Salut, vous jouez avec quel niveau de difficulté ? SOAP a 120 % est très facile en moto 3,en moto 2 et GP par contre c'est plus la même histoire.

Je joue en 120% et effectivement moto 3 très facile j’ai fait les 4 premières courses pile et victoire. Du coup je suis passé en moto 2 et à partir de portimao, c’est déjà plus dur, faut être concentré. Après la moto gp ça doit être dur mais on a pas les grosses glisses par rapport à la moto 2

ses plus dur que le 20 ou je suis le seul.

Facile en 120 ? On doit pas venir de la même planète 🤣🤣
Je joue en vue casque et franchement niveau 60 sans les aides c'est déjà énormes. Ça tourne en 1'58 au Qatar en motoGP
Vous êtes en combien en jouant à 120 ?
Car sur un tour ok on peut être performant, mais vu le niveau d'exigence du pilotage, je tiendrai pas longtemps sur une course en paquet à 120.
J'aimerai bien un lien d'une vidéo d'une de vos courses. ( en vue immersive si possible)

C'est vachement dur ou alors c'est moi qui n'adhère pas à la nouvelle physique Sur MotoGP 20 à 120% en Moto 3, je bouffais facilement l'IA, là je finis dernier en 80%

C’est mon premier Moto GP et j’ai désactiver toute aide direct pour pouvoir m’habituer directement et en carriere en moto GP 3 au quatar difficulté 60 sur 18 tour je fini 8eme mais j’ai profiter de pas mal de chute a un virage particulierement mais je me surprend de tenir la pression 18 tours

Je joue pas en vue casque, j’imagine bien que dans cette vie c’est bien plus complexe c’est vrai. Mais en en vérité moto3 sans exagéré j’ai fait pôle en seulement 1-2 tours au Qatar/argentine/Austin. Du coup je suis passé en moto2, et c’est pas du tout la même.

120% en moto 3 c'est quand même plus simple qu'avec la version 2020, il suffit d'être régul en 1'58 pour être sur le podium (longueur course 50%, toutes aides désactivées et TCS au mini pour de meilleures accels). un gros 1'57 garantit la victoire. La physique a bien évolué, on sent les suspensions travailler, notamment quand les pneus s'usent.
J'espère que le niveau est plus élevé en Moto 2 et GP

Je voulais dire 2'07 en moto 3, pas 1'57

Merci Maximum512.
T’inquiète en moto2 c’est plus compliqué après le Qatar, et surtout beaucoup plus punitif, il faut faire vraiment attention, les chutes sont facile !!

Putain que c'est dur seulement à 80 % je suis a 3 sec au tour des meilleurs...

Mon premier moto gp bah je me demande si je vais pas le revendre avant la fin de la semaine je joue en facile je perd facile 10 seconde a chaque tour en course je maîtrise absolument pas le pilotage d une moto

Le 23 avril 2021 à 20:35:24 :
Mon premier moto gp bah je me demande si je vais pas le revendre avant la fin de la semaine je joue en facile je perd facile 10 seconde a chaque tour en course je maîtrise absolument pas le pilotage d une moto

Si c est ton premier c est normal, quand on a pas l habitude c est dur au début..
Si tu vois que tu galère baisse encore le niveau de difficulté et dès que tu sens que sa va mieux augmente petit a petit

Pareil je joue en diff 65 pour le moment
Argentin je gagne avec 5dix d’avance au tour et au US je perd 2 sec au tour
Le freinage est vraiment pas simple

Vous avez des conseils pour freiner en ligne droite ? Pour le moment j’ai activé les aides pour indiquer la trajectoire mais si j’attend le orange/ rouge pour freiner je finis dans les graviers

J' ai honte je joue en facile 20% mais je prend mon pied

Le 23 avril 2021 à 23:31:25 :
Pareil je joue en diff 65 pour le moment
Argentin je gagne avec 5dix d’avance au tour et au US je perd 2 sec au tour
Le freinage est vraiment pas simple

Vous avez des conseils pour freiner en ligne droite ? Pour le moment j’ai activé les aides pour indiquer la trajectoire mais si j’attend le orange/ rouge pour freiner je finis dans les graviers

Rendre le train avant plus rigide pour amoindrir l'effet de stoppie, utiliser le frein moteur tôt dans la phase de freinage et surtout, bien se placer, le timing est très important, si tu freine bien mais que tu balance la moto trop tard, t'es au fraises.
Enlève la trajectoire idéale et entraînes toi en contre la montre avec les traces de pneus sur la piste, c'est le meilleur moyen d'augmenter son niveau. Une fois que les chronos deviennent intéressant tu devrais pouvoir te battre à armes égales en course.

Le 24 avril 2021 à 09:33:09 :

Le 23 avril 2021 à 23:31:25 :
Pareil je joue en diff 65 pour le moment
Argentin je gagne avec 5dix d’avance au tour et au US je perd 2 sec au tour
Le freinage est vraiment pas simple

Vous avez des conseils pour freiner en ligne droite ? Pour le moment j’ai activé les aides pour indiquer la trajectoire mais si j’attend le orange/ rouge pour freiner je finis dans les graviers

Rendre le train avant plus rigide pour amoindrir l'effet de stoppie, utiliser le frein moteur tôt dans la phase de freinage et surtout, bien se placer, le timing est très important, si tu freine bien mais que tu balance la moto trop tard, t'es au fraises.
Enlève la trajectoire idéale et entraînes toi en contre la montre avec les traces de pneus sur la piste, c'est le meilleur moyen d'augmenter son niveau. Une fois que les chronos deviennent intéressant tu devrais pouvoir te battre à armes égales en course.

Edit : et hésite pas à abaisser la moto, sur certains circuit c'est très efficace.

Une torture pour moi clairement un jeu réserver a une élite
El1:1
El2:1
El3:6
Q2: 12 usure de gomme au maximum je savais qu on pouvait changer les pneu
Course: dernier avec 5 chutes pas terminée le grand prix panne d essence je retrouve la rage quand j' avais essayée le jeu sur Xbox 360 grand public fuyer je le remets en vente sur le boncoin

Je joue à 20% sans les aides.
C'est la première fois que je joue à un jeu de moto

Faut ' apprendre ' le jeu ! Pas forcément facile , c'est pas de l' arcade , faut bien connaître les circuits , enlever les aide automatique dans les options sinon c'est imbuvable , j'ai testé , et aussi améliorer sa moto avec les points de recherche , gérer ses allocations de pneus , bref c'est un peu comme pour les vrais pilotes , ajuster pour un jeu vidéo . Une fois tout ça assimilé , ça devient plaisant , juste a se fixer une difficulté accessible , et jouer sur les aides électroniques , les motos 3 sont une bonne approche pour s' améliorer . Voilà