Salut,
Nouveau passionés du cyclisme sur route, je ne comprends pas trop les relais..
Enfin, j'ai du mal a croire que 200km c'est impossible solo, alors qu'en restant derrière quelqu'un on peut le faire oklm..
Merci de m'éclairer!

L'Aérodynamisme est très important dans le vélo le faite de se protéger du vent derrière un autre coureur ou de se laisser entrainer et suivre son allure te fais économiser beaucoup de forces.
Et si tu as déja fais un peu de vélo tu comprendras que c'est plus simple de suivre quelqu'un en adoptant son rythme que rouler pour les autres

Dis toi bien qu'en étant abrité derrière quelqu'un t'économises 30%
Après c'est sûr que sur 200km c'est pas tout le monde qui peut le faire, surtout à une bonne allure

Ça roule à combien d'ailleurs dans un peloton chez les cadets/juniors ? Et faut rouler à combien solo pour tenir ce rythme dans un peloton ? (Je me pose aussi plein de questions comme toi l'auteur, du coup je squatte ton topic )

Cadets les courses c'est du 37-38 de moyenne pour les meilleurs. Juniors ça va vers les 40-41km/h quand c'est plat il me semble
Et solo et en peloton c'est incomparable, en cadets ça attaque toutes les 1min donc bon l'effort est pas le même

Mais pour être capable de suivre un peloton à 40, faut être capable de rouler à combien sur du plat solo ? 30-35 ? Par exemple en vtt je peux tenir un effort à 30 km/h environ une heure et demi, jpourrais tenir dans un peloton ?

Déja merci pour ces réponses
Et si tu tiens en solo a 30km/h sur du plat pendant 1h30 c'est très bien :o
Surtout que je pense que tu va beaucoup plus vite avec un vélo de route (on peut confirmer please?), normalement tu tiens oklm ahah :p

J'espere

En cadets ce n'est pas ta capacité à tenir une allure élevée qui va te permettre de suivre, mais ton explosivité, c'est à dire la puissance max que tu peut développer lors d'une accélération, avec la plus grande variation de vitesse dans le plus petit temps.
En effet, c'est sur les attaques de début de course que tu verras si tu peut suivre ou pas, quand les 4 ou 5 cadors du peloton décident de faire un premier écrémage, en accélérant au maximum dans la montée du circuit ou juste dès le départ si le parcours est court.
Après ça, si tu est à l'aise dans les roues et que tu sais relancer en sortie de chaque virage, tu n'as pas besoin d'être très fort sur de longues distances, il te suffit de te mettre à l'abri jusqu'à la fin.

En junior les courses deviennent plus dures, on coure parfois avec les adultes(Pass et 3ème caté en général) et les distances augmentent(jusqu'à 120-130 bornes sur les championnats régionaux et les fédérales). Dans cette catégorie la stratégie, la gestion de course(alimentation, réserves musculaires...) deviennent primordiales, c'est l'entrainement qui passe devant la génétique qui à pu en avantager certains auparavant.

Je suis junior et je confirme,on ne peut comparé le VTT et le vélo de route 30km/h avec un VTT c'est très très bien mais bon je ne peux te dire ce que ça donnerais sur un vélo route :Noël:

Tu gagnes beaucoup d'énergie dans les roues mais pas au point d'être au calme non , 200 bornes solo c'est beau mais dans les roues aussi . Et c'est loin d'être facile .

Le vélo c'est un bataille contre le vent, les pentes.

Tu fait 200 km easy mais pas besoin d'y aller comme un bourrin