Attends tu insinues qu'il faut désactiver le limitateur de vitesse pour la course ?

1. modestockcarOn

Je viens de la finir en classic.
Les conseils (il valent ce qu'ils valent) que j'ai compris à force d'essais :
Ne pas hésiter au début en ligne droite de faire la touche de boost (celle qui sert à donner un coup sur le côté habituellement) ça aide à prendre un poil de vitesse. Mais ne surtout pas le faire en virage attention. Vous partirez sur le côté et perdrez de la vitesse.

Premier virage, juste foncer dans le cul des autre, et avec un peu de chance vous ne faites pas de queue de poisson, vous arriverez genre 9eme.

Après couper les virages un maximum.

J'ai été premier après le 5eme virage, j'ai juste conduit ultra safe le reste de la course en me mettant sur la trajectoire de ceux qui sont derrière pour éviter que l'IA me double et c'était ok.

Courage les gars.

J’ai pas envie de tenter de changer de difficulté puis remette classique à la fin de la course ça me ferait c.... de flinguer mon trophée pour ça donc je persiste en Classique
Mais sur 40 courses j’ai du finir 9eme max..
Même dans les virages ils sont plus rapides..

Pour les virages qui montent super haut faut rester en bas ou bien prendre la courbe ?

Le 25 septembre 2020 à 20:43:52 Morgan4269 a écrit :
J’ai pas envie de tenter de changer de difficulté puis remette classique à la fin de la course ça me ferait c.... de flinguer mon trophée pour ça donc je persiste en Classique
Mais sur 40 courses j’ai du finir 9eme max..
Même dans les virages ils sont plus rapides..

Pour les virages qui montent super haut faut rester en bas ou bien prendre la courbe ?

tu joues mal alors, sincèrement si t'as jamais fait mieux que 9ème c'est que y'a un truc que tu gères pas bien.

A partir du 4 ème virage au premier tour, faut que vous soyez au moins 5-6e en les dépassant par l'herbe.
Ensuite vous collez au cul de celui en face de vous et essayez de passer sur sa gauche dans les virages à gauche puis vous coller à lui pour éviter de partir dans le sable, ensuite au deuxième tour redépassez par l'herbe dans les premiers virages, quand vous serez 3e, le moment où y'a le mini tremplin (tjrs au deuxième tour) qu'il ne faut pas prendre, le premier va forcément le prendre et se crash, essayez absolument de l'éviter, car y'a moyen que le 2e se prenne le premier qui s'est crash et que vous preniez la première position.
Si c'est pas le cas, il vous reste encore les deux virages à prendre dans l'herbe au troisième tour pour le dépasser.
Après ça, jouez safe.

Et les virages, prenez les toujours serrés SAUF le tout premier après la ligne de départ, celui là faut juste freiner comme un porc.

Faut surement suivre les trajectoires des concurrent hormis quand tu peux couper par l'herbe. Ça les gêne pour te doubler également j'ai l'impression.

J’ai pas mal galéré en classique je précise environs 10 essais j’ai insulté tommy de tous les noms d’oiseaux mais j’ai finit par comprendre la physique de la voiture je me suis appliqué j’ai pas roulé dans l’herbe j’ai bien pris les virages en freinant bien avant pour pas partir dans le décor, le moment où y’a la bosse enfait faut la prendre un max sur la gauche sinon tu décolles mais c’est faisable faut juste ce concentrer sur la physique de la caisse et faire un bon départ

Disons que je quitte toujours au premier crash car quand je vous 15eme au bout de 20 seconde de course et que les mecs sont déjà loins je me dis c’est cuit ..

Le 25 septembre 2020 à 17:19:52 templar0104 a écrit :
Je viens de terminer la course à l’instant même, je suis en difficile, du premier coup en étant 1er tout le long sauf pour 2-3 script, je ne comprenais pas votre difficulté, je m’attendais à rager des heures
Je n’ai jamais jouer à l’original, franchement, rien de compliqué... vraiment...

Non mais classique ça n'a rien à voir avec normal et difficile hein.
Là je me fais un run en normal et j'ai aussi fini du 1er coup mais classique est la même difficulté qu'il y avait sur PC.
C'était infernal à l'époque

Couper par l'herbe comme conseillé plusieurs fois ça reste le top pour gratter du terrain. Après y a pas le droit à l'erreur ce qui peut obliger a relancer la course oui 🥱

Le 25 septembre 2020 à 19:27:24 Pc-ManPic17 a écrit :
Et non pour ceux qui se rassurent, c'est justement TOUT sauf de la chance, faut maitriser son véhicule de a à z, tout en étant agressif

Oui oui
Et mes couilles sur ton front ça fait un dindon
J'essaye pas de me "rassurer" j'te dis que j'ai gagner en roulant comme une merde justement, alors qu'avant je m'appliquais

MOI JE VAIS SUR L'HERBE SOIT JE GLISSE SOIT SA ROULE DOUCEMENT

3 essais et je l'ai réussi, comme à l'époque, faut savoir bien prendre les virages et pas foncer comme un bourrin

Aussi chiant qu’à l’époque j’en chie comme avant ça m’énerve

La fin du chapitre 9 est beaucoup plus pénible que cette course.

Vous faites toute la course ou vous relancez direct si vous vous crachez au premier tour ?

Je relance au moindre tête à queue 😂

Une vraie merde ce mode classique. Des caisses de savonnettes, c'est juste injouable et j'en ai joué des jeux où les voitures étaient indirigeables

Le 25 septembre 2020 à 22:27:28 Pes5foot a écrit :
La fin du chapitre 9 est beaucoup plus pénible que cette course.

Tu parles de SpoilAfficherMasquerl'hotel + l'église ? j'en suis là et même sur l'original c'était moins galère

Bordel même en difficile le jeu est totalement beugé. Une vraie honte de sortir un jeu avec une telle conduite en 2020. C'est injouable.