Le 29 janvier 2020 à 19:59:18 UrsicinuS27 a écrit :

[19:28:10] <Daemon23>
Je bande, la 22B meilleure Subaru ever

Alors tu kiff DR 2 ? C est à toi que je l avais filer je crois ?!

Ouep c'est à moi

Je t'avoue que j'y touche pas énormément là, pas parce qu'il est nul, loin de là, mais j'attends de me prendre les season pass en soldes pour m'y mettre vraiment et avoir un truc complet.

[22:04:34] <Daemon23>

Le 29 janvier 2020 à 19:59:18 UrsicinuS27 a écrit :

[19:28:10] <Daemon23>
Je bande, la 22B meilleure Subaru ever

Alors tu kiff DR 2 ? C est à toi que je l avais filer je crois ?!

Ouep c'est à moi

Je t'avoue que j'y touche pas énormément là, pas parce qu'il est nul, loin de là, mais j'attends de me prendre les season pass en soldes pour m'y mettre vraiment et avoir un truc complet.

C'est le problème quand on sort de D.R 1, son contenu est quand même choquant.

Dirt Rally 1 tu pouvais à la limite comprendre, mais le 2 franchement c'est abusé même si la qualité et le fun est au rendez-vous.

Le 24 janvier 2020 à 19:33:46 Kakahuuete a écrit :
https://endurance24.fr/limsa-et-laco-lancent-une-plateforme-commune-pour-les-hypercars-et-les-dpi-2-0/

C'est officiel, le WEC et l'IMSA font plateforme commune, dites au revoir au LMP1, bonjour au LMDh.

[18:15:11] <jackyparpaing>
AC Ultimate machin à 10 euros, ça me donne envie de l'acheter et de potentiellement rebrancher un T300 qui a trop peu servi mais bon je suis déjà sur RDR2 en ce moment :s

Mais viens, allez on est bien.
Et puis c'est différent, ça permet de faire un break quand t'as une overdose entre Saint Denis et les Appalaches.

(je suis jackyparpaing)

bon du coup je l'ai pris, plus qu'à trouver la motivation pour s'y mettre

[00:18:55] <Kakahuuete>

[22:04:34] <Daemon23>

Le 29 janvier 2020 à 19:59:18 UrsicinuS27 a écrit :

[19:28:10] <Daemon23>
Je bande, la 22B meilleure Subaru ever

Alors tu kiff DR 2 ? C est à toi que je l avais filer je crois ?!

Ouep c'est à moi

Je t'avoue que j'y touche pas énormément là, pas parce qu'il est nul, loin de là, mais j'attends de me prendre les season pass en soldes pour m'y mettre vraiment et avoir un truc complet.

C'est le problème quand on sort de D.R 1, son contenu est quand même choquant.

Dirt Rally 1 tu pouvais à la limite comprendre, mais le 2 franchement c'est abusé même si la qualité et le fun est au rendez-vous.

C est vrai, et il faut admettre que la politique de dlc est assez moche. Mais apres quelques soldes et qu on a toutes les saisons, ça en devient un de jeux de rally les plus complet

Le 29 janvier 2020 à 19:24:04 UrsicinuS27 a écrit :
Très bonne nouvelle aujourdui pour les fans de Dirt Rally 2.0

Le 24 Mars sortira un DLC en l'honneur de Colin McRae le Flat Out Pack
2 nouvelle voitures, la Impreza Rally S4 et la Legacy RS
Le Rally d'Ecosse !
Et un mode Scénario mettant en scêne 40 moments de la carriere de Colin.

Pas de prix annoncé, mais il sera gratuit pour ceux qui possèdent les prècedentes saisons.

Le trailler
https://www.youtube.com/watch?v=Nj2koAn-6q8

En mars. Les rats ! Pourquoi pas tout suite ?

Si je suis motivé aujourdui de vous sort une review du mod embrayage, frein, accélérateur pour t3pa Pro que j ai monter hier. Je ai parler ici il y a 2 semaines

ALERTE

Nouveaux screens de Laguna Seca sur ACC
https://www.racedepartment.com/threads/assetto-corsa-competizione-laguna-seca-looking-pretty.178119/

Toujours pas de date à part coming soon.
Ils ont intérêt à sortir Bathurst pour les 12h.

