Caca

transfert de la discution dans le blabla ?

https://www.jeuxvideo.com/michael[7]owen/forums/message/752738260
Voilà

Petit entrainement VMA avec le club.
Je viens de remarqué le progrès que j'ai fais en courant 2 par semaine sur des distance de 10 à 13 kilomètres.
Après il faudrait un temps d'adaptation pour que je flingue pas mes tendons/muscles.

7,7 km à 11,5 km/h: go check mon strava

80km oklm... quelques sprint (avec une bonne pointe à un moment) histoire de voir la forme : j'ai le coeur en diesel un peu...mais tyle gros diesel. un effort ponctuel c'est bon j'arrive a gérer mais la répétition ou la durée de l'effort a soutenir me pose désormais problème. C'est le but recherché et c'est atteint

Le 04 décembre 2015 à 17:49:43 vic361 a écrit :
80km oklm... quelques sprint (avec une bonne pointe à un moment) histoire de voir la forme : j'ai le coeur en diesel un peu...mais tyle gros diesel. un effort ponctuel c'est bon j'arrive a gérer mais la répétition ou la durée de l'effort a soutenir me pose désormais problème. C'est le but recherché et c'est atteint

GG Vic

Un petit test cooper pour voir l'etat de la catastrophe après 1 an sans vraie course à pied
J'ai fait 3.07 km en 12 mn, soit un peu plus de 15 km/h de moyenne
Ça va, même si l'année derniere les 15 km/h jles tenais sur 5 km (pour m'entrainer au 3×500 une fois par semaine je rentrais chez moi en courant, soit un peu plus de 4.5 km, avec le sac de cours de 6 kg, en moins de 20 mn )

Tin je ne sais pas comment vous faites les gars
Moi je fais 2km à 13km/h et c'est fini je suis en sueur comme pas possible et je cherche de l'air comme un asmathique en pleine crise...

Respect à toi surtout
Pour ceux qui courent bien c'est tranquille, ils glissent sur le sol sans trop souffrir
Alors que toi comme tu dis tu souffre en courant, et pourtant tu continue, c'est toi qui es fort mentalement dans ce cas

Le 04 décembre 2015 à 18:13:41 bacon_Live a écrit :

Le 04 décembre 2015 à 17:49:43 vic361 a écrit :
80km oklm... quelques sprint (avec une bonne pointe à un moment) histoire de voir la forme : j'ai le coeur en diesel un peu...mais tyle gros diesel. un effort ponctuel c'est bon j'arrive a gérer mais la répétition ou la durée de l'effort a soutenir me pose désormais problème. C'est le but recherché et c'est atteint

GG Vic

je cherchais perdre la forme. Tu peux pas être en forme tout le temps toute l'année. Donc si je suis pas en forme en hiver, je retrouverai la forme plus tard

n'empeche que j'ai gagné en puissance avec le HT et la PPG (gainage, abdos...) + souplesse.
Vitesse maxi sprint augmenté. De 25 à 60 en 14s. (Ouais 60 ) sur 250m

Dire que moi je suis content quand jdepasse les 50 en descente
Et quand j'atteind les 45 sur le plat
On a clairement pas le meme gabarit vic, jpeux pas test

Le 04 décembre 2015 à 19:19:42 Kotobuki66 a écrit :
Dire que moi je suis content quand jdepasse les 50 en descente
Et quand j'atteind les 45 sur le plat
On a clairement pas le meme gabarit vic, jpeux pas test

pas le même entrainement ni le même matériel non plus

là j'ai pris de la force donc j'essaye de mouliner et de travailler le coup de pédale en ce moment pour équilibrer tout les points.
Quand je vais recommencer le spécifique.... ça va carburer

tiens la séquence dont je parlais la dernière fois avec le triathlète mdrrr

Vous êtes sur quel ratio et développement pour vos sprints ?
Moi 42x11 avec 8m88 de développement j'atteint entre 45 et 50km/h sur le plat sans vent.
Par contre en faible descente style 3% je n'arrive quand même pas à dépasser les 50km/h c'est bizarre

Par contre Vic ton truc de puissance estimée est bidon, pour 60km/h tu es plus dans les 1000w voir légèrement plus

les Watts strava, comme le dénivelé strava = de la merde je ne me réfère pas du tout à ces trucs vaseux. Sur le papier c'est sympa....mais dans les fait sur des sortie pépère en full diesel sans acceleration aucune j'ai des pics à plus de 1000 c'est completement bidon. Par contre la moyenne sur la sortie me sert en guise de comparaison entre les sorties...et encore ça dépend de comment t'as roulé.

en sprint j'étais sur 53*12 sur la fin je crois ça fait un peu moins de 110rpm. par contre au début je sais plus du tout. Sur cette roue j'ai une 12-25.

Ça depend du vent therranor, ça change de 5-10 km/h la vitesse max au sprint entre vent plein de face et vent plein de dos (perso 38 km/h avec vent de face, 56 km/h avec un tres bon vent de dos records)

Oui les watts sur strava ça dit de la merde, sinon j'aurais 430W de PMA, 340 de puissance au seuil et 550W de puissance moyenne sur 1:30

aujourd'hui j'avais vraiment 0 vent, les manches à aire des aérodromes étaient plates et de façon peu importe le sens c'était pareil sauf a la fin ou ça s'est un peu levé mais vite fait. Donc c'est la vitesse absolue on va dire.
c'est que théorique.
Vitesse favorisé étant vent dans le dos, et inversement.

J'adore les journées sans vent, en été, avec des bonnes sensations
Tu vas à plus de 30 km/h pendant 1h tu te dis "c'est le vent de dos"
Tu retiurne vers chez toi, tu vas a la meme vitesse et tu te dis "en fait y a pas de vent, c'est juste que je suis en forme "

moi je me dit juste : "ah merde en fait y'a pas de vent putain j'en ai pas assez profité "

Pour augmenter la force le seul procédé fiable c'est de se faire des séance de puissance progressive/pyramidale ?
Début de la côte on se met sur le petit, ou la plaque, derrière on met le plus gros pignon.
Au fur et à mesure on baisse de pignon pour augmenter le développement.
A refaire plusieurs fois sous forme de série.

Je manque sérieusement de puissance car en passant sur mon vélo commuting mon plus gros ratio c'est du 53/13, autant vous dire que je l'utilise rarement ( en descente) comparé à mon vélo d'entrainement 50/12.

Une grande partie de mes "amis" d'entrainement utilisent du 52/36, ou du 53/39. J'imagines que leur cassette doit être adapté en conséquence