Le topic du simracing !
Le 23 novembre 2021 à 01:09:32 :
Bordel le CSL DD ce truc de fout'as pu test ?
Je l'ai c'est une dinguerie quand tu viens d'un G29
Ouais mais le prix aussi c'est une dinguerie.
Je maintien que la base CSL DD, avec le Boost Kit à 150 balles et un volant correct avec un QR pas dégeulasse.. au final t'es sur un 800 balles sournoisement camouflé quand même...
Au final tu vois 350 mais à la fin t'es à 800 sur un seul achat.. sachant qu'en plus pour toi si t'es encore avec ton vieux pédalier du g29 à potentiomètre tu sais que tu vas devoir changer de pedalier pour des raisons de connectiques et que autant en prendre un, autant en prendre un bon, tu vas craquer pour un Loadcell parce qu'il va y avoir un décalage de matériel, faut voir la proposition avec le CSL Pedals, mais le Clubsport V3 ( qui est très bien ! ) c'est 350 + 80 avec le damper et 30 avec les résistances en caoutchoucs pour pouvoir en profiter pleinement.... Bon voilà quoi, c'est un peu relou.
Du coup Noel 2019 je voulais juste me prendre le TS-PC Racer mais au total en 3 mois j'en ai eu pour 1200 balles, j'ai rien vu venir.
Donc ça doit être bien mais.. faites attention les gars, ces temps-ci peuvent être imprévisibles.
Le tout m'a coûté 1k vu que j'ai pris les pédales clubsport v3, soit le prix du dd1 sans rien avec, et putain je regrette pas
Ah et j'ai pas pris le boost kit car je me démonte les poignets même sans retour de force tellement je serre le volant quand je pilote, puis 5nm en vrai quand t'as eu que des volants éco+ ça remue bien
Prochain achat ça sera un châssis justement car ça flex de ouf sur un playseat, je suis déjà en train de regarder ce qu'il y a, de pas trop encombrant et bien solide et stable
Le 23 novembre 2021 à 01:09:32 :
Bordel le CSL DD ce truc de fout'as pu test ?
Je l'ai c'est une dinguerie quand tu viens d'un G29
Ouais mais le prix aussi c'est une dinguerie.
Je maintien que la base CSL DD, avec le Boost Kit à 150 balles et un volant correct avec un QR pas dégeulasse.. au final t'es sur un 800 balles sournoisement camouflé quand même...
Au final tu vois 350 mais à la fin t'es à 800 sur un seul achat.. sachant qu'en plus pour toi si t'es encore avec ton vieux pédalier du g29 à potentiomètre tu sais que tu vas devoir changer de pedalier pour des raisons de connectiques et que autant en prendre un, autant en prendre un bon, tu vas craquer pour un Loadcell parce qu'il va y avoir un décalage de matériel, faut voir la proposition avec le CSL Pedals, mais le Clubsport V3 ( qui est très bien ! ) c'est 350 + 80 avec le damper et 30 avec les résistances en caoutchoucs pour pouvoir en profiter pleinement.... Bon voilà quoi, c'est un peu relou.
Du coup Noel 2019 je voulais juste me prendre le TS-PC Racer mais au total en 3 mois j'en ai eu pour 1200 balles, j'ai rien vu venir.
Donc ça doit être bien mais.. faites attention les gars, ces temps-ci peuvent être imprévisibles.
Le tout m'a coûté 1k vu que j'ai pris les pédales clubsport v3, soit le prix du dd1 sans rien avec, et putain je regrette pas
Ah et j'ai pas pris le boost kit car je me démonte les poignets même sans retour de force tellement je serre le volant quand je pilote, puis 5nm en vrai quand t'as eu que des volants éco+ ça remue bien
Prochain achat ça sera un châssis justement car ça flex de ouf sur un playseat, je suis déjà en train de regarder ce qu'il y a, de pas trop encombrant et bien solide et stable
RIP le compte bancaire du coup.
Voilà, après ne prends pas trop bas de gamme parce que tu l'auras vite dans l'os à un moment donné.
Edit : Parcontre c'est pas normal que tu te " démontes " les poignets mec hein, le FFB faut pas le mettre au max, faut trouver l'équilibre entre le confort/mobilité/agilité et le Feedback d'informations que te renvois le volant pour comprendre ce qu'il se passe.
Et aussi.. faut pas être crispé sur le volant, faut le tenir relâché, parce que là pour le coup avec un vrai DD je pense qu'il y a moyen que tu te pètes vraiment les 2 poignets mec le jour où t'auras une couille inattendu.
