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Question mécanique

FixedGear]
FixedGear]
Niveau 10
06 septembre 2018 à 15:46:30

Bonjour,

La grosse vis qui relie la potence a la fourche, il faut la serrer comme un fou ou pas trop ?

J'ai peur de faire de la merde.

Merci

Jeaneude75
Jeaneude75
Niveau 10
06 septembre 2018 à 16:36:19

Le 06 septembre 2018 à 15:46:30 FixedGear] a écrit :
Bonjour,

La grosse vis qui relie la potence a la fourche, il faut la serrer comme un fou ou pas trop ?

J'ai peur de faire de la merde.

Merci

T as des couples de serrage à respecter sur tout velo :ok:
Tu parles bien de la vis de l'étoile pour reduire le jeu au niveau des roulements de la direction/cadre ?

FixedGear]
FixedGear]
Niveau 10
06 septembre 2018 à 17:41:42

Je suis débutant, je viens de changer ma potence ainsi que guidon (c'est du full aluminium), on m'avait dit que je n'avais pas forcément besoin de clef dynamométrique contrairement à du carbon.
Je pense qu'on parle de la même chose, c'est la grosse vis qui s'insère de la potence vers la fourche.

-Therrannor-
-Therrannor-
Niveau 37
06 septembre 2018 à 20:43:33

Tu sers assez fort mais pas trop...
Après si c'est une fourche en carbone je te conseil de serrer à la clé dynamométrique, 8N.m en général.

kustoms
kustoms
Niveau 10
06 septembre 2018 à 21:00:51

C'est ce qu'on appel la vis du jeu de direction. A la différence des autres vis, il ne faut pas la serrer a fond. Le serrage de cette vis permet de régler le jeu a la direction.

Peu serrée :d) Jeu aux roulements
Trop serrée :d) Roulement écrasé et peu fluide (ce qui se traduira par une usure plus rapide du jeu de direction)

FixedGear]
FixedGear]
Niveau 10
06 septembre 2018 à 22:48:03

Le 06 septembre 2018 à 20:43:33 -Therrannor- a écrit :
Tu sers assez fort mais pas trop...
Après si c'est une fourche en carbone je te conseil de serrer à la clé dynamométrique, 8N.m en général.

C'est ce que j'ai fait, j'ai pas serré à bloque. Non, non, je suis full alu.

Le 06 septembre 2018 à 21:00:51 kustoms a écrit :
C'est ce qu'on appel la vis du jeu de direction. A la différence des autres vis, il ne faut pas la serrer a fond. Le serrage de cette vis permet de régler le jeu a la direction.

Peu serrée :d) Jeu aux roulements
Trop serrée :d) Roulement écrasé et peu fluide (ce qui se traduira par une usure plus rapide du jeu de direction)

Merci pour les éclaircissements ! :hap:

Du coup, vous conseillez tout de même d'investir dans une clef dynamométrique ?

-Zarty-ban
-Zarty-ban
Niveau 7
07 septembre 2018 à 01:01:18

Nan inutile pour de l alu. Fin après si tu peux te le permettre prends en une c est pratique, mais c est loin d être une priorité quoi

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