Pour le moment je suis assez mitigé sur la conduite. La réacceleration est devenu trop simple je trouve ça vraiment dommage. Par contre les vibreur plus punitif.
Par contre gros plus, je ne sais pas si ce n'est que moi qui pense ainsi (je joue sur un thrustmaster tx et pc) mais j'ai l'impression que le retour de force est bien plus immersif que dans le précédent opus.
À voir avec le temps, ça restera un simcade dans tous les cas.

J'aime beaucoup la conduite où l'on sent que l'arrière est moins cloué au sol, en revanche comme une grosse partie des gens ici, je suis déçu que la reacceleration sans les aides soit devenue si facile... Franchement on pourrait presque appuyé à fond tout le temps sur la gâchette😳

Le 13 juillet 2021 à 19:41:39 :
J'aime beaucoup la conduite où l'on sent que l'arrière est moins cloué au sol, en revanche comme une grosse partie des gens ici, je suis déçu que la reacceleration sans les aides soit devenue si facile... Franchement on pourrait presque appuyé à fond tout le temps sur la gâchette😳

Ah ? J’ai mis la linéarité de l’accélération à 35 (manette), je vais essayer à 0 pour voir

Oui j'ai pas touché ces paramètres vdd. Donc de base il me semble que je suis à 0. Je trouve la motricité franchement meilleur sur le 2021 parcontre les vibreurs très punitif à l'inverse du 2020 👍

Pour tous ceux qui disent que les accélérations sont devenues trop faciles, le gameplay a été modifié suite au feedback des pilotes l'an dernier qui disaient que les F1 en vrai avaient beaucoup plus de grip sur les phases d'accélération que dans le jeu

Ouais je suis d’accord Hoonigan, reaccelereration plus facile mais l’arrière reste léger, c’est assez bizarre

Dur à prendre en main ce F1, j’ai fait un 100% Bahreïn avec Williams en gardant ma difficulté du dernier opus, je me qualifie dans le même centième que Russell et il finit 7 dixièmes devant moi en course. Par contre en Espagne, je m’attendais à progresser mais j’ai fait P20 en qualif, en me prenant 9 dixièmes par GR j’ai énormément de mal à prendre le virage en aveugle (le 9 je crois)

Aaah bah voilà vdd, je croyais être le seul à avoir du mal à m'y faire à ce nouvel opus 😅😭 les réglages du 2020 ne fonctionnent pas du tout sur le 2021... Va falloir tout reprendre 😳 mais ça fait partie du jeux et ç cool 👍

Vous me faites peur les gars je suis sur série x déjà que apparament très peu de différence avec la one.. Si la conduite est moin bien sans les aides que sur le 20 et que en plus pas de nouveau circuit à la sortie, aucun modifié comme dans la réalité, je me tâte à annuler ma commande.

EA me fait peur dans le devenir des jeux f1

Bon, 1ere soirée dessus et ... Douche froide....

Pas d'amélioration des graphismes, sensations au volant bizarre (retour de force pas linéaire, trop dur meme a 30 alors que sur f1 2020 je suis a 60), les vibreurs c'est la banane de Mario Kart, zero feeling de conduite.

Bref je vais surement m'y faire mais le changement est violent

Le 13 juillet 2021 à 19:30:37 :
Je joue avec les mêmes réglages que sur 2020 et la voiture c’est une vraie patinoire. Sur des virages basiques que je prenais tranquille, la moindre touche du vibreur je pars en tête à queue. Il va falloir un temps d’adaptation car c’est très déroutant. Et n’oubliez pas que l’antipatinage fait que la voiture tourne moins bien.

j'ai exactement le même ressentie que toi et c'est très compliqué, j'en ai chié à des courses dans le monde point de rupture, là je suis au chapitre de Spa et j'en chie encore plus sous la pluie !

Merci de vos retour j'hésite vraiment du coup à rester sur le 20 et attendre le 2022....
Même le mode breack c'est naze il fairait mieux de peaufine le jeux gamplays ect.. Que de mettre du temps et de l'argent dans ça il faudrais pas qu'il perde le publique qui achète leur jeux.. Des personne qui aime la f1... Pas burnout ou Mario kart !! Qui est lui aussi un bon jeux mais pas le même public ea ne gâche pas tout !!!
Si d'autre personne veulent partager leur ressentis sur le jeux Merci

Je comprends absolument pas pourquoi mais dans certains virages pied au plancher je spin à chaque fois. Par exemple le dernier virage de Zandvoort ou le gauche, droite rapide du dernier secteur de baku. J'ai beau mettre 11 d'appui à l'arrière et des suspensions hyper rigides c'est injouable parce que je perds l'arrière sans raison à presque 300 km/h...

Perso au début je n’aimais pas du tout la sensation de pilotage avec mon csl élite. Puis j’ai été prendre des réglages en clm, j’ai revu quelques réglages de mon volant et désormais j’ai un bon feeling. L’anti patinage est bien plus simple et l’anti blocage lorsqu’on a un bon réglage n’est pas compliqué (alors que je jouais avec l’anti blocage sur le 2020).

Le 13 juillet 2021 à 20:27:12 :
Pour tous ceux qui disent que les accélérations sont devenues trop faciles, le gameplay a été modifié suite au feedback des pilotes l'an dernier qui disaient que les F1 en vrai avaient beaucoup plus de grip sur les phases d'accélération que dans le jeu

Merci .. Je pensais que personne ne le savait ..

Donc bon, vu qu'on est tous des pilotes du dimanche, si les pros disent que la F1 colle bien plus à l'accel, c'est que c'est le cas.

Pas de débat à avoir sur ça.

D'ailleurs c'était effectivement abusé les années précédentes.

Up👍

les vibreurs cest nimp en surface réaliste je joue que avec les f2 pour linstant les f1 zero plaisir après 3 courses

J'ai trouvé le truc pour les vibreurs : il faut faire avec, c'est tout

Que ce soit la réaccélération ou les vibreurs, même s'ils ne vous plaisent pas, dites vous que c'est plus proche de la réalité, validé par des pilotes de F1 eux-mêmes.

Up 🚥

ça pleure quand le jeu est pas réaliste, et quand c'est réaliste ça pleure aussi