Salut tout le monde,

Je créé ce sujet pour vous demandez vos avis.

J'ai l'impression que l'engine braking use beaucoup plus vite mes pneus arrières, quand je rétrograde avant ou pendant un virage j'ai parfois l'arrière qui glisse.

Est ce que vous utilisez cette aide électronique ?
Si oui ou non pouvez vous me dire pourquoi et quels sont les avantages et inconvénients de ce système.

Merci pour vos réponses

Je joue sans. je trouve que plus on l'augmente plus la moto à tandence à tirer vers l'extérieur en relâchant le frein en entrée de virage sa met une sorte d à out bizarre.. En vue intérieure c'est flagrant. Je conseil de le mettre à 0 ça rend la conduite plus fluide. Après dans ton cas niveau usure des pneus je pourrai pas te dire si ça change qqch ou pas

Ça dépend des circuits, je le met sur 1 ou 2, ça me permet d'avoir une légère glisse de l'arrière sur les virages serrés juste en rétrogradant.
Mais c'est pas vraiment le même pilotage avec ou sans.