Le 15 mai 2020 à 16:59:58 El_Condensator a écrit :
Le 15 mai 2020 à 16:40:16 Smock a écrit :
“Devrez-vous conduire vous-même ou pouvez-vous choisir deux pilotes AI et simplement gérer l’équipe?”
Bradley Downton«Vous devez participer en tant que conducteur», confirme Mather. “C’est la clé pour nous.
Outre le traduction a chier, dommage qu'on puisse pas faire 2 IA et regarder la course en donnant les directives. (comme le mode B Spec Gran Turismo)
Et imagine faut aussi gérer le personnel et qu'il y a pas que la F1 et la F2, avec un règlement qui évolue au fur et à mesure, une usine et des infrastructures à construire, imagine le jeu c'est Motorsport Manager avec un mod F1
ça sera très sommaire mais bon, ça devrais valoir le mode myteam de moto gp
" work in progress" on est mi Mai et le son n'est pas au point
et ça fait 3 ans qu'il n'est pas au point d'ailleurs
Les pilotes ont des IA différentes ? Genre Hamilton hyper fort par exemple, Grosjean moyen, Stroll nul ? Pck dans les video myteam ils parlent de recruter des plus gros pilote apres mais sa change vraiment quelque chose en course ?
Le 16 mai 2020 à 18:10:28 -_MaxiBlacK9_- a écrit :
Les pilotes ont des IA différentes ? Genre Hamilton hyper fort par exemple, Grosjean moyen, Stroll nul ? Pck dans les video myteam ils parlent de recruter des plus gros pilote apres mais sa change vraiment quelque chose en course ?
Non et c'est bien dommage. Parce que concrètement, Hamilton et Stroll ont le même "skillcap" quoi.
Ça se voit sur F1 2019, tu peux mettre Kubica dans la Mercedes, il finira P1, alors que dans la vraie vie il arrivera à finir top 10. Enfin tu comprends l'idée.
Le 16 mai 2020 à 19:42:47 Bull3gum a écrit :
Le 16 mai 2020 à 18:10:28 -_MaxiBlacK9_- a écrit :
Les pilotes ont des IA différentes ? Genre Hamilton hyper fort par exemple, Grosjean moyen, Stroll nul ? Pck dans les video myteam ils parlent de recruter des plus gros pilote apres mais sa change vraiment quelque chose en course ?Non et c'est bien dommage. Parce que concrètement, Hamilton et Stroll ont le même "skillcap" quoi.
Ça se voit sur F1 2019, tu peux mettre Kubica dans la Mercedes, il finira P1, alors que dans la vraie vie il arrivera à finir top 10. Enfin tu comprends l'idée.
Euh t'es sur de toi ? Car y'a bien des pilotes plus fort que d'autres intra team
Salut
des championnats se montent pour la saison 2020 ??
Le 16 mai 2020 à 19:42:47 Bull3gum a écrit :
Le 16 mai 2020 à 18:10:28 -_MaxiBlacK9_- a écrit :
Les pilotes ont des IA différentes ? Genre Hamilton hyper fort par exemple, Grosjean moyen, Stroll nul ? Pck dans les video myteam ils parlent de recruter des plus gros pilote apres mais sa change vraiment quelque chose en course ?Non et c'est bien dommage. Parce que concrètement, Hamilton et Stroll ont le même "skillcap" quoi.
Ça se voit sur F1 2019, tu peux mettre Kubica dans la Mercedes, il finira P1, alors que dans la vraie vie il arrivera à finir top 10. Enfin tu comprends l'idée.
Perso je trouve dans le jeu que Pérez sort du lot, Stroll, Albon, Gasly, Grosjean, Giovinazzi, Kubica et Ricciardo sont des chèvres par rapport à leur co-équipier
Je peux me tromper hein mais c’est ce que j’ai cru constater. :
Par exemple, Norris est chez Redbull dans ma carrière et il finit dans le top 5 sans souci, même devant Max parfois. Donc bon..