[09:04:49] <UrsicinuS27>
Si je suis motivé aujourdui de vous sort une review du mod embrayage, frein, accélérateur pour t3pa Pro que j ai monter hier. Je ai parler ici il y a 2 semaines

Azy chauffe toi.

[11:53:47] <Daemon23>
ALERTE

Nouveaux screens de Laguna Seca sur ACC
https://www.racedepartment.com/threads/assetto-corsa-competizione-laguna-seca-looking-pretty.178119/

Toujours pas de date à part coming soon.
Ils ont intérêt à sortir Bathurst pour les 12h.

Bah ils ont intérêts à se bouger c'est ce weekend.

[12:03:33] <Kakahuuete>

[09:04:49] <UrsicinuS27>
Si je suis motivé aujourdui de vous sort une review du mod embrayage, frein, accélérateur pour t3pa Pro que j ai monter hier. Je ai parler ici il y a 2 semaines

Azy chauffe toi.

Je promet rien

Petite Review !

Le Kit de 3 ressorts pour T3pa pro de chez "l'Atelier du Simracer"

Le kit comprend 3 ressorts avec des fixations imprimer en 3D.
Cela se présente comme ceci:

Ok en vrai la couleur est pas ouf... mais la version noir n’était pas en stock et je suis un gros impatient.

La commande:
J'ai pris contact sur facebook avec l'atelier du simracer. Un mec ma fois très sympatique. Je lui demande si il peut me livrer en Suisse et il me répond que oui mais qu'avec les frais de douanes c'est la merde. (Merci a mon merveilleux pays de ne pas etre dans l'union européenne...)
Très vite il m'arrange le coup avec quelques une de ses connaissance, en gros il l'a refiler mon kit à un mec, qui l'a refiler a un autre mec, qui a passer la frontière et me l'a poster depuis la Suisse ! Plûtot cool d'avoir fait spontanément cette démarche juste pour m'éviter des frais de ports trop élevé et les frais de douanes. depuis la commande jusqu’à la réception ils s'est passer 2 semaines.
Le kit pour T3pa Pro (aussi dispo pour T3pa) est vendu 80 euros ports compris pour une livraison en France. Pour moi il a demander 85 euros. On trouve des kits similaires un peu moin cher sur amazon ou ebay. Mais comme j'ai eu bon contact avec le mec, je décide de prendre le sien.

Déballage du kit:
le cartons est assez petit, c'est assez sommairement emballer dans du mousse et des sachets en plastiques. Tout y est avec les vis et quelques pièces de rechanges.

Instalation:
J'ai simplement suivi le tuto pour t3pa pro dispo sur son site
https://www.atelierdusimracer.com/voici-les-tutoriels-indispensable-pour-monter-votre-kit-sans-aucun-soucis/
le truc cool c'est que cela ne nécessite aucun bricolages ou perçage. L'installation est relativement facile et m'a prise environ 30 minutes.
Niveau solidité, ça fait le taff, mais pas plus, ceci dit on voit que c'est suffisant. les vis sont plutôt petites il fallait bien qu'elle soit compatible avec les pas de vis du t3pa pro de base. Je vous ferez un retour si jamais je me pète le frein SpoilAfficherMasquerpardon

Le Ressenti:
Chaque ressorts dispose d'un pression particulière pour chacune des 3 pédales. C'est évidement le but de ce kit.

Pour l'embrayage, un système de levier donne une sensation de pression décroissantes au fil de la course de la pédale. je vous avoue que c'est plutôt subtil mais l'effet est perceptible.

Pour l’accélérateur, un ressort avec une pression linéaire plutôt convaincante et réaliste.

Concernant le frein, même chose que pour accélérateur mais avec un ressort beaucoup plus vénère ! Ceci dit l'effet étant trop linéaire à mon gout j'ai décider de laisser mon Rubber Brake Mod, afin d'avoir une résistance progressivement plus forte sur les 30/40% de la fin de la course de la pédale.

Je l'ai mis bien plus haut que sa position pour que son effet ne soit perceptible qu'en fin de course. Le rendu est très réaliste je trouve.
La pression de chaque ressorts est légèrement (très légèrement) réglable grâce à une vis à la base de chaque ressorts et des vis pour ajuster la positions des ressors.
Malheureusement le kit rend le pédalier légèrement plus bruyant/grinçant mais rien de dramatique.

