Attention tout de même à ne pas forcément prendre pour argent comptant tous ces réglages... ce que j'ai fait au début mais lorsqu'on se balade sur youtube il commence à y avoir pas mal de partage de setup et notamment par un gars nommé Akai (membre frencheleague) où les réglages sont bien (voir très) différents donc ça va vraiment dépendre du type de pilotage.

J'ai l'impression que la moto tourne mieux avec les réglage d'Akai, mais ça rend la moto plus réactive donc faut faire attention... A essayer (quand on a le temps bien sûr)

Bonjour
Réglage de boîte essayer sur Honda, fonctionnant pas mal. Moto qui a tendance à moins se lever en sorti de courbe et une accélération bien plus rapide. A vous de tester.
1ère: 3
2ème:10
3ème:9
4ème:8
5ème:7
6ème:6
Final:6
Essayer pour le moment au Red Bull et Misano

Salut,

J'ai essayé les setups proposés par jorge sprinter... Je suis en moto 2 et elle ne tient pas la route du tout, même en accélérant progressivement. Je suis avec une NTS et j'essaie vraiment de faire au mieux. J'ai essayé plusieurs réglages mais j'en deviens perdu. Je fais de bonnes qualifs mais niveau course, j'ai l'impression que l'IA se donne à fond. Avez-vous des recommandations ou alors d'autres réglages pour la moto 2? Pcq si je fais les réglages avec le réglage conseillé la moto ne pousse pas assez fort et la moto accélère que très peu. Par contre j'ai remarqué que je n'ai pas de réglage de traction dans le réglage écu. Est ce normal ?

Merci

Perso ces réglages me conviennent très bien en moto 2 (Kalex).
Tu roules en carrière? moto développée?

Si tu roules en réaliste (ou Pro, je sais plus comment ils appellent ça) c'est normal que tu n'ai pas le TCS en moto 2 car ils ne l'ont pas dans la réalité

Salut,

Oui mode carrière avec la moto un peu développée.

J'ai un peu chercher par moi même, effectivement j'étais en réelle, ce pour quoi le traction control n'existe pas et que la moto chassait toujours de l'arrière. Il est vrai qu'en mettant en mode normal, les réglages sont bons.

Merci encore

Bonjour,

Je galère en moto 3 avec l’accélération. Je suis en fin de championnat avec une moto toute développée et je me fait bouffer en ligne droite alors que mon niveau de difficulté ne dépasse pas les 50%. Pourtant j’ai le même set up que Jeorge dans sa vidéo.
Quelqu’un pour me donner un bon réglage sur les rapports de transmission s’il vous plaît ?
Merci, A+ ✌️

Mets toi en assistances réels et enlève en le plus possible!
Garde juste le frein moteur sur 1

Oui et si t'es sur Ps4 vérifie bien que le silicone derrière ta gâchette R2 ne soit pas bouffée 😉

Ma manette est neuve 😂

Diesel 46,

Quand tu dis d’enlever les assistances, c’est l’électronique ?
Merci

Oui c'est ça ! Je t'aurais bien donné mon set up Moto3 mais j'ai perdu tout mes réglages à cause de leurs maj de
Mais je me souviens que je roulais sans tcs, sans anti wheeling et frein moteur sur 1 ou 0
Pour le set up suspensions il y en a un bon de Jorge Sprinter.

Merci,
Oé son set up pour les suspensions je le garde il est terrible. Mais je galère juste sur les vitesses

Et pour la moto 2 ?

Pour le moto 2 c'est pareil ! Assistances réels, sans tcs

Et pour les vitesses, je fais des tests en modifiant le rapport final, entre 5 et 8, et après tu ajuste les rapports.. !

Merci Diesel46