Je trouve ça esthétiquement dégueulasse pour un vélo de route, surtout que c'est pas des machines qu'on laisse dans la rue

Et c'est impossible à retirer sans défoncer votre vélo

C'est hideux, j'achèterai mes vélos neufs à l'étranger.

Bicycode ça existe depuis longtemps et c'est très laid.

Mais c'est pas un autre système que ces deux la qui existe ?
J'avais entendu dire que c'était des plaques comme les plaques en alu gravées des années 50/60/70

C'était probablement trop simple d'enregistrer le numéro de série sur les boitiers de pédaliers

les cyclistes français en sueur à cause des 200g de peinture additionnel

Le 09 janvier 2021 à 13:28:52 Gaveau a écrit :
Bicycode ça existe depuis longtemps et c'est très laid.

Mais c'est pas un autre système que ces deux la qui existe ?
J'avais entendu dire que c'était des plaques comme les plaques en alu gravées des années 50/60/70

C'était probablement trop simple d'enregistrer le numéro de série sur les boitiers de pédaliers

Apparemment c'est recobike qui semble se généraliser, je voulais commander un vélo en ligne, ça me dit que je dois payer le marquage recobike 30 balles

pff bientôt y'aura des nanoparticules dans les vélos pour les tracer !

Sinon ça fonctionne comment ? En quoi un numéro pourrait empêcher le vol et revente en afrique ?

[14:21:20] <dridri600>
pff bientôt y'aura des nanoparticules dans les vélos pour les tracer !

Sinon ça fonctionne comment ? En quoi un numéro pourrait empêcher le vol et revente en afrique ?

Oui complètement con, je vais me prendre un bon vélo en + d'ici peu, j'espère qu'il sera pas aussi dégueulasse que sur les photos de l'OP

on peut le faire graver dessous non ?

Le 09 janvier 2021 à 17:51:34 Achille_bambou a écrit :
on peut le faire graver dessous non ?

Il parait que ça doit être visible sans problème pour les forces de l'ordre

Les vélos de routes non marqués qui deviennent collector

Tu vas prendre quoi comme vélo ?

Mon dieu que c'est moche

Je ne comprend pas le concept, ça change quoi pour le voleur ?

Le 10 janvier 2021 à 13:08:43 honolulu a écrit :
Je ne comprend pas le concept, ça change quoi pour le voleur ?

Il ne pourra plus revendre le cadre une fois qu'il aura tout dépecé
Le reste ça ne change pas par contre

Le 09 janvier 2021 à 19:36:58 BradleyWiggins a écrit :
Tu vas prendre quoi comme vélo ?

Gravel ou VTT

Le 10 janvier 2021 à 13:08:43 honolulu a écrit :
Je ne comprend pas le concept, ça change quoi pour le voleur ?

Pour le voleur c'est plus chiant pour revendre le vélo et pour l'acheteur il suffit de checker ici : https://www.bicycode.org/ pour voir si le vélo est volé.

Du coup, c'est plus difficile pour eux de revendre le vélo.
Mais la vrai différence c'est quand la police met la main sur un gros stock de vélo volé à la place de les garder pendant un an et personne ne vient là tu peux savoir à qui appartenait les vélos.

Le 11 janvier 2021 à 08:35:09 krimat a écrit :

Le 10 janvier 2021 à 13:08:43 honolulu a écrit :
Je ne comprend pas le concept, ça change quoi pour le voleur ?

Pour le voleur c'est plus chiant pour revendre le vélo et pour l'acheteur il suffit de checker ici : https://www.bicycode.org/ pour voir si le vélo est volé.

Du coup, c'est plus difficile pour eux de revendre le vélo.
Mais la vrai différence c'est quand la police met la main sur un gros stock de vélo volé à la place de les garder pendant un an et personne ne vient là tu peux savoir à qui appartenait les vélos.

Ils aurait dû faire une dérogation pour les vélos orientés compétition, c'est pas les vélos les plus dérobés et on les quitte rarement

Le 09 janvier 2021 à 19:35:55 Haut_Doubs a écrit :
Les vélos de routes non marqués qui deviennent collector

Augmentation drastiques du marché de l'occasion.

Tous les vélos possèdent un numéro de série, et ce depuis les années 30

C'était si simple d'enregistrer un numéro de série

The future is now old man

Il est temps de se mettre à la page les amis