Ah la Regera n'est pas électrique

Mais elle n'est que en propulsion, tu ne peux pas la passer en 4WD, ce qui forcément, vu les puissances qu'elle développe, la rend très.... délicate à piloter

Après ouais, la Evija ne sert à rien, c'est juste pour sa vitesse de pointe. Pareil pour la Koenigsegg Jesko, c'est juste pour les sauts et taper des grosses vitesses sur certains radars, mais elle n'est tellement pas maniable qu'elle ne sert à rien d'autre (mieux vaut la Koenigsegg CCGT pour les zones de vitesse, ou la Sesto Elemento FE).

Le 22 février 2022 à 18:18:12 :
Oui la Regera ou autres voitures électriques à 1 rapport ne sont pas fameuses sur pistes
Elles ont de bonnes vitesses de pointes mais le reste ne suit pas vraiment idem pour la Lotus Evija pour laquelle j'ai cassé la tirelire pour rien à l’époque

Pour ce qui est de la boite avec embrayage j'ai remarqué qu'en S1 et S2 elle n'avait plus trop d'utilité du moins elle n'apporte rien par rapport à une boite manuelle standard...je peux me tromper mais je n'ai pas vu de changements
En revanche sur les classes inférieurs c'est indéniable

carman972 Joli chrono avec l'Alpine en plus cette caisse est d'origine chapeau

Rock-Legendaire Joli chrono aussi avec la Divo
On peu toujours faire mieux le tout c'est d'y arriver

En fait tu vas gagner du temps avec les voitures qui ont une boîte méca. Vu que le jeu simule le passage de rapport manuel, pour bien marquer le coup et que tu te rendes bien compte que c'est une boîte manu, on a l'impression que c'est grand maman qui passe les vitesses. Et c'est valable sur presque tout les jeux. C'était déjà le cas sur TDU à l'époque. Sur Gt Sport l'utilisation des Shifter à même carrément été Banni car ça nous donnait un trop grand avantage sur ceux qui n'en avaient pas.

Par contre dès que tu passe sur une voiture qui à une boîte séquentielle ça ne sert plus à rien et ça peut même devenir un handicap. Et vu que la plus par des S2 on les rapports au volant, l'explication se trouve là.

DemianVonPrios Ah mince je ne savais pas que c’était un moteur thermique autant pour moi
Oui c'est vrai que faire un chrono en propu en S2 c'est chaud
Par contre la Jesko a été revue à la baise car dans FH4 elle était démoniaque
Je la prenais souvent en multi sur Colosse et Goliath elle était super efficace et avait une bien meilleur tenue de route
La Sesto Forza Edition reste la meilleur auto mais bon à ce que j'entends c'est un véhicule non réel est assez cheaté

carman972 Effectivement maintenant que tu le dis ça parait logique comme explication
Faudrait essayer un véhicule de classe C,B ou A ayant une boite séquentielle pour s'en assurer
La Clio 4 RS par exemple je ne sais pas si elle est en méca ou séquentielle

La Clio 4RS à une boîte Séquentielle

DemianVonPrios Ah mince je ne savais pas que c’était un moteur thermique autant pour moi

Pour l'instant, il n'y a pas de caisse full-électrique chez Koenigsegg. Par contre, ils ont la Gemera, une Mega-GT de 1800ch, dont 600ch viennent du petit moteur thermique 3 cylindres avec techno freevalve, et le reste par des moteurs électrique

Oui c'est vrai que faire un chrono en propu en S2 c'est chaud

Par contre la Jesko a été revue à la baise car dans FH4 elle était démoniaque
Je la prenais souvent en multi sur Colosse et Goliath elle était super efficace et avait une bien meilleur tenue de route

Perso, la Jesko dans FH4, j'en ai rien fait de bien, trop puissante mais ne tournait pas très bien. Dans FH5, ses performances sont déjà plus proches de la réalité (même si ça reste encore éloigné, vu qu'elle est censée atteindre les 490km/h de base, sans être améliorée ), mais ça reste une caisse faite pour les pointe de vitesse. Je me demande s'ils vont intégrer la Jesko Absolute

La Sesto Forza Edition reste la meilleur auto mais bon à ce que j'entends c'est un véhicule non réel est assez cheaté

Ouais, mais du pur mind-game avec cette caisse, et ça j'adore Prendre les virages à fond et à l'aveugle, avec l'espoir que ça passe sans qu'on s'éclate dans un mur, moi je prend mon pied avec ce genre de pilotage-réflexe à la limite de l'inconscience

Quand je faisais mes chronos sur le Goliath de FH4 je faisais de bons chronos avec la Jesko mais bizarrement mieux en propulsion qu'en 4WD car trop de sous virage en revanche en propu elle était très maniable mais il fallait activer l'anti patinage pour garder le grip

j'ai changer de voiture pour la S1 Jaguar XJ220S 14:25,699 elle tien beaucoup mieux la route que la Bugatti EB110 et elle et en propulsion.

la Bugatti EB110 je la garde pour le rallye en S1 c'est un monstre.

j'ai tester une autre voiture pour la s2 la Bugati Chiron niveau tenu de route elle et mieux que la Divo dans les virage rapide grâce a son aileron avent
est une meilleure accélération elle fait 100kg de moins.

Bugati Chiron 12:37,758

Falco-du-Gento j'espère que tu na pas abandonner.

me revoilà avec un nouveaux réglage pour ma Mégane R26R elle et vraiment impressionnent cette voiture je l’adore.

Mégane R26R 16:08,936 120éme mondiale.

ça manque de concurrent par ici.

En S1 – Ferrari 488 GTB – 17' 45s 432 (place - 15.346 / 1.296.432)
En A – Aston Martin Vantage 13 - 19' 15s 423 (Place – 11374 / 664,764)
En B – Bmw M3 91 – 20' 56s 924 (place – 5011 / 200,910)
En C – Bmw 2002 Turbo (1 essai) – 22' 41s 929 (place 2624 / 21,771)

Tout ces temps sont en homologués donc aucune touchette sur tout le tracé.

j'ai regardé ton fantome mais c'est une 2002turbo kitée a C600 donc j'ai pris un autre ghost pour essayer de faire une video et pour voir si j'ai pas perdu la main vu que je roule tres rarement...

avant j'etais 1725eme en Lexus SC430 d'origine (IP555), et là j'ai sorti la Toy Supra GT qui a 558 d'IP dorigine, contre une Celica turbo de 1994 (IP 591 d'origine), c'est genial les courses tres serrées de voitire d'origine, meme si y'en a pas beaucoup

je l'ai battu de 4secs en 21min18
https://www.youtube.com/watch?v=v3g9cDHb1fY

comme d'hab en vue interieure au volant en boite manuelle sans assistance et sans tuning

Grosse amélioration perso en A et S1. Les deux avec réglages perso dispo sur mon interface de création. Avec la KTM Xbow Gt4

Vous pouvez m’ajouter : Ashram7610
Je fais essentiellement du Goliath et du marathon.