Le 26 mai 2022 à 20:50:29 :
Super retour d'info

Du coup ça craint un peu pour le compétitif en l'état. Et ça a l'air encore pire pour le T-GT II.

Ah bah honnêtement le compétitif là c'est pas ouf oui. Le T-GT est impacté aussi de ce que j'en ai vu mais je connais pas l'ampleur par contre. Mais bon j'pense qu'ils ont merdé quelque part parce que dans tous les cas, peu importe les réglages il manquera quelque chose.

Faudrait trouver quelque chose d'un peu plus équilibré entre les deux cas extrêmes parce que ni l'un ni l'autre sont agréables si tu veux mon avis.

Le 26 mai 2022 à 21:00:51 :
autant acheter un T80, avoir 1500€ de matos pour tourner le volant d'un doigt dans les virages, c'est affligeant.
Sur GTS rien à redire tout fonctionne.

Le pire c'est que quand j'ai reçu mon GT DD Pro un peu avant la sortie de GT7, au début je trouvais aussi que GT Sport répondait mieux que sur GT7
Après il y a peut-être l'effet découverte qui joue, premier direct drive tout ça mais bon...

A force de bidouiller la physique de leur jeu, de changer le FFB des volants faut bien que ça ressemble à quelque chose à un moment tout de même

Bon et bien le QR1 expédié séparément du reste, c'est pas le move le plus intelligent de Fanatec mais je suis plus à 2 jours près

Le BPK, c'est un délire comme c'est le jour et la nuit avec le polymère de base. Bien fait de t'écouter @MercedesC9

Top !
C’est quoi le bpk ?

C'est le Brake Performance Kit pour le Loadcell du V3

https://www.youtube.com/watch?v=ZtM6PxVyXyc

Thks

https://forum.fanatec.com/discussion/26059/new-recommended-ffb-settings-for-gt-dd-pro-after-gt7-patch-1-15

Salut ! J’ai reçu un mail de fanatec samedi en me disant que j’allais recevoir mon bon d’expédition lundi et j’ai toujours rien pour ceux qui ont renvoyé leur matériel ils vous a fallu combien de temps pour recevoir le bon ?

Dans les quelques heures qui ont suivi l'échange de mails.

Dites est ce que ça vaut le coup de prendre un T300 de nos jours ? j'ai eu 2 T300 d'occaz et ils ont fini par avoir le problème du FFB (le retour de force diminue au fil des tours en course), je me cherche juste le servo base.
des avis ?

Ils ont jamais réglé le problème ?

Bonjour,
Il me semble que je n’ai pas jouer depuis la dernière mise à jour et j’ai l’impression que mon DD PRO est devenu tout mou pas de résistance dans le volant alors que avant oui
C’est du à midi mise à jour ?
Merci pour vos réponses

C'est bien résumé.

Super merci pour ton retour je vais essayer les réglages

Poly peut faire toutes les mises a jour qu'ils veulent le FFB ne conviendra jamais a tout le monde.sur T300 suis a 4.2 dans les paramètres manette et la direction est déjà lourde.Il manque trop de réglages possibles du volant et pédalier notamment la saturation comme a su le faire Codemaster sur Dirt Rallye 2 pour avoir quelque chose de coherent

Il me semble que Fanatec a sorti le 442 en bêta

Toujours en 439 en ce qui me concerne.

Màj 1.16 qui règle les soucis de FFB....à tester

Nouvelle victime du port RJ12 arraché à déplorer. Un mec m'a contacté sur les forums Fanatec pour savoir si ma réparation avait été prise en charge.

Lui il n'a jamais débranché son pédalier depuis qu'il possède le GT DD Pro, sauf récemment pour remplacer sa pédale de frein par la Load Cell et bim, port arraché.

https://forum.fanatec.com/discussion/26131/another-victim-of-dd-pro-bad-quality#latest

Faites vraiment attention quand vous le manipulez.

Car elle est un peu chiante à manipuler et franchement dans le cas du mec cité au dessus, la première fois qu'il touche au fil le port s'arrache, j'imagine que dans sa tête c'est de l'ordre du 0% de chance que ça lui arrive...

Oui.
Sinon on a des retours de la 1.16 de GT7 ?
Des réglages pour le volant ?