Les Koenigsegg c'est le pied à conduire, mais faut un putain de throttle control si tu veux pas finir en mode patinage artistique sur un iceberg. 
En gros faut deviner quand lever le pied. Freinages marqués, tourner puis accélérer progressivement sont essentiels. Et par contre si jamais ça glisse dans le sens du virage, on peut tenter d'accélérer franchement (mais pas trop) et de prendre le virage en mode driftclub sans perdre trop trop de temps (par rapport à un tête à queue évidemment
)
Et comme d'hab pour prouver mes dires, la même vidéo que d'hab 
https://www.youtube.com/watch?v=RS1qgxOC_Hk&index=19&list=PLQGYhHZVUs2pNbNDOIEA7Cas-Zc3SoojP
(la dernière fois que j'ai joué activement à ce jeu et que j'ai vérifié les classements ce temps était n°2 mondial si on ne comptait que l'Agera R
)
Message édité le 09 juillet 2015 à 23:34:10 par Myenia