Salut à tous, je commence mes tests hivernaux en moto 2, je vais plancher sur mes réglages et avoir une moto au top, je vais taffer avec les ingénieurs sur les réglages des châssis et les pneumatiques. Les mécanos vont taffer sur une dynamique plus importante de la moto. D'abord je part à brno pour faire des contres la montre avec temp ensoleillé et pluie. Si vous voulez je part du principe ou il me faut une moto qui sera aussi forte sur des circuits courts ou long. Brno est assez large la moto doit à avoir une accélération et une vitesse constante et fluide. Et sur des circuits courts comme le mans ou sanchenring pour ne citer qu'eux une meilleur proportions poid puissance, pour avoir un bon freinage. Je vous dirai ça prochainement si les essais contre la montre ont était révélateur.

Bonjour,
Je viens de passer en Moto 2, mais on ne m'a pas proposé les tests hivernaux...
Comment y avoir accès?
Faut-il avoir fait une 1ere saison en Moto2?
Merci

Le 24 février 2021 à 15:38:53 Chat-2-Cheshire a écrit :
Bonjour,
Je viens de passer en Moto 2, mais on ne m'a pas proposé les tests hivernaux...
Comment y avoir accès?
Faut-il avoir fait une 1ere saison en Moto2?
Merci

Salut les tests avant saison soit en moto 3, 2 ou gp commence avant le championnat

Le 24 février 2021 à 15:38:53 Chat-2-Cheshire a écrit :
Bonjour,
Je viens de passer en Moto 2, mais on ne m'a pas proposé les tests hivernaux...
Comment y avoir accès?
Faut-il avoir fait une 1ere saison en Moto2?
Merci

Tu a une moto noire et tes tests taide à améliorer les compétences techniques et mécaniques.

Ok c'est bizarre rien ne m'a été proposé...
C'est sur le calendrier qu'on peut les avoir?
Oui ça m'intéresse bien de tester la bécane avant de commencer le championnat

Le 24 février 2021 à 19:06:10 Chat-2-Cheshire a écrit :
Ok c'est bizarre rien ne m'a été proposé...
C'est sur le calendrier qu'on peut les avoir?
Oui ça m'intéresse bien de tester la bécane avant de commencer le championnat

Moi ce que je fait ce sont des essais contre la montre en dehors du mode carrière j'essaye d'avoir une moto qui me fasse gérer aux mieux des circuits qui vont demandé des grosses pointes de vitesse et avec des circuits avec un très bon châssis pour travailler énormément sur les courbes et les gros virages et un freinage optimale pour casser la vitesse et rentrer en point de corde