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Roue carbone

Rask
Rask
Niveau 14
25 septembre 2019 à 21:16:24

Hello les champions

Jai des roues bas de gamme sur mon velo et je souhaiterai passer aux carbones (avec pneu)

Ceux qui en ont, y a t il une vrai difference de comportement? Et un meilleur rendement?

Vous me conseiller des roues neuve directement ou occaz? Marque?

Merci

Que pensez vous de ceci?
https://www.leboncoin.fr/velos/1669800323.htm

Kratos___
Kratos___
Niveau 14
25 septembre 2019 à 23:32:05

Disons qu'à haute vitesse, une roue carbone conserve mieux son inertie... ça reste très marginal.
Et à la relance c'est plus réactif , mais bon là aussi si vraiment marginal.
Le mec sur le vélo est bien plus important :ok:
Ne t'attends pas à exploser tes chronos parce que tu as changer tes roues...

Attention il te faudra changer les patins si tu passe aux roues carbone :ok:

Et je ne te conseille pas d'acheter des roues d'occasion. Risque de voile, de corps de roue libre usé, etc...

Elpistolero21
Elpistolero21
Niveau 37
26 septembre 2019 à 18:08:51

1° - Oui la différence PEUT être énorme.
2° - Le rendement bah ça dépends de quoi on parle encore une fois, l'inertie à un lien avec la hauteur du profil, et.. le poids, donc déjà si c'est plus léger ça à forcément moins d'inertie..

Pour donner mon avis et à titre d'exemple, mes roues d'entraînements sont des Massi bas de gamme peu rigide montée en Michelin Pro4 Endurance 23mm , qui font le taf je leurs demande juste de rouler, quand je passe à mes roues carbone Prime http://primebikecomponents.com/products/prime-blackedition-38-carbon-tubular-wheelset/
38mm de profil, très rigide, en boyaux Vittoria corsa CX 23mm, bah le vélo c'est plus le même, voilà si ça peut t'aider.

Zydeco
Zydeco
Niveau 9
04 octobre 2019 à 17:40:33

C'est quand même beaucoup mieux je trouve perso.

Et le bruit :bave:

recalcitron
recalcitron
Niveau 17
04 octobre 2019 à 23:13:33

Bah, avec un profil haut t'as plus de chance d'avoir de l'inertie qu'avec un profil bas. Les relances sont meilleures, et on perd quelques grammes aussi. Cela dit, ça ne veut pas pour autant dire que tu vas défoncer tous tes temps, comme mentionné au-dessus !
Les dimensions jouent beaucoup. Par contre si tu roules en vélo avec aérodynamique veille à ne pas prendre des roues avec des profils trop hauts, genre lenticulaire... suffit d'un coup de vent latéral à 30 km/h et t'es rapidement emporté :rire:

Rask
Rask
Niveau 14
05 octobre 2019 à 03:01:54

Je suis passé au carbone en 30mm,
Et le peu que jai pu rouler avec ca change vraiment le comportement du velo
Les relances, la dynamique cest vraiment reactif

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