Vous arrivez à le réussir ? Je joue avec les aides classiques en difficulté (85) et j'ai essayé de descendre la difficulté pour une séance d'essai sprinter à 30 et c'est aussi dur qu'en difficulté 85 je prends une demi seconde en moyenne sur un peu tout les circuits du début de carrière ? Vous arrivez à les remplir ?

Juste pour ce programme sprinter, Je baisse de 5 la difficulté pendant les essais libres, et je remet +5 pour les qualifs et la course.

Et ça passe nickel

Je vais vraiment faire attention alors car punaise j'ai l’impression qu'il ce passe rien avec un (-50) de difficulté ou c'est moi qui insiste pas assez il n'y a pas d'ERS en sprinter à gérer on est d'accord ? J'arrive à remplir tout les objectif à 85 pourtant. Mais en sprinter dans les virage je prends des +0.200 et en ligne droite +0.100. (Début de carriére)

Toujour le même problème depuis des années, j'en réussi 1sur2 et encore, par contre de mon côté j'ai remarqué que sous la pluie c'est plus simple, du sprinter direct des qu'il pleut

Je ne le trouve pas plus dur que Gestion des pneus ^^

Pour les pneus si tu es en difficulté tu fais un tour, tu rentres au garage et tu vois ou tu perds le plus et dans ces virages tu les travail.

Au final j'ai mis un +1.5 sec à Melbourne je pense que parfois la difficulté n'est pas prise en compte au niveau du delta. Il faut relancer la partie.

Déjà je pars des stands et je ne fais pas un tour lancé car sinon l'IA te pourri tes pneus sur le tour de sortie et tu te retrouves avec des pneus rouge usés à 5 voir 7 % sur certains circuits.
Et effectivement selon les circuits il est inatteignable. Ils te mettent un objectif de temps qui est environ 1 seconde trop rapide, car ils ne prennent pas en compte qu'en qualif la piste sera meilleure,et que tu auras accés au mélange max. Les objectifs de temps correspondent bien à la 17 ème place prévue en qualif, mais trop rapide pour des essais libres.

C'est plutôt un programme à faire en EL3, la piste est quasiment dans le même état qu'en qualif du coup.

Le 21 juillet 2020 à 07:53:29 Glutenhaus a écrit :
C'est plutôt un programme à faire en EL3, la piste est quasiment dans le même état qu'en qualif du coup.

Sauf qu'en qualif (et je pense que c'est encore un bug) si tu fais ton tour de sortie au calme tu arrives à ton tour lancé avec 1% max d'usure alors que le même tour de sortie en EL3 tu arrives au mieux à 3-4% d'usure.