Je vérifierai tiens, au cas où.
Vous avez vraiment cette impression ? Des exemples ?
Le 17 mai 2020 à 00:51:22 Bull3gum a écrit :
Je peux me tromper hein mais c’est ce que j’ai cru constater. :Par exemple, Norris est chez Redbull dans ma carrière et il finit dans le top 5 sans souci, même devant Max parfois. Donc bon..
Je vérifierai tiens, au cas où.Vous avez vraiment cette impression ? Des exemples ?
Bah rien que Bottas - Hamilton, y'a un gouffre entre les deux
Perez - Stroll pareil
Fin comme en vrai quoi
Puis Albon in game chez moi il fini toujours P5 ou plus quand Max fais P3 ou mieux
Le 17 mai 2020 à 00:51:22 Bull3gum a écrit :
Je peux me tromper hein mais c’est ce que j’ai cru constater. :Par exemple, Norris est chez Redbull dans ma carrière et il finit dans le top 5 sans souci, même devant Max parfois. Donc bon..
Je vérifierai tiens, au cas où.Vous avez vraiment cette impression ? Des exemples ?
Sur une 1re carrière que j'avais fait avec Alfa Romeo, Pérez était le meilleur des autres et avait même fait un podium. Pour la 2e saison il est arrivé chez Renault 2e force du plateau, loin derrière Red Bull. Il gagnait pratiquement toutes les courses tandis que Ricciardo peinait souvent vers la 6e place. Pérez me fait penser au niveau qu'ont Butler et Weber. Mais c'est possible que ce phénomène diffère d'une carrière à une autre.
Le 17 mai 2020 à 00:55:57 Smock a écrit :
Le 17 mai 2020 à 00:51:22 Bull3gum a écrit :
Je peux me tromper hein mais c’est ce que j’ai cru constater. :Par exemple, Norris est chez Redbull dans ma carrière et il finit dans le top 5 sans souci, même devant Max parfois. Donc bon..
Je vérifierai tiens, au cas où.Vous avez vraiment cette impression ? Des exemples ?
Bah rien que Bottas - Hamilton, y'a un gouffre entre les deux
Perez - Stroll pareil
Fin comme en vrai quoi
Puis Albon in game chez moi il fini toujours P5 ou plus quand Max fais P3 ou mieux
Pareil pour Albon . Et je viens d'achever une saison où Kubica s'est mangé un 21-0 digne des adversaires de The Undertaker par Russell en qualifs', comme IRL
Je ne sais pas ce que ça donne pour F1 2019 (je suis resté au 2018) mais le online est ultra bugué, obligé de quitter le jeu 5 fois en jouant 2h à cause des bugs ...
J'espère vraiment qu'on aura un online moins bugué parce que c'est plus possible
Le 17 mai 2020 à 14:55:37 Noname0987 a écrit :
Je ne sais pas ce que ça donne pour F1 2019 (je suis resté au 2018) mais le online est ultra bugué, obligé de quitter le jeu 5 fois en jouant 2h à cause des bugs ...J'espère vraiment qu'on aura un online moins bugué parce que c'est plus possible
En non-classé tu passes ton temps à chercher des salons avec comme statut "Dans le lobby" ce qui signifie normalement que les joueurs sont dans le salon d'avant-partie. 9 fois sur 10 quand je rejoins le salon, ça indique "Course en cours 1/X tours". Du coup, je fais retour, et plutôt que de te renvoyer sur la liste des salons, le jeu te renvoie systématiquement dans le menu principal, histoire de te faire perdre un petit peu plus de temps . Mais ce n'est pas fini, parce que quand ENFIN, tu trouves un salon d'avant-partie, il faut croiser les doigts jusqu'à la fin du compte à rebours pour espérer ne pas se faire exclure par des attardés d'hôtes de session, même quand tu es rang S, que tu n'as subi aucune disqualification et que ton taux de pénalités est inférieur à la moyenne. Et ce, même quand l'hôte paramètre les performances en réalistes, qu'il a le culot de prendre Mercedes par facilité, et que pour faire profil bas, tu prends la Williams. Et bien non, c'est insuffisant pour pouvoir jouer . Et quand ENFIN tu peux faire ta qualif' , il faut ensuite espérer de ne pas se faire dégommer dans le 1er virage par le nombre très élevé de QI négatif qui sont la grande majorité du multi. Si tu réussi à surmonter tout ça, tu peux enfin passer une bonne partie, à condition que les retardataires soient en fantôme
Et en classé c'est simple, je n'ai que des lobbys vides, pour ça que je vais en non-classé.
