Ah d'accord merci pour les précisions

En espérant que Toyota se fasse un peu plus bousculer

Le WEC va dans la bonne direction mais honnêtement la saison 2021 va être encore pire que celle actuellement

https://sportscar365.com/lemans/wec/toyota-teases-first-images-of-le-mans-hypercar/

(honnêtement elle ressemble pas mal à la TS050 )

Bonjour tout le monde

Qualification Wec en direct

Le WEC en 2020

Le 13 novembre 2020 à 15:55:15 F1Adrien77 a écrit :
Bonjour tout le monde

Qualification Wec en direct

Adrien.
J'ai arrêté de regarder le WEC, surtout qu'ils ont maintenu leur EOT malgré le fait qu'il n'y ait plus que les 2 Toyota.

Ça serait cool si on apprenait que McLaren et Ferrari ont décidés d'aller en WEC suite aux budgets limités en f1, ça manque de news là surtout qu'on a rien appris avec Bugatti

J'avais vu un article aussi qui parlait de Hyundai

Je pense qu'il faut maintenant regarder du côté du LMDh. Acura a sous-entendu qu'ils s'engageraient et apparemment pas mal d'autres marques auraient manifesté leur intérêt auprès d'Oreca, dont Hyundai en effet.
Donc en 2022/2023 on pourrait avoir un sacré plateau au Mans.

https://sportscar365.com/lemans/wec/amr-poised-for-reduced-factory-effort-in-2021/

Le 15 novembre 2020 à 21:21:05 LeOnchois a écrit :
https://sportscar365.com/lemans/wec/amr-poised-for-reduced-factory-effort-in-2021/

Initialement l'arrivée d'Aston en F1 ne chamboulera pas le retour en Hypercar avec la Valkyrie, un an après, la Valkyrie est à la poubelle et l'engagement en GTE est sur la scellette

Super ca

Après ils ont une présence continue dans le championnat depuis longtemps et quand tu vois comment il se décrépit on peut comprendre le sentiment d'en avoir plein de dos de faire partie des quelques acteurs qui maintiennent le truc sous assistance respiratoire récemment

Certes. Mais se retirer complètement du GT (parce que c'est ce qui va arriver), c'est pas une bonne idée pour moi. S'engager en F1 alors qu'ils sont eux-mêmes sous assistance respiratoire depuis quelques années, c'est un suicide, suicide confirmé par cette nouvelle.
Après vu le temps de réaction de l'ACO, on va peut-être se retrouver avec des touring cars au Mans en 2022 et on rigolera bien (je crois que ça a déjà failli arrivé).

https://sportscar365.com/lemans/wec/montoya-to-make-full-season-wec-debut-with-dragonspeed/

Montoya sur une saison complète de WEC avec Dragonspeed en LMP2 l'année prochaine.

Le 17 novembre 2020 à 11:54:06 LeOnchois a écrit :
https://sportscar365.com/lemans/wec/montoya-to-make-full-season-wec-debut-with-dragonspeed/

Montoya sur une saison complète de WEC avec Dragonspeed en LMP2 l'année prochaine.

Imaginons il gagne les 24h du Mans en lmp2
Ça compte pour la triple couronne pour vous ?

S'il gagne overall oui, sinon non

https://fr.motorsport.com/formula-e/news/audi-quitter-formule-electrique-24h-mans/4918821/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-1

Et le voilà le membre du groupe VAG !

KOI KOI KOI ?
P'tin tellement inattendu !

Bon par contre en LMDh et pas en Hypercar. Mais c'est mieux que rien.
Faut vraiment que l'ACO se démerde pour faire en sorte que les Hypercars puissent aller courir aux USA sinon ça va rendre la catégorie très fragile.

Du coup on a potentiellement en 2023 voire 2022 : Toyota, Peugeot, Glickenhaus, byKolles, Audi, Honda (via des privés).

Je viens d'apprendre la très bonne nouvelle. Ça fait vraiment plaisir de les revoir

+ les rumeurs Porshe McLaren et Ferrari

Ce plateau de fou si ça se fait