Petit épreuve de point de contrôle ou grâce à la cher Emma, j’ai pu tester la McLaren 2008, Un bonheur pour les écoutilles avec ce rugissement de moteur magnifique.

je termine 1er devant mon coéquipier :

Aprés ça, en avant pour Bahrein.

Me voici arrivez au GP de Bahrein.

Difficulté : 60
Aide : Antipatinage intermédiaire, trajectoire et anti-blocage seulement.
50% du temp réel en course.

Place aux essais :
N°1 :
N°2 :
N°3 :

Je n’est pas tenter de reprendre les chrono sur l’essais N°2, je les est laissez savouré :D.

Les Qualif :

Ma 1ère Pole Position !!!!!

La course c’est parfaitement passé, Leclerc m’a repris la pole position pendant 1 ou 2 tour je les ensuite repris pour 1 tour puis let’s go les stand pour changer de pneu et je l’est jamais revu.

Après être sorti des stands, j’ai remonter tout le monde sans trop de problème, jusqu’à mettre 1 tour au 3 dernier.

Voila ma 1ère victoire, et quelle Victoire !

Je vais revoir la difficulté de l’IA à la hausse, la c’est pire qu’une quenelle que je leur est mis.

Diffulté : 70
Aide : Anti-patinage intermédiaire, trajectoire et anti-blocage seulement.
50% du temp réel en course.

GP de Chine, magnifique circuit tout en speed :O.

Les essais :
N°1 :
N°2 :
N°3 :

Je ne connaissais pas bien le circuit du coup j’ai pas mal rouler sans plus, le temps de comprendre le fonctionnement des courbes.

Les qualifs :

6éme au classement, j’ai eu beau pousser je manque d'expérience sur le circuit.

Top départ :

T6 : Weber fait une sortie la chicane pour je ne sais quelle raison, sans doute une panne.

T10 : Magnifique dépassement dans les 1er virage après la ligne d’arrivée.

T12 et 13 : Double dépassement de mon coéquipier puis la Redbull et dépassement simple dans la chicane.

T24 : Après avoir bataillé pendant 3 4 tour avec Verstapen et Leclerc , je dépasse enfin La Redbull dans la chicane.

T26 : Je fini par doubler SALEMENT Leclerc, il ma repris la position peu après mais pas pour longtemp.

Et je fini par passé la ligne en 4éme position derrière Bottas, Vettel et Hamilton.

Résultat plus cohérent que la course précédente, je vais garder ce niveau de Difficulté jusqu’à les mangés.

Nous voici McLaren et moi en 4émé position du classement.

Le 07 juillet 2019 à 18:51:30 Fasterz16 a écrit :
Diffulté : 70
Aide : Anti-patinage intermédiaire, trajectoire et anti-blocage seulement.
50% du temp réel en course.

GP de Chine, magnifique circuit tout en speed :O.

Les essais :
N°1 :
N°2 :
N°3 :

Je ne connaissais pas bien le circuit du coup j’ai pas mal rouler sans plus, le temps de comprendre le fonctionnement des courbes.

Les qualifs :

6éme au classement, j’ai eu beau pousser je manque d'expérience sur le circuit.

Top départ :

T6 : Weber fait une sortie la chicane pour je ne sais quelle raison, sans doute une panne.

T10 : Magnifique dépassement dans les 1er virage après la ligne d’arrivée.

T12 et 13 : Double dépassement de mon coéquipier puis la Redbull et dépassement simple dans la chicane.

T24 : Après avoir bataillé pendant 3 4 tour avec Verstapen et Leclerc , je dépasse enfin La Redbull dans la chicane.

T26 : Je fini par doubler SALEMENT Leclerc, il ma repris la position peu après mais pas pour longtemp.

Et je fini par passé la ligne en 4éme position derrière Bottas, Vettel et Hamilton.

Résultat plus cohérent que la course précédente, je vais garder ce niveau de Difficulté jusqu’à les mangés.

Nous voici McLaren et moi en 4émé position du classement.

Pas mal mais tu devrais augmenter la difficulté car ton coéquipier est loin de toi et tu tourne à 3s des temps de Norris en course ;) , moi je suis assez proche de mon coequipier et pareil en course et je me régale mieux

Salut les pilotes. Voila je viens de finir la F2 ce matin et j'en suis à choisir mon écurie. Comme Williams c'est mort vu le tank que c'est, je me tâte entre Toro Rosso et McLaren (alpha Romeo me tente aussi) premier jeu de F1 donc j'ai peur que les exigences de McLaren soient trop hautes pour moi. Le soucis c'est que Toro Rosso veut que j'agisse en mise en avant. Ça veut dire que je dois totalement abandonner le faire play ou mix des deux ? Car pour la R&D quelle que soit l'écurie on l'augmente avec le faire play uniquement non ?