>Bordel le CSL DD ce truc de fou
t'as pu test ?
Je l'ai c'est une dinguerie quand tu viens d'un G29
Ouais mais le prix aussi c'est une dinguerie.
Je maintien que la base CSL DD, avec le Boost Kit à 150 balles et un volant correct avec un QR pas dégeulasse.. au final t'es sur un 800 balles sournoisement camouflé quand même...
Au final tu vois 350 mais à la fin t'es à 800 sur un seul achat.. sachant qu'en plus pour toi si t'es encore avec ton vieux pédalier du g29 à potentiomètre tu sais que tu vas devoir changer de pedalier pour des raisons de connectiques et que autant en prendre un, autant en prendre un bon, tu vas craquer pour un Loadcell parce qu'il va y avoir un décalage de matériel, faut voir la proposition avec le CSL Pedals, mais le Clubsport V3 ( qui est très bien ! ) c'est 350 + 80 avec le damper et 30 avec les résistances en caoutchoucs pour pouvoir en profiter pleinement.... Bon voilà quoi, c'est un peu relou.
Du coup Noel 2019 je voulais juste me prendre le TS-PC Racer mais au total en 3 mois j'en ai eu pour 1200 balles, j'ai rien vu venir.
Donc ça doit être bien mais.. faites attention les gars, ces temps-ci peuvent être imprévisibles.
Le tout m'a coûté 1k vu que j'ai pris les pédales clubsport v3, soit le prix du dd1 sans rien avec, et putain je regrette pas
Ah et j'ai pas pris le boost kit car je me démonte les poignets même sans retour de force tellement je serre le volant quand je pilote, puis 5nm en vrai quand t'as eu que des volants éco+ ça remue bien
Prochain achat ça sera un châssis justement car ça flex de ouf sur un playseat, je suis déjà en train de regarder ce qu'il y a, de pas trop encombrant et bien solide et stable
RIP le compte bancaire du coup.
Voilà, après ne prends pas trop bas de gamme parce que tu l'auras vite dans l'os à un moment donné.
En vrai ça va je peux me le permettre, j'aurais pas mis toutes mes économies là dedans
Mouai d'après les nombreux test que j'ai vu, c'est légèrement mieux qu'un 2.5 sans boost kit, les mecs disaient que si t'as déjà un 2.5 alors inutile de prendre un DD sauf avec boost kit car c'est limite pareil (même si le DD est légèrement mieux, ça vaut pas le coup de dépenser de la thune dans un DD). Puis le 2.5 c'est une courrois je crois, donc pas top dans le temps
J'avais vu le FGT ouai en siège, le lite m'a pas l'air super robuste donc je pense plutôt partir sur le FGT tout court, je crois que c'est ce qu'il a celui qui a fait son topic sur GDC avec son gros setup, il a un Podium fixé dessus et ça à l'air good, y'a le simlab GT1 Evo sinon
![[[Apollyn]]](https://image.jeuxvideo.com/avatar-md/0/0/apollyn_-1622021140-ab51aa3811495a705f0ad44f6c5ed602.jpg)
> >Bordel le CSL DD ce truc de fou
> t'as pu test ?
Je l'ai c'est une dinguerie quand tu viens d'un G29
Ouais mais le prix aussi c'est une dinguerie.
Je maintien que la base CSL DD, avec le Boost Kit à 150 balles et un volant correct avec un QR pas dégeulasse.. au final t'es sur un 800 balles sournoisement camouflé quand même...
Au final tu vois 350 mais à la fin t'es à 800 sur un seul achat.. sachant qu'en plus pour toi si t'es encore avec ton vieux pédalier du g29 à potentiomètre tu sais que tu vas devoir changer de pedalier pour des raisons de connectiques et que autant en prendre un, autant en prendre un bon, tu vas craquer pour un Loadcell parce qu'il va y avoir un décalage de matériel, faut voir la proposition avec le CSL Pedals, mais le Clubsport V3 ( qui est très bien ! ) c'est 350 + 80 avec le damper et 30 avec les résistances en caoutchoucs pour pouvoir en profiter pleinement.... Bon voilà quoi, c'est un peu relou.
Du coup Noel 2019 je voulais juste me prendre le TS-PC Racer mais au total en 3 mois j'en ai eu pour 1200 balles, j'ai rien vu venir.
Donc ça doit être bien mais.. faites attention les gars, ces temps-ci peuvent être imprévisibles.
