Bonjour à tous,

Je souhaiterais savoir si d'autres que moi ont des problèmes de volant Thrustmater et spécialement le TGT2

Modification des comportements de retour de force de manière aléatoire. (direction subitement trop souple)
Pas de vibrations dans le volant en passant sur les vibreurs.

Beaucoup de tests effectués (pas un problème de paramètres retour de force) sur un logitech pas de soucis constatés

pc? si oui reclique sur la fenetre de jeu
focus perdu peu etre

Non PS5

J’en ai eu un pendant quelques années. Je sais qu’il a tendance à chauffer pendant de longues et intenses sessions. En quelques sortes il se mettra en ”mode veille ” en minimisant les sensations de vibration (je parle toujours du volant !...). Surtout avec le mode boost uniquement sur GranTurismo. De même, avant de l’éteindre, je laissait toujours le ventilateur tourner jusqu'à la fin de son cycle avant de tout couper. En respectant cela, je n’ai eu aucun soucis.

Tant que je l'ai eu je n'ai jamais rencontré de perte de puissance sur gt7 ou d'autres soucis. Ils ont peut être bousillé le ffb depuis avec une maj. J'ai maintenant le t598 mais non testé encore sur ps5, je deviens accro à assetto evo et rallye. Maintenant qu'il est bien intégré faudrait que je test.

Merci pour vos réponses, je pense aussi que c'est un problème de mise à jour...

J'ai toujours eu ce problème sur GT Sport et GT7 avec un T300RS, aucun souci sur les autres jeux, même avec un retour de force plus fort.

Effectivement j'avais ce problème avec le t500rs et le t300 gt édition sur n'importe quel jeu sur de longues sessions. Mon Tgt2 n'a jamais eu ce problème. En même temps le tgt2 est puis puissant et je diminuait le ffb

Le 25 février 2026 à 11:19:23 :
J'ai toujours eu ce problème sur GT Sport et GT7 avec un T300RS, aucun souci sur les autres jeux, même avec un retour de force plus fort.

C'est intéressant que tu parles de GT Sport et GT7 spécifiquement. J'ai un T300 aussi et j'ai remarqué que seul le jeu Polyphony fait ça, comme si le FFB avait un comportement différent des autres titres. Peut-être un problème de gestion thermique côté soft qui bride le moteur.

Le 25 février 2026 à 11:19:23 :
J'ai toujours eu ce problème sur GT Sport et GT7 avec un T300RS, aucun souci sur les autres jeux, même avec un retour de force plus fort.

C'est pas un mystère, le T300 a un ventilo trop juste pour les sessions longues. Polyphony active le mode protection thermique plus tôt que les autres devs, c'est écrit dans le log système si tu captes les données telemetry. Sur AC ou ACC tu peux rouler 2h sans souci, sur GT7 au bout de 45min le FFB s'écroule.