Apres moulte réglage et essaies je dirai que oui mais c'est plus pointu que dans le 10, la grosse difference que j ai remarqué c est sur Bitume, la tu peux clairement plus l'éclater au sol, perso (en wrc1) je descends jusqu'a 12 cm de hauteur de caisse, compression et detente d amortisseurs à 6000 et 7000, carrossage de 1 à l'avant et 2 à l arrière (sur terre tu inverse, 2 à l avant et 1 à l'arrière). Après c est de la magie noir et les réglages sont propres a chacun. Donne ton username au pire, je t explique en live si jamais. Bonne journée