Ouais j'aimerais récapitulationner

Drive rush : permet de dash sur l'adversaire, et d'étendre les combos,coûte 2 barres de drive.

Drive reversal = V reversal de SF5
Coûte 2 barres de drive.

Drive impact= Focus de SF4 ?
Invincibilité ? Guard crush ?
Coûte 2 barres de drive ?

Drive Parry ça existe ou le Parry est indépendant du système drive

Merci pour vos lumières

T'as bien récapitulationné

Le drive impact coûte une barre

Le drive pary fait descendre ta barre mais se recharge quand tu par un coup

Le drive pary parfait coûte une demis barre mais t’offre un combos et d’après se que j’ai pus remarquer en jouent diminuer fortement les dégâts du combo

Drive rush après un drive pary coûte une barre

Drive rush après un coup coûte 3 barre

Drive réversal coûte deux barre

Overdrive (ex) coûte deux barre

Et les coups que tu reçois dans la garde font baisser la barre de drive

Le coup que tu porte à ton adversaire font grimper la barre de drive

Merci

Ça laisse pas mal de créativité

Propriétés du drive impact ?

Le drive impact encaissé 3 hit il me semble.
Il ne casse pas la garde comme une focus mais il projette l’adversaire, si l’adversaire tape le coin il offre un combos et si l’adversaire tape le coin en burnout il est stun.
Le drive impact et fort à bas niveau mais facilement contrable à haut niveau il faut plusse compter sur des mécanique comme le drive rush et drive réversale

Merci vdd

Difficile d'imaginer sans jouer ...
Je vois pas l'intérêt de ce drive impact, si ce n'est peut-être pour Punir , si on peut comboter derrière ...

Mais les punitions vont teeeelement dépendre de la barre de drive ... Ça va être chaud ...
Autant sur SF5 je sais en fonction du temps ce que j'ai en ressource, mais là, il va falloir gérer la barre de drive, les coups ex , les super ....

J'avoue ça m'impressionne...
J'espère pouvoir m'en sortir, vu que je compte faire que du on Line sur ce SF

Ah c'est sur, ca risque d'etre moins no brain si on veut etre assez bon

Yep ... Fini le pilotage automatique ....

Quand on regarde les matchs à haut niveau comme la dernière pax east on voit vraiment l'importance de la gestion de la barre de drive, ca tombe jamais en burnout et ca fait toute la diff, le drive impact ca sera godlike à bas level et ulra situationnel à haut level, j'ai vu un interet c'est que ca permet de finir un type en corner si les dégats mêmes absorbés par un drive impact en reaction ne permettent pas de contenir les dégats, si le type ne saute pas c'est echec et mat, un peu comme une super en gratte à l'époque, si le gars tente de passer son drive impact ca le termine, si il ne fait rien bah il le prend en garde et perd également.

Il lui reste là chope