisés à Paris ??
Et sinon je regarde les trucs d'occas qui ont l'air super mais est-ce bien fiable ?

+ oui les vélos vintage c'est bien bô mais sur les pièces faut être chanceux quand tu casses
Anecdote : lors de mon dernier voyage j'ai cassé un axe de roue de mon vélo (vieux vélo français, + 50 ans) dans un pays étranger. J'ai quand même trouvé une pièce qui allait, mais le vendeur a pris en photo mon vélo, c'était la première fois qu'il en voyait un

Les freins à patin son nickel, surtout quand on roule dans des zones ou y a pas des descentes de malade, c'est fiable et facile d'entretien
mais ils existent maintenant que sur de l'ultra bdg ou sur du haut de gamme
elle a même complètement disparu ds le VTT et le gravel j'ai l'impression
bref les constructeurs vont se diriger vers les freins a disques, on aura plus trop de choix

Oui c'est bien le problème de catégoriser les freins vers un niveau de gamme
Ou alors se tourner vers les vélos sur mesure

Pour les vélos de rando, tu as l'enseigne Cyclable à Paris, ou encore Culture-velo
Sinon d4 comme on dit

Mes dernières réflexions me font pencher vers
https://www.cycles-bicloune.com/shop/randonneuse-kona-sutra-acier/ qui est dispo sur paris donc
mais https://www.jourdevelo.fr/velos/velos-gravel-rando/arise-tour-bombtrack.html reste en lice
et https://www.trekbikes.com/fr/fr_FR/v%C3%A9los/v%C3%A9los-de-randonn%C3%A9e/520/520/p/24000/?colorCode=red a l'air d'être une réf
Mais l'intérêt du premier c'est qu'il a l'air typé route (mais si avec ses gros pneus il a l'air de faire tt terrain)
Je vous dirai lequel je prends
j'espère l'avoir pour l'été

Du coup pour les freins à patin je commence à regarder du pas bas de gamme mais d'occasion
C'est pas quelque chose que vous déconseillez ?
Du genre ce vélo il serait parfait https://www.leboncoin.fr/velos/1922945146.htm?ac=206978287
Freins à patin, coupe sportive, portes bagages

Ahi et il y a aussi les vélo sur mesure mais ça a l'air hors de prix
Déjà qu'en occas ça coûte cher https://www.troc-velo.com/velo-route-randonneuse-cyfac-paris-pekin-1-1-2886425.htm

Ayaaaa
il m'a l'air plutot robuste le trek même si je trouve un peu cher pour le prix, triple plateau un standard qui tend a disparaître également dans le futur