Conclusion:
Je n'ai pas encore beaucoup d'heure d'utilisation, mais clairement ça fait bien son taff et ça donne des sensations agréables et renforce l'immersion.

En gros c'est pas la révolution mais je suis content de mon achat ! une chouette upgrade de mon Raceroom R3055
A vous de voir si la dépense en vaut la peine.

J'en profite pour vous présenté le reste de mon matos

Raceroom R3055 + Barre de renforts + support pour le TH8.
T500RS + Roue Sparco R383
TH8 avec une grille 6+R a la place de la merdique 8+R de base.
Frein a main chopé sur Ebay mais plutôt très cool
Button Box chopé sur Ebay
1 caisson de basse sous le cul + 4 hauts parleurs. 2 au niveau de la tête et 2 au niveau du support volant.
TV sony Bravia LCD 1080p 119cm, à cette distance 1080p c'est clairement pas assez, j'avais une Samsung 4k 140cm avant, c’était beaucoup mieux, mais je l'ai mise au salon celle la... faut que je remplace la 1080p de la salle de jeu

Le 29 janvier 2020 à 21:15:13 mattyboy a écrit :
Salut à tous

Je cherche des conseils pour débuter le simracing le mieux qu'il se doit parce que j'ai vraiment un niveau à ch*er ...
J'ai F 2018, Rfactor 2 et Assetto Corsa (pas encore pu tester celui-là)/

F1 2018 étant à plus typé arcade, je m'en sors assez facilement. Rfactor 2 c'est une autre histoire, j'ai beau enchaîner les tours, je n'arrive pas à vraiment dégager une trajectoire spécifique, des endroits de freinage optimaux, ... Du coup je me retrouve à 5 secondes de l'IA (mise à 100%) sur un circuit que je boucle en 1'18 ... (malaysia north short).

Aussi, j'ai l'impression de ne pas avoir les bons réglages pour mon volant au niveau de la rotation que je dois mettre pour tourner. Pour un virage serré, je dois limite faire un tour entier pour que la voiture tourne, ce qui est assez compliqué. Comment puis-je remédier à cela ? (J'ai un TMX Pro)

Merci d'avance pour les conseils

Oh merde mec ! J'avais pas vu ton message t'étais en fin de page !

Hé bien salut à toi !

Tout d'abord c'est normal de galérer au début, la courbe de progression dans le simracing est assez énorme, tu buteras toujours sur des points quel que soit ton niveau.

Pour réellement progresser, jouer avec l'IA n'est pas la bonne solution, c'est plus pour " s'amuser " qu'autre chose et jouer à 100% c'est déjà trop selon moi quand on débute.

- Essaye de te focaliser sur une piste et une voiture en particulier plutôt que de faire le papillon, un prototype se conduit différemment d'une GT, pareil pour les monoplaces, je sais que ça peut être tentant mais évite les voitures trop rapides, t'as beaucoup trop d'informations qui s’enchaîne à la secondes, je te conseil plutôt les GT4/GT3, des plus petites monoplaces ( les TATUUS, F3, Skip Barber c'est une bonne école ) des apprends les trajectoires, les points de repères, les zones de freinages,essaye de faire plusieurs tours sans faire d'erreurs et une fois prêt, enchaine sur le multijoueur qui sera L'UNE des meilleures solutions pour progresser.

On peut dire ce qu'on veut, mais Iracing ça m'aura tellement appris à apprendre sérieusement un tracé là où parfois sur d'autres simulations c'est juste pour le fun. ( Je ne te dis pas qu'il faut migrer, surtout si tu débutes et c'est absolument pas la référence )

Il y a tellement de vidéos onboard sur Youtube que tu peux trouver avec la télémétrie inclus pour apprendre les circuits et les COMPORTEMENTS à adopter par les pro.

