Topic MotoGP™ 2020 - Page 97

Si Fabio veut montrer qu'il veut être champion, il va falloir qu'il aille au moins chercher Mir sur la piste et effectuer une grosse remonter à la manière d'un Marquez
Et pour Mir, il doit battre Rins (et aller chercher une victoire aussi), parce que ces dernières courses ce dernier est facilement devant, quand il ne chute pas
Sinon, bonjour les champions en carton
Après il y a d'autres prétendants au titre mais ça va être plus compliqué pour eux

Je vois bien rins coiffé tout le monde

Le 07 novembre 2020 à 15:43:36 ProdigeF1_59 a écrit :
Je vois bien rins coiffé tout le monde

Dommage qu'il ait chuté au GP de France, parce que là il serait vraiment bien placé au championnat, et ça semble être le pilote le plus solide en cette fin de saison, sans compter sa blessure qui l'a bien handicapé pendant la 1ère moitié de saison

Maverick en depression
https://fr.motorsport.com/motogp/news/vinales-bilan-opportunite-titre-perdue-yamaha/4905638/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-1

Mir

Malheureusement, c'est fini le titre pour fabio, pas assez constant comparer a mir ou même rins, et je pense que le gros soucis c'est la yamaha, ils se sont reposaient sur leurs lauriers , ca fait longtemps que Rossi se plaint du développement de la moto

Le 08 novembre 2020 à 11:09:54 Croun59 a écrit :
Malheureusement, c'est fini le titre pour fabio, pas assez constant comparer a mir ou même rins, et je pense que le gros soucis c'est la yamaha, ils se sont reposaient sur leurs lauriers , ca fait longtemps que Rossi se plaint du développement de la moto

Oui, si Mir gagne aujourd'hui (même podium), c'est over.

Le 08 novembre 2020 à 11:09:54 Croun59 a écrit :
Malheureusement, c'est fini le titre pour fabio, pas assez constant comparer a mir ou même rins, et je pense que le gros soucis c'est la yamaha, ils se sont reposaient sur leurs lauriers , ca fait longtemps que Rossi se plaint du développement de la moto

Déjà entre les moteurs éco+ qui se font déposer en ligne droite, ce qui ne facilite pas les dépassements et la fiabilité plus que douteuse (obligé de brider les moteurs à cause des problèmes ), les problèmes de frein, les problèmes de grip sur l'arrière (ce problème là a pourtant souvent été soulevé par Rossi et Vinales, mais visiblement ils ont rien fait pour arranger les choses )
D'ailleurs pour les problèmes de grip on dirait que ça a empiré par rapport à l'année dernière, quand on voit les perfs de Morbidelli avec la moto 2019 comparé à Quartararo, Rossi et Vinales qui ont des motos 2020.
Pendant ce temps niveau fiabilité Suzuki a été irréprochable, pourtant ils ont un 4 cylindres en ligne aussi, et le moteur à l'air plus puissant.

Le 08 novembre 2020 à 12:11:30 ChuteDeMarquez a écrit :
Pendant ce temps niveau fiabilité Suzuki a été irréprochable, pourtant ils ont un 4 cylindres en ligne aussi, et le moteur à l'air plus puissant.

Je comprends pas pourquoi ils s'emmerdent, Yamaha ils vendent leur crossplane sur leurs motos de route donc ça se justifie mais pourquoi Suzuki ils font pas juste un V4 comme tout le monde ?

Après l'élève a l'air d'avoir dépassé le maitre donc c'est que ça marche pour eux mais bon

Le 08 novembre 2020 à 13:00:11 il_Condensatore a écrit :

Le 08 novembre 2020 à 12:11:30 ChuteDeMarquez a écrit :
Pendant ce temps niveau fiabilité Suzuki a été irréprochable, pourtant ils ont un 4 cylindres en ligne aussi, et le moteur à l'air plus puissant.

Je comprends pas pourquoi ils s'emmerdent, Yamaha ils vendent leur crossplane sur leurs motos de route donc ça se justifie mais pourquoi Suzuki ils font pas juste un V4 comme tout le monde ?

Après l'élève a l'air d'avoir dépassé le maitre donc c'est que ça marche pour eux mais bon

Oui c'est vrai, normalement Yamaha devrait mieux s'en sortir, depuis le temps qu'ils utilisent ça sur leur R1 et cie
D'ailleurs le fait d'avoir un 4 en ligne impacte pas mal l'équilibre de la moto, ce qui favorise quand même la facilité de pilotage, on en a la preuve avec les Yam et Suz, les pilotes s'adaptent très vite à ces motos (d'ailleurs dans les secteurs les plus sinueux ces 2 motos s'en sortent le mieux), alors que pour Honda, Ducati, et les autres il faut quand même plus de temps

Michaël Oliveira

Bonne opportunité pour ROSSI aujourd'hui

La première ligne à terre en moins de 3 tours @1,70

Le 08 novembre 2020 à 13:57:18 Arnalo a écrit :
La première ligne à terre en moins de 3 tours @1,70

MDR pas faux

Avec Pol Espargaro on peut s'attendre à tout dans les premiers tours, la question est qui va en faire les frais

Mir

AYAAAAAAAAAAAA JPP

Quel crack Mir bordel

AYAAA QUARTARARO

Bordel Mir

AYAAAAA