Merci d'avance.

Je viens de commencer une carrière. Aide au niveau amateur, et IA a 50 je crois. Oui c'est nul mais je suis encore plus nul ^^ C'est mon 1er jeu de course et je suis souvent dans l'herbe ou dans le ciel de la voiture devant moi lol

Par contre après la F2 toutes les écuries ont voulu me recruter. C'est normal, c'est du au niveau de difficulté ?
Sachant que même avec ce niveau de difficulté je n'ai pas réussi toutes les épreuves de F2.

Je ne laisse pas passer mon coéquipier
Je double Devon sur la seconde épreuve
Je finis 1 mais j'ai une pénalité donc Devon finit champion du monde.

Je kiff ce jeu et j'espère vite m'améliorer. Il manque par contre d'un petit tuto pour expliquer les stratégies, usures comme la gestion des pneus, etc...

Vdd oui c’est normal que tu peux signer où tu veux en F1

Vdd encore du dessus, j’ai commencé avec Toro Rosso, je te recommande cette écurie elle est pas mal avec des objectifs pas trop demandé.

Merci VDD, j'ai aussi choisi Toro Rosso pour débuter.

GP d'Allemagne, j'étais a 75 pour l'IA depuis le début mais après un podium en Autriche (2ème), j'ai décidé de hausser à 80 le niveau.
Résultat je fais une qualification dégueulasse avec ma McLaren (P16) et je décide pour la course de faire une stratégie où je m'arrête à 5 tours de la fin (course à 25%).
En course je suis le seul en gomme jaune mais j'arrive à remonter petit à petit. Je me suis même retrouvé en tête pendant 1 tour via le jeu des arrêts mais j'ai été rapidement remonté par Vettel.
Après mon arrêt je ressors 10ème derrière Ricciardo et avec mes gommes rouges fraiches je remonte Ricciardo - Perez et Gasly avec lequel je lutte jusqu'à la fin pour la 7ème place que je remporte

Par contre ça me gonfle, Norris fout que dalle, il gravite entre la 14ème et 11ème place en course, j'ai marqué 72 points contre 3 pour lui

J'essaie de développer la voiture mais je sais pas si ça va lui permettre d'être plus performant J'aimerai bien aller chez Red Bull mais en même temps j'ai envie de rester 2 saisons chez McLaren...

On je vais aller chez Toro Rosso alors. Merci

Le 08 juillet 2019 à 13:35:58 PapY_MoLoToV a écrit :
GP d'Allemagne, j'étais a 75 pour l'IA depuis le début mais après un podium en Autriche (2ème), j'ai décidé de hausser à 80 le niveau.
Résultat je fais une qualification dégueulasse avec ma McLaren (P16) et je décide pour la course de faire une stratégie où je m'arrête à 5 tours de la fin (course à 25%).
En course je suis le seul en gomme jaune mais j'arrive à remonter petit à petit. Je me suis même retrouvé en tête pendant 1 tour via le jeu des arrêts mais j'ai été rapidement remonté par Vettel.
Après mon arrêt je ressors 10ème derrière Ricciardo et avec mes gommes rouges fraiches je remonte Ricciardo - Perez et Gasly avec lequel je lutte jusqu'à la fin pour la 7ème place que je remporte

Par contre ça me gonfle, Norris fout que dalle, il gravite entre la 14ème et 11ème place en course, j'ai marqué 72 points contre 3 pour lui

J'essaie de développer la voiture mais je sais pas si ça va lui permettre d'être plus performant J'aimerai bien aller chez Red Bull mais en même temps j'ai envie de rester 2 saisons chez McLaren...

72 points contre 3... Tu es à un niveau trop bas c'est evident, remonte la difficulté. En Williams en difficulté 60, tu peux être champion du monde et ton coéquipier à 0 pt...