https://www.youtube.com/watch?v=Ihg5CorWrCU&list=PLnmixqdQj7S1_ElAI4TceOysAJ3gi-Y6Y&index=3&t=0s

https://www.youtube.com/watch?v=pmesRW4twkQ&list=PLnmixqdQj7S1_ElAI4TceOysAJ3gi-Y6Y&index=43&t=0s

https://www.youtube.com/watch?v=hxz91nhtsEE&list=PLnmixqdQj7S1_ElAI4TceOysAJ3gi-Y6Y&index=54&t=0s

https://www.youtube.com/watch?v=kGg507ZC5IY&list=PLnmixqdQj7S1_ElAI4TceOysAJ3gi-Y6Y&index=89&t=0s

https://www.youtube.com/watch?v=mUNMj2vpJtQ&list=PLnmixqdQj7S1_ElAI4TceOysAJ3gi-Y6Y&index=95&t=93s

https://www.youtube.com/watch?v=wqG8BgUSZx0&list=PLnmixqdQj7S1_ElAI4TceOysAJ3gi-Y6Y&index=152&t=1s

https://www.youtube.com/watch?v=X-d0KwgZghE

https://www.youtube.com/watch?v=C1Lrlqz3z_0

Ce qui est pas mal c'est de regarder des extraits de vraies courses aussi et aussi les raw footage pour vraiment voir comment les pilotes prennent les points de cordes et ressortent d'un virage le plus vite possible.

https://www.youtube.com/watch?v=b_1NC3y917Y

https://www.youtube.com/watch?v=uG4nIs96gVc&t=6s

https://www.youtube.com/watch?v=aV_QmdoxGuQ

Et garde une bonne chose en tête, plus tu rouleras tranquillement, plus tu seras concentré et plus sera rapide, rentrer dans un virage comme un bourrin ne sera jamais la bonne solution.

Le 30 janvier 2020 à 18:38:15 UrsicinuS27 a écrit :
Petite Review !

Le Kit de 3 ressorts pour T3pa pro de chez "l'Atelier du Simracer"

Le kit comprend 3 ressorts avec des fixations imprimer en 3D.
Cela se présente comme ceci:

Ok en vrai la couleur est pas ouf... mais la version noir n’était pas en stock et je suis un gros impatient.

La commande:
J'ai pris contact sur facebook avec l'atelier du simracer. Un mec ma fois très sympatique. Je lui demande si il peut me livrer en Suisse et il me répond que oui mais qu'avec les frais de douanes c'est la merde. (Merci a mon merveilleux pays de ne pas etre dans l'union européenne...)
Très vite il m'arrange le coup avec quelques une de ses connaissance, en gros il l'a refiler mon kit à un mec, qui l'a refiler a un autre mec, qui a passer la frontière et me l'a poster depuis la Suisse ! Plûtot cool d'avoir fait spontanément cette démarche juste pour m'éviter des frais de ports trop élevé et les frais de douanes. depuis la commande jusqu’à la réception ils s'est passer 2 semaines.
Le kit pour T3pa Pro (aussi dispo pour T3pa) est vendu 80 euros ports compris pour une livraison en France. Pour moi il a demander 85 euros. On trouve des kits similaires un peu moin cher sur amazon ou ebay. Mais comme j'ai eu bon contact avec le mec, je décide de prendre le sien.

Déballage du kit:
le cartons est assez petit, c'est assez sommairement emballer dans du mousse et des sachets en plastiques. Tout y est avec les vis et quelques pièces de rechanges.

Instalation:
J'ai simplement suivi le tuto pour t3pa pro dispo sur son site
https://www.atelierdusimracer.com/voici-les-tutoriels-indispensable-pour-monter-votre-kit-sans-aucun-soucis/
le truc cool c'est que cela ne nécessite aucun bricolages ou perçage. L'installation est relativement facile et m'a prise environ 30 minutes.
Niveau solidité, ça fait le taff, mais pas plus, ceci dit on voit que c'est suffisant. les vis sont plutôt petites il fallait bien qu'elle soit compatible avec les pas de vis du t3pa pro de base. Je vous ferez un retour si jamais je me pète le frein SpoilAfficherMasquerpardon

Le Ressenti:
Chaque ressorts dispose d'un pression particulière pour chacune des 3 pédales. C'est évidement le but de ce kit.

Pour l'embrayage, un système de levier donne une sensation de pression décroissantes au fil de la course de la pédale. je vous avoue que c'est plutôt subtil mais l'effet est perceptible.