Le tout m'a coûté 1k vu que j'ai pris les pédales clubsport v3, soit le prix du dd1 sans rien avec, et putain je regrette pas
Ah et j'ai pas pris le boost kit car je me démonte les poignets même sans retour de force tellement je serre le volant quand je pilote, puis 5nm en vrai quand t'as eu que des volants éco+ ça remue bien
Prochain achat ça sera un châssis justement car ça flex de ouf sur un playseat, je suis déjà en train de regarder ce qu'il y a, de pas trop encombrant et bien solide et stable
RIP le compte bancaire du coup.
Voilà, après ne prends pas trop bas de gamme parce que tu l'auras vite dans l'os à un moment donné.
En vrai ça va je peux me le permettre, j'aurais pas mis toutes mes économies là dedans
Mouai d'après les nombreux test que j'ai vu, c'est légèrement mieux qu'un 2.5 sans boost kit, les mecs disaient que si t'as déjà un 2.5 alors inutile de prendre un DD sauf avec boost kit car c'est limite pareil (même si le DD est légèrement mieux, ça vaut pas le coup de dépenser de la thune dans un DD). Puis le 2.5 c'est une courrois je crois, donc pas top dans le temps
J'avais vu le FGT ouai en siège, le lite m'a pas l'air super robuste donc je pense plutôt partir sur le FGT tout court, je crois que c'est ce qu'il a celui qui a fait son topic sur GDC avec son gros setup, il a un Podium fixé dessus et ça à l'air good, y'a le simlab GT1 Evo sinon
> > >Bordel le CSL DD ce truc de fou
> > t'as pu test ?
> Je l'ai c'est une dinguerie quand tu viens d'un G29
Ouais mais le prix aussi c'est une dinguerie.
Je maintien que la base CSL DD, avec le Boost Kit à 150 balles et un volant correct avec un QR pas dégeulasse.. au final t'es sur un 800 balles sournoisement camouflé quand même...
Au final tu vois 350 mais à la fin t'es à 800 sur un seul achat.. sachant qu'en plus pour toi si t'es encore avec ton vieux pédalier du g29 à potentiomètre tu sais que tu vas devoir changer de pedalier pour des raisons de connectiques et que autant en prendre un, autant en prendre un bon, tu vas craquer pour un Loadcell parce qu'il va y avoir un décalage de matériel, faut voir la proposition avec le CSL Pedals, mais le Clubsport V3 ( qui est très bien ! ) c'est 350 + 80 avec le damper et 30 avec les résistances en caoutchoucs pour pouvoir en profiter pleinement.... Bon voilà quoi, c'est un peu relou.
Du coup Noel 2019 je voulais juste me prendre le TS-PC Racer mais au total en 3 mois j'en ai eu pour 1200 balles, j'ai rien vu venir.
Donc ça doit être bien mais.. faites attention les gars, ces temps-ci peuvent être imprévisibles.
Le tout m'a coûté 1k vu que j'ai pris les pédales clubsport v3, soit le prix du dd1 sans rien avec, et putain je regrette pas
Ah et j'ai pas pris le boost kit car je me démonte les poignets même sans retour de force tellement je serre le volant quand je pilote, puis 5nm en vrai quand t'as eu que des volants éco+ ça remue bien
Prochain achat ça sera un châssis justement car ça flex de ouf sur un playseat, je suis déjà en train de regarder ce qu'il y a, de pas trop encombrant et bien solide et stable
RIP le compte bancaire du coup.
Voilà, après ne prends pas trop bas de gamme parce que tu l'auras vite dans l'os à un moment donné.
En vrai ça va je peux me le permettre, j'aurais pas mis toutes mes économies là dedans
Mouai d'après les nombreux test que j'ai vu, c'est légèrement mieux qu'un 2.5 sans boost kit, les mecs disaient que si t'as déjà un 2.5 alors inutile de prendre un DD sauf avec boost kit car c'est limite pareil (même si le DD est légèrement mieux, ça vaut pas le coup de dépenser de la thune dans un DD). Puis le 2.5 c'est une courrois je crois, donc pas top dans le temps
J'avais vu le FGT ouai en siège, le lite m'a pas l'air super robuste donc je pense plutôt partir sur le FGT tout court, je crois que c'est ce qu'il a celui qui a fait son topic sur GDC avec son gros setup, il a un Podium fixé dessus et ça à l'air good, y'a le simlab GT1 Evo sinon
Ah oui my bad, merci pour la précision j'ai confondu les modèles, j'avais bien vu sur tes photos que c'était du next level racing et vu que les deux cockpits se ressemblent un peu dans la forme..
