question de feeling perso, ce n'est pas ca qui fera gagner du temps. Il faut trouver le reglage avec lequel on est a l'aise et ne pas hésiter a le modifier selon les voitures.
Pad xbox,
contre-braquage baissé a 100, trop sensible de base
stabilité je laisse entre 20 et 30% globalement je m'en sort comme ca mise a part 2-3 voitures (et encore je crois qu'elles ont été corrigé) Certaine voitures sont parfaitement gérables a 0%. Au dela de 40% le comportement de la voiture perd en naturel, elle a tendance a sous virer énormément en sortie de virage.
abs je laisse a 50%, faut pas déconner au est pas sur assetto corsa.
Mais encore une fois les réglages en rally sont bien moins important sur le chrono que sur piste asphalte ou f1.
L'entrainement et le pilotage font l'essentiel et malheureusement arrivé au top 10 top 5, ce sont les cuts qui font la diff