Un truc qui me choque c’est que dès le début de saison t’as les Racing Point qui sont censées être juste derrière les McLaren et juste devant les Renault en performances (ça je trouve que c’est une mascarade), alors qu’en fait c’est la 4ème Force quasi indiscutable, limite plus proche des Red Bull que des « autres ».
[16:23:56] <Williams-Racing>
Le 17 mai 2020 à 14:55:37 Noname0987 a écrit :
Je ne sais pas ce que ça donne pour F1 2019 (je suis resté au 2018) mais le online est ultra bugué, obligé de quitter le jeu 5 fois en jouant 2h à cause des bugs ...J'espère vraiment qu'on aura un online moins bugué parce que c'est plus possible
En non-classé tu passes ton temps à chercher des salons avec comme statut "Dans le lobby" ce qui signifie normalement que les joueurs sont dans le salon d'avant-partie. 9 fois sur 10 quand je rejoins le salon, ça indique "Course en cours 1/X tours". Du coup, je fais retour, et plutôt que de te renvoyer sur la liste des salons, le jeu te renvoie systématiquement dans le menu principal, histoire de te faire perdre un petit peu plus de temps . Mais ce n'est pas fini, parce que quand ENFIN, tu trouves un salon d'avant-partie, il faut croiser les doigts jusqu'à la fin du compte à rebours pour espérer ne pas se faire exclure par des attardés d'hôtes de session, même quand tu es rang S, que tu n'as subi aucune disqualification et que ton taux de pénalités est inférieur à la moyenne. Et ce, même quand l'hôte paramètre les performances en réalistes, qu'il a le culot de prendre Mercedes par facilité, et que pour faire profil bas, tu prends la Williams. Et bien non, c'est insuffisant pour pouvoir jouer . Et quand ENFIN tu peux faire ta qualif' , il faut ensuite espérer de ne pas se faire dégommer dans le 1er virage par le nombre très élevé de QI négatif qui sont la grande majorité du multi. Si tu réussi à surmonter tout ça, tu peux enfin passer une bonne partie, à condition que les retardataires soient en fantôme
Mdr ça a l'air pire que sur le 2018
Et au niveau des bugs ça dit quoi ? (chargement infini, voiture des adversaires qui font n'importe quoi etc)
J'ai même eu des fois où le jeu nous a ramené tous empilé les un sur les autres au départ
Je crois que mon moment préféré de la saison 2012 c'est Hamilton complètement sonné qui marche dans le pit avec un morceau d'aileron en main tu sais pas pourquoi
https://youtu.be/pbeZL_71B00?t=231
Le 17 mai 2020 à 17:08:17 HannahSnowdon a écrit :
Je crois que mon moment préféré de la saison 2012 c'est Hamilton complètement sonné qui marche dans le pit avec un morceau d'aileron en main tu sais pas pourquoihttps://youtu.be/pbeZL_71B00?t=231
Mauvais topic mais +1
https://www.youtube.com/watch?v=igV-UDsl8J8
Hotlap à Monaco avec la Toro Rosso Alpha Tauri de Gasly plutôt bien réussie
Sublime