Le 09 juillet 2020 à 09:26:10 ratchet-96 a écrit :
DRS : Activable uniquement dans les zones indiqué si tu te trouves a moins d'une seconde du pilote devant toi. Ouvre l'ailerons arrière pour faire gagner en vitesse de pointe.
Dépassement : Utilisable partout, tout le temps (Tant qu'il te reste de la batterie). Envoi toute l’énergie de la batterie pour bénéficié d'environ 160cv en plus. La conso est limité à la capacité de la batterie et a un certain taux par tour. C'est les barres jaune et blanche que tu vois sur la partie basse du volant.
Petite précision, le mode "dépassement" de l'ERS = le mode "Riche" (ou Max ?), cela ne donne pas 160 cv en plus, l'ERS max apporte 160 cv en plus par rapport à s'il était coupé totalement, mais il ne l'est jamais, même en mode éco. Du coup quand on utilise le mode dépassement, ça donne des cv en plus mais pas 160, l'ERS était déjà là avant, on ne part pas de 0.
Il y a déjà eu des courses où un pilote avec un soucis sur l'ERS et était totalement désactivé, la diff de perf était énorme, il perdait ptet facile 4 secondes au tour et se ferait normalement doubler facilement, rien à voir avec l'ERS en mode éco.
