Le frein arrière c:est bien pour stabiliser le freinage.
En montagne, en descente tu utilises un peu le frein avant pour réduire la vitesse, mais en entrée de virage tu n'utilises que le frein arrière pour stabiliser ta vitesse voir pas de frein du tout, ensuite en sortie de virage tu laches les freins et remets les gaz ![]()
Parce que le frein avant fait "tirer tout droit" en virage ![]()
Normalement tu freines pas dans le virage, tu freine avant, tu accelere après, mais tu te contente de tourner pendant ![]()
Ça dépend si tu rentres trop rapidement ou pas ![]()
C'est pour ça que je dis "normalement" ![]()
Perso mon kiff ce sont les derapages ![]()
Le 13 décembre 2015 à 13:47:57 Kotobuki66 a écrit :
C'est pour ça que je dis "normalement"
Perso mon kiff ce sont les derapages
Ah bon ? les dérapages ? Pas contrôlés alors
... Ça doit coûter cher en pneu aussi ![]()
Je pensais que ton kiff c'était de te vautrer
ou de t'exploser les bras ou autre partie de ton corps....
C'est vrai que s'arracher sur le bitume c'est trop thug ![]()
Si en général jles controle plutot bien, jmamuse à effrayer les piétons ![]()
Le 13 décembre 2015 à 13:59:07 Kotobuki66 a écrit :
Si en général jles controle plutot bien, jmamuse à effrayer les piétons
Oh putain ![]()
le mec en prend plein la gueule mdrrrrr
Je reviens de decathlon, les mecs ont mis 1h à trouver les plaquettes adéquates à mon vélo ![]()
Jleur ai aussi demandé de dévoiler la roue, elle m'a dit "la roue est hs, si jla devoile au moindrz choc ça repartira" jlai quand meme fait ![]()
Ça va me faire bizarre de re-pouvoir freiner ![]()
Sinon en attendant jme suis amusé à essayer un route à 400€ ![]()
J'ai pris la taille S, jme sentais anormalement bas, mais j'aimais bien la position, jla sentais propice à l'aerodynamise ![]()
Par contre à cause du sol super lisse j'ai glissé et derapé dans le virage ![]()
Le 13 décembre 2015 à 17:43:36 Kotobuki66 a écrit :
Je reviens de decathlon, les mecs ont mis 1h à trouver les plaquettes adéquates à mon vélo
Jleur ai aussi demandé de dévoiler la roue, elle m'a dit "la roue est hs, si jla devoile au moindrz choc ça repartira" jlai quand meme fait
Ça va me faire bizarre de re-pouvoir freinerSinon en attendant jme suis amusé à essayer un route à 400€
J'ai pris la taille S, jme sentais anormalement bas, mais j'aimais bien la position, jla sentais propice à l'aerodynamise
Par contre à cause du sol super lisse j'ai glissé et derapé dans le virage
Les mécanos de Décath , à part changer des patins de frein ils sont vite dépassés
J'y suis allé l'autre jour pour leur demander s'ils avaient un atelier montage au cas où j'aurais à upgrade mon vélo (groupe de transmission , cintre) le gars je lui demande "ils ont le matos pour me changer les pièces du vélo ? je veux dire j'ai un cadre carbone il faut tout monter à la clé dynamométrique pour pas fissurer le cadre" , le gars me dit en rigolant "ahah ça m'étonnerait qu'ils montent tout à la clé dynamo ahah" ... ![]()
Mais là j'ai du tomber sur un stagiaire : il a d'abord sorti des plaquettes de freins hydrauliques ![]()
D'habitude j'ai soit une jolie blonde sympa et qui se debrouille et qui explique les trucs (:coeur:) soit un mec sympa qui gere (:cool:)
Bah je ne crois pas qu'ils ai de cadre carbone chez Décathlon, donc normal qu'ils n'ai pas les outils nécessaires ![]()
De toute manière il vaut mieux aller chez des vélocistes style Mondovélo ou des trucs indépendants ![]()
Le 13 décembre 2015 à 18:06:14 jeaneude75 a écrit :
Le 13 décembre 2015 à 17:43:36 Kotobuki66 a écrit :
Je reviens de decathlon, les mecs ont mis 1h à trouver les plaquettes adéquates à mon vélo
Jleur ai aussi demandé de dévoiler la roue, elle m'a dit "la roue est hs, si jla devoile au moindrz choc ça repartira" jlai quand meme fait
Ça va me faire bizarre de re-pouvoir freinerSinon en attendant jme suis amusé à essayer un route à 400€
J'ai pris la taille S, jme sentais anormalement bas, mais j'aimais bien la position, jla sentais propice à l'aerodynamise
Par contre à cause du sol super lisse j'ai glissé et derapé dans le virageLes mécanos de Décath , à part changer des patins de frein ils sont vite dépassés
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J'y suis allé l'autre jour pour leur demander s'ils avaient un atelier montage au cas où j'aurais à upgrade mon vélo (groupe de transmission , cintre) le gars je lui demande "ils ont le matos pour me changer les pièces du vélo ? je veux dire j'ai un cadre carbone il faut tout monter à la clé dynamométrique pour pas fissurer le cadre" , le gars me dit en rigolant "ahah ça m'étonnerait qu'ils montent tout à la clé dynamo ahah" ...
Ha ha.
Au même temps, décathlon.
C'est comme de confier tas voiture à 40k au garage de momo (spécialiste de scooter), garagiste de la cité.
Jamais je leur ai fais confiance.
Par exemple, l'autre jours j'ai voulu acheté une ruban de cintre pour remplacer l'ancien.
Je voulais un truc léger, sans trop d'amorti, avec un peu d'adhérence et de couleur noir.
http://www.decathlon.fr/rubans-guidon-coton-id_1273445.html
Le mec je lui montre cet article, après quoi il me sort que ça se met sous la guidoline. ![]()
Ça se dit vendeur, mais il connait même pas son produit.
Dire qu'ils ont refusé mon cv pour les vacances d'été ![]()
Je fais trois sport, depuis le temps que j'achète des produits chez eux je dois forcément les connaitre, 4 langues ![]()
Sisi, ils ont du carbone à decath, à partir de 1300€ ![]()
Mais c'est quel decathlon aussi ? ![]()
Les vendeurs décathlon ne sont pas forcément spécialiste du domaine auxquel ils ont été affecté, c'est pour ça qu'il ne savait pas qu'on peut dire "ruban" ou "guidoline".
Ouai ils avaient aussi refusé mon CV, mais au moins ils répondent et assez rapidement contrairement à beaucoup de RH ![]()
Mais concrètement la formation de vélociste elle dure combien de temps , j'ai deja un taff , mais ça me plairait bien je pense de bosser dans la mécanique vélo même si j'aurais un moins bon salaire , au moins je ferais un truc qui me plait
Tu fais quoi comme boulot ? ![]()
Je ne crois pas qu'il y ai réellement de formation, tu apprends sur le tas, de toute manière ce n'est pas trop compliqué quand tu as les outils, il ne faut juste pas avoir la flemme de réparer des vélos toute la journée ![]()
Formation pro de 3 mois, puis stage de quelques mois chez un vélociste.
j'ai taffé chez décath
des questions ?
"vendeur cycles"