Bonjour à tous,

Je gagne de moins en moins d'argent, je comprends très bien pourquoi (prime de mes pilotes) mais voila je trouve dommage que mon écurie cdm constructeur et pilote le sponsor ne paie pas plus ou le conseil.

Parce que dans x saisons et renouvellement de contrat qui vont avec, je ne pourrais plus payer mes pilotes et je devrais partir sur des moins cher.

Qu'en pensez vous?

en fin de saison tu touchera une prime selon ton arriver dans le championnat ceux qui te permettra de renouveler tes pilotes et ton moteur

Essaye de réduire peut être leur bonus ou juste dépenses moins. Je suis avec Williams donc autant te dire que je partais avec rien, j'ai jamais eu le moindre problme d'argent au contraire j'en ais trop alors je dépenses un peu sans compter. J'ai Gasly avec une prime de perf à 600 000 et Pourchaire qui n'en a pas. Je suis au début de ma troisième saison je gagne je crois 4 500 000 lorsque Gasly déclenche sa prime. Je joue aussi beaucoup avec les sponsors hésite pas à les utiliser et à monter le batiment prévu pour avoir encore plus d'argent. Par exemple pour mes sponsors si je finis 3 fois de suite 9ème avec un pilote je toucherais 1 500 000.

Si j'y arrive avec Williams y'a aucune raison que tu n'y arrive pas, pose toi évite peut être de dépenser pour des constructions pendant quelqus GP histoire de remonter un peu et ça ira tranquille

Mon problème c'est depuis le recrutement de max dans mon ecurie alpine (je ne sais pas si toutes les écuries ont la même valeur de sponsoring). il me coute 27millions de salaire + 2.7millions par course.

J'en suis à la 4eme saison, 2 fois champion du monde constructeurs et pilote, j'arrive à m'en sortir mais je gagné mieux avec des pilotes moins bon. Du coup je voulais remplacer Ocon par Leclerc mais si je fais cela je serais en négatif a la fin des courses. J'en conclu qu'avant de recruter les meilleurs il faut bien se développer avec les pilotes d'origine