Simplement,

J'ai mon aileron avant par terre dès les premiers virages et je suis en gomme dures. Je passe au stand et impossible de garder ma stratégie pneus pour le reste de la course car plus de gomme dure. D'où ma question:

Peut on garder ses pneus et juste passer au stand pour l'aileron?

Le 26 octobre 2020 à 07:54:36 Starter718 a écrit :
Simplement,

J'ai mon aileron avant par terre dès les premiers virages et je suis en gomme dures. Je passe au stand et impossible de garder ma stratégie pneus pour le reste de la course car plus de gomme dure. D'où ma question:

Peut on garder ses pneus et juste passer au stand pour l'aileron?

Non. Le règlement oblige à utiliser deux types de pneus différents dans une course.

Oui mais il peut vouloir faire un arrêt uniquement pour changer l'aileron et un arrêt plus tard ! Après je pense pas que ce soit le plus rentable, tant qu'à passer aux stands, autant passer des pneus neufs si tu comptes faire un autre arrêt dans tous les cas. Tu seras plus rapides en médium ou en soft

Ma stratégie de départ était hard puis médium. En passant des medium dès la fin du premier tour, je m'oblige à faire un troisième arrêt (distance de course 50%).
D'où ma question : peut choisir de ne pas changer de pneus lors du passage au stand.

[08:09:47] <bobbogay>

Le 26 octobre 2020 à 07:54:36 Starter718 a écrit :
Simplement,

J'ai mon aileron avant par terre dès les premiers virages et je suis en gomme dures. Je passe au stand et impossible de garder ma stratégie pneus pour le reste de la course car plus de gomme dure. D'où ma question:

Peut on garder ses pneus et juste passer au stand pour l'aileron?

Non. Le règlement oblige à utiliser deux types de pneus différents dans une course.

C'est pas la question ? Tu répond à côté

Et du coup non un arrêt au stand oblige l'écurie à changer de pneus, c'est le règlement

Ok, je comprends mieux.

Du coup à moi d'être hyper prudent lors du depart sinon bye bye ma stratégie d'overcut.

Merci à tous pour vos message.

Sinon ya les flash-back, c'est super utile pour faire un 1er tour sans accrocs

Le 26 octobre 2020 à 19:38:48 Smock a écrit :

[08:09:47] <bobbogay>

Le 26 octobre 2020 à 07:54:36 Starter718 a écrit :
Simplement,

J'ai mon aileron avant par terre dès les premiers virages et je suis en gomme dures. Je passe au stand et impossible de garder ma stratégie pneus pour le reste de la course car plus de gomme dure. D'où ma question:

Peut on garder ses pneus et juste passer au stand pour l'aileron?

Non. Le règlement oblige à utiliser deux types de pneus différents dans une course.

C'est pas la question ? Tu répond à côté

Et du coup non un arrêt au stand oblige l'écurie à changer de pneus, c'est le règlement

Tu est sûr de ça ? Si on casse l’aileron avant 3 tours avant la fin, il faut obligatoirement changer de pneus ?

Je crois que l'aller dernière on pouvait garder les mêmes pneus ( en F1 pas en F2) mais cette année même en Fa j'ai jamais trouvé

[19:22:08] <TatianaCalderon>

Le 26 octobre 2020 à 19:38:48 Smock a écrit :

[08:09:47] <bobbogay>

Le 26 octobre 2020 à 07:54:36 Starter718 a écrit :
Simplement,

J'ai mon aileron avant par terre dès les premiers virages et je suis en gomme dures. Je passe au stand et impossible de garder ma stratégie pneus pour le reste de la course car plus de gomme dure. D'où ma question:

Peut on garder ses pneus et juste passer au stand pour l'aileron?

Non. Le règlement oblige à utiliser deux types de pneus différents dans une course.

C'est pas la question ? Tu répond à côté

Et du coup non un arrêt au stand oblige l'écurie à changer de pneus, c'est le règlement

Tu est sûr de ça ? Si on casse l’aileron avant 3 tours avant la fin, il faut obligatoirement changer de pneus ?

Oui. Puis de toute façon le changement de pneus ne sera que bénéfique. Et le temps de changer l'aileron ta le temps de mettre 3x les pneus, donc en vrai...

Je sais pas si tu peux éviter de changer les pneus mais tu peux demander à ce que l'on te remet des hards avant ton arrivée au stand.
Ou au pire si t as pas réussi à anticiper tu peux redemander les hards pour l'arrêt d'après tjs dans le menu en course. Tu resteras donc sur le même nombre d'arrêt mais avec les jeux de pneus inversés.