> > > >Bordel le CSL DD ce truc de fou
> > > t'as pu test ?
> > Je l'ai c'est une dinguerie quand tu viens d'un G29
> Ouais mais le prix aussi c'est une dinguerie.
> Je maintien que la base CSL DD, avec le Boost Kit à 150 balles et un volant correct avec un QR pas dégeulasse.. au final t'es sur un 800 balles sournoisement camouflé quand même...
> Au final tu vois 350 mais à la fin t'es à 800 sur un seul achat.. sachant qu'en plus pour toi si t'es encore avec ton vieux pédalier du g29 à potentiomètre tu sais que tu vas devoir changer de pedalier pour des raisons de connectiques et que autant en prendre un, autant en prendre un bon, tu vas craquer pour un Loadcell parce qu'il va y avoir un décalage de matériel, faut voir la proposition avec le CSL Pedals, mais le Clubsport V3 ( qui est très bien ! ) c'est 350 + 80 avec le damper et 30 avec les résistances en caoutchoucs pour pouvoir en profiter pleinement.... Bon voilà quoi, c'est un peu relou.
> Du coup Noel 2019 je voulais juste me prendre le TS-PC Racer mais au total en 3 mois j'en ai eu pour 1200 balles, j'ai rien vu venir.
> Donc ça doit être bien mais.. faites attention les gars, ces temps-ci peuvent être imprévisibles.
Le tout m'a coûté 1k vu que j'ai pris les pédales clubsport v3, soit le prix du dd1 sans rien avec, et putain je regrette pas
Ah et j'ai pas pris le boost kit car je me démonte les poignets même sans retour de force tellement je serre le volant quand je pilote, puis 5nm en vrai quand t'as eu que des volants éco+ ça remue bien
Prochain achat ça sera un châssis justement car ça flex de ouf sur un playseat, je suis déjà en train de regarder ce qu'il y a, de pas trop encombrant et bien solide et stable
RIP le compte bancaire du coup.
Voilà, après ne prends pas trop bas de gamme parce que tu l'auras vite dans l'os à un moment donné.
En vrai ça va je peux me le permettre, j'aurais pas mis toutes mes économies là dedans
Mouai d'après les nombreux test que j'ai vu, c'est légèrement mieux qu'un 2.5 sans boost kit, les mecs disaient que si t'as déjà un 2.5 alors inutile de prendre un DD sauf avec boost kit car c'est limite pareil (même si le DD est légèrement mieux, ça vaut pas le coup de dépenser de la thune dans un DD). Puis le 2.5 c'est une courrois je crois, donc pas top dans le temps
J'avais vu le FGT ouai en siège, le lite m'a pas l'air super robuste donc je pense plutôt partir sur le FGT tout court, je crois que c'est ce qu'il a celui qui a fait son topic sur GDC avec son gros setup, il a un Podium fixé dessus et ça à l'air good, y'a le simlab GT1 Evo sinon
Ah oui my bad, merci pour la précision j'ai confondu les modèles, j'avais bien vu sur tes photos que c'était du next level racing et vu que les deux cockpits se ressemblent un peu dans la forme..
Yup ils se ressemblent effectivement, mais ce n'est pas les même épaisseurs de matériaux
>> > > >Bordel le CSL DD ce truc de fou
>> > > t'as pu test ?
>> > Je l'ai c'est une dinguerie quand tu viens d'un G29
>> Ouais mais le prix aussi c'est une dinguerie.
>> Je maintien que la base CSL DD, avec le Boost Kit à 150 balles et un volant correct avec un QR pas dégeulasse.. au final t'es sur un 800 balles sournoisement camouflé quand même...
>> Au final tu vois 350 mais à la fin t'es à 800 sur un seul achat.. sachant qu'en plus pour toi si t'es encore avec ton vieux pédalier du g29 à potentiomètre tu sais que tu vas devoir changer de pedalier pour des raisons de connectiques et que autant en prendre un, autant en prendre un bon, tu vas craquer pour un Loadcell parce qu'il va y avoir un décalage de matériel, faut voir la proposition avec le CSL Pedals, mais le Clubsport V3 ( qui est très bien ! ) c'est 350 + 80 avec le damper et 30 avec les résistances en caoutchoucs pour pouvoir en profiter pleinement.... Bon voilà quoi, c'est un peu relou.
>> Du coup Noel 2019 je voulais juste me prendre le TS-PC Racer mais au total en 3 mois j'en ai eu pour 1200 balles, j'ai rien vu venir.