Pour l’accélérateur, un ressort avec une pression linéaire plutôt convaincante et réaliste.

Concernant le frein, même chose que pour accélérateur mais avec un ressort beaucoup plus vénère ! Ceci dit l'effet étant trop linéaire à mon gout j'ai décider de laisser mon Rubber Brake Mod, afin d'avoir une résistance progressivement plus forte sur les 30/40% de la fin de la course de la pédale.

Je l'ai mis bien plus haut que sa position pour que son effet ne soit perceptible qu'en fin de course. Le rendu est très réaliste je trouve.
La pression de chaque ressorts est légèrement (très légèrement) réglable grâce à une vis à la base de chaque ressorts et des vis pour ajuster la positions des ressors.
Malheureusement le kit rend le pédalier légèrement plus bruyant/grinçant mais rien de dramatique.

Conclusion:
Je n'ai pas encore beaucoup d'heure d'utilisation, mais clairement ça fait bien son taff et ça donne des sensations agréables et renforce l'immersion.

En gros c'est pas la révolution mais je suis content de mon achat ! une chouette upgrade de mon Raceroom R3055
A vous de voir si la dépense en vaut la peine.

J'en profite pour vous présenté le reste de mon matos

Raceroom R3055 + Barre de renforts + support pour le TH8.
T500RS + Roue Sparco R383
TH8 avec une grille 6+R a la place de la merdique 8+R de base.
Frein a main chopé sur Ebay mais plutôt très cool
Button Box chopé sur Ebay
1 caisson de basse sous le cul + 4 hauts parleurs. 2 au niveau de la tête et 2 au niveau du support volant.
TV sony Bravia LCD 1080p 119cm, à cette distance 1080p c'est clairement pas assez, j'avais une Samsung 4k 140cm avant, c’était beaucoup mieux, mais je l'ai mise au salon celle la... faut que je remplace la 1080p de la salle de jeu

Super review ! Ah oui mais ça rend bien ! pour 80 balles ça peut être une bonne solution pour éviter de casser sa tirelire ! Super sympa en effet le contact client !

Putain tu te fais plaiz mon salaud.

Il est comment le Raceroom R3055 ? C'est confortable ?

Le r3055 je le trouve très bien, après avoir eu un playseat alcantara c est le jour et la nuit, la rigidité est top, à condition d acheter les barres de renforts en option... Et surtout, pas de putain de barre entre les jambes comme sur le playseat.

[05:31:01] <UrsicinuS27>
Le r3055 je le trouve très bien, après avoir eu un playseat alcantara c est le jour et la nuit, la rigidité est top, à condition d acheter les barres de renforts en option... Et surtout, pas de putain de barre entre les jambes comme sur le playseat.

Hier soir j'ai entendu parlé du Gametrix KW908 et franchement ça hype bien comme il faut.

https://youtu.be/J06Reb6bS8o

Ça démarre à quelle heure française Bathurst demain ? Je sais jamais

Demain c'est les qualifs, la course c'est Samedi vers les 19h je pense.

[09:14:58] <Kakahuuete>

[05:31:01] <UrsicinuS27>
Le r3055 je le trouve très bien, après avoir eu un playseat alcantara c est le jour et la nuit, la rigidité est top, à condition d acheter les barres de renforts en option... Et surtout, pas de putain de barre entre les jambes comme sur le playseat.

Hier soir j'ai entendu parlé du Gametrix KW908 et franchement ça hype bien comme il faut.

https://youtu.be/J06Reb6bS8o

Intéressant

Les futures F1 2021 sont en développement chez RSS.

https://racesimstudio.com/formula-hybrid-x-2021-announced?fbclid=IwAR0-vglX4gpkvhrEll3TVHOh99A7V5yq4fhIvooiPMc_u-0dUq9wFgaz8r4

ça c'est de la bonne nouvelle.

https://youtu.be/wPaKsqeJ7WQ
Ce duel à Bathurst il y a bientôt 3 ans, je m'en souviens encore

Van Gisbergen qui avait fini par craquer et se planter dans le mur
https://youtu.be/Kp6CD--ozpQ?t=960

BORDEL le kangourou qui claque un temps sur Bathurst

https://youtu.be/2GNl0FB-Z6s