>> Donc ça doit être bien mais.. faites attention les gars, ces temps-ci peuvent être imprévisibles.
>Le tout m'a coûté 1k vu que j'ai pris les pédales clubsport v3, soit le prix du dd1 sans rien avec, et putain je regrette pas
>Ah et j'ai pas pris le boost kit car je me démonte les poignets même sans retour de force tellement je serre le volant quand je pilote, puis 5nm en vrai quand t'as eu que des volants éco+ ça remue bien
>Prochain achat ça sera un châssis justement car ça flex de ouf sur un playseat, je suis déjà en train de regarder ce qu'il y a, de pas trop encombrant et bien solide et stable
RIP le compte bancaire du coup.
Voilà, après ne prends pas trop bas de gamme parce que tu l'auras vite dans l'os à un moment donné.
En vrai ça va je peux me le permettre, j'aurais pas mis toutes mes économies là dedans
Mouai d'après les nombreux test que j'ai vu, c'est légèrement mieux qu'un 2.5 sans boost kit, les mecs disaient que si t'as déjà un 2.5 alors inutile de prendre un DD sauf avec boost kit car c'est limite pareil (même si le DD est légèrement mieux, ça vaut pas le coup de dépenser de la thune dans un DD). Puis le 2.5 c'est une courrois je crois, donc pas top dans le temps
J'avais vu le FGT ouai en siège, le lite m'a pas l'air super robuste donc je pense plutôt partir sur le FGT tout court, je crois que c'est ce qu'il a celui qui a fait son topic sur GDC avec son gros setup, il a un Podium fixé dessus et ça à l'air good, y'a le simlab GT1 Evo sinon
Ah oui my bad, merci pour la précision j'ai confondu les modèles, j'avais bien vu sur tes photos que c'était du next level racing et vu que les deux cockpits se ressemblent un peu dans la forme..
Yup ils se ressemblent effectivement, mais ce n'est pas les même épaisseurs de matériaux
J'ai déjà reçu tout le matos fanatec et ça flex de ouf sur un playseat evo, c'est pour ça que je cherche quelque chose de plus solide
Le FGT est quand même pas mal, on peut switch entre position GT et F1 c'est un bon argument
Ce dernier tour bordel
Ce dernier tour bordel
Jolie ! C'était fair play au moins Combien de temps la course ?
Combien de temps la course ?
Ce dernier tour bordel
Jolie ! C'était fair play au moins Combien de temps la course ?
25min c'était un lobby public.
J'ai tout tenté à la fin
Ce dernier tour bordel
Jolie ! C'était fair play au moins Combien de temps la course ?
25min c'était un lobby public.
J'ai tout tenté à la fin
Je voulais te demander à propos du DLSS oui, t'as pu essayer un peu ? Comment ça te rend niveau qualité/perf ?
- Sonoma
- VIR
- Road America
- Watkins Glen..
- SEBRRIIIIIING
Et Indianapolis et COTa mais bon ça j'men fiche un peu.
Je restait sur pc2 après la douche froide pc3 mais y'a plus personne sur le online
Ce dernier tour bordel
Jolie ! C'était fair play au moins Combien de temps la course ?
25min c'était un lobby public.
J'ai tout tenté à la finJe voulais te demander à propos du DLSS oui, t'as pu essayer un peu ? Comment ça te rend niveau qualité/perf ?
- Sonoma
- VIR
- Road America
- Watkins Glen..
- SEBRRIIIIIING
Et Indianapolis et COTa mais bon ça j'men fiche un peu.
J'ai une carte AMD donc pas de DLSS pour moi, mais le FSR rend mieux je trouve, les perf sont pareilles
Merci d'avance
Merci d'avance
Je restait sur pc2 après la douche froide pc3 mais y'a plus personne sur le online
En même temps PC2 c'est quand même plus orienté solo.
Sur console en dehors d'ACC et Gran Turismo Sport c'est compliqué de trouver des courses bien organisées et régulières.
Ptn ça fait 3 fois que mon TS PC Racer se coupe en pleine course.. ça commence légèrement à me les briser.
Le 27 novembre 2021 à 17:39:38 :
Ptn ça fait 3 fois que mon TS PC Racer se coupe en pleine course.. ça commence légèrement à me les briser.
Il est encore sous garantie ?
Et j'en profite pour dire que je ressors de 2 session sur Iracing et F1 2020 et bah, en 240fps tout en ultra et avec le HDR pffff la baffe que je me prends