Le 08 juillet 2019 à 15:21:08 Beni75 a écrit :

Le 08 juillet 2019 à 13:35:58 PapY_MoLoToV a écrit :
GP d'Allemagne, j'étais a 75 pour l'IA depuis le début mais après un podium en Autriche (2ème), j'ai décidé de hausser à 80 le niveau.
Résultat je fais une qualification dégueulasse avec ma McLaren (P16) et je décide pour la course de faire une stratégie où je m'arrête à 5 tours de la fin (course à 25%).
En course je suis le seul en gomme jaune mais j'arrive à remonter petit à petit. Je me suis même retrouvé en tête pendant 1 tour via le jeu des arrêts mais j'ai été rapidement remonté par Vettel.
Après mon arrêt je ressors 10ème derrière Ricciardo et avec mes gommes rouges fraiches je remonte Ricciardo - Perez et Gasly avec lequel je lutte jusqu'à la fin pour la 7ème place que je remporte

Par contre ça me gonfle, Norris fout que dalle, il gravite entre la 14ème et 11ème place en course, j'ai marqué 72 points contre 3 pour lui

J'essaie de développer la voiture mais je sais pas si ça va lui permettre d'être plus performant J'aimerai bien aller chez Red Bull mais en même temps j'ai envie de rester 2 saisons chez McLaren...

72 points contre 3... Tu es à un niveau trop bas c'est evident, remonte la difficulté. En Williams en difficulté 60, tu peux être champion du monde et ton coéquipier à 0 pt...

Je devrais remonter à combien le niveau ? parce que j'ai pas compris comment j'ai pu me faire manger en qualification en terminant P16

Le 07 juillet 2019 à 22:17:44 Doudou83300 a écrit :

Le 07 juillet 2019 à 18:51:30 Fasterz16 a écrit :
Diffulté : 70
Aide : Anti-patinage intermédiaire, trajectoire et anti-blocage seulement.
50% du temp réel en course.

GP de Chine, magnifique circuit tout en speed :O.

Les essais :
N°1 :
N°2 :
N°3 :

Je ne connaissais pas bien le circuit du coup j’ai pas mal rouler sans plus, le temps de comprendre le fonctionnement des courbes.

Les qualifs :

6éme au classement, j’ai eu beau pousser je manque d'expérience sur le circuit.

Top départ :

T6 : Weber fait une sortie la chicane pour je ne sais quelle raison, sans doute une panne.

T10 : Magnifique dépassement dans les 1er virage après la ligne d’arrivée.

T12 et 13 : Double dépassement de mon coéquipier puis la Redbull et dépassement simple dans la chicane.

T24 : Après avoir bataillé pendant 3 4 tour avec Verstapen et Leclerc , je dépasse enfin La Redbull dans la chicane.

T26 : Je fini par doubler SALEMENT Leclerc, il ma repris la position peu après mais pas pour longtemp.

Et je fini par passé la ligne en 4éme position derrière Bottas, Vettel et Hamilton.

Résultat plus cohérent que la course précédente, je vais garder ce niveau de Difficulté jusqu’à les mangés.

Nous voici McLaren et moi en 4émé position du classement.

Pas mal mais tu devrais augmenter la difficulté car ton coéquipier est loin de toi et tu tourne à 3s des temps de Norris en course ;) , moi je suis assez proche de mon coequipier et pareil en course et je me régale mieux

Merci, a ouai tu croi que je devrais up l'IA, genre a combien ? ( la je suis a 70 )
Car la sur ce circuit je les est manger car les traj etait simple.
La sur Baku , c'est pas le même délire lol.
Aprés je suis en pneu moyen mais j'ai vraiment du mal sur ce circuit.
Je vais voir ce que cela donne au qualif en tendre.

Bon la en fesant un petit Tryhard .
Merci le FlashBack pour retravailler les Traj.
Mon coéquipier dernier de la session, ouai je vais upper le lvl, je vais up de 10 en 10 jusqua ce quil remonte prét de moi.

Le 08 juillet 2019 à 18:37:34 Fasterz16 a écrit :
Bon la en fesant un petit Tryhard .
Merci le FlashBack pour retravailler les Traj.
Mon coéquipier dernier de la session, ouai je vais upper le lvl, je vais up de 10 en 10 jusqua ce quil remonte prét de moi.

oui vaut mieux car la tu es vraiment haut avec la Mclaren alors que ton coéquipier est loin derrière ! Moi je suis a Baku aussi et je tourne pratiquement dans le temps de mes rivaux , Renault , Haas ..

Le 08 juillet 2019 à 19:22:54 Doudou83300 a écrit :

Le 08 juillet 2019 à 18:37:34 Fasterz16 a écrit :
Bon la en fesant un petit Tryhard .
Merci le FlashBack pour retravailler les Traj.
Mon coéquipier dernier de la session, ouai je vais upper le lvl, je vais up de 10 en 10 jusqua ce quil remonte prét de moi.

oui vaut mieux car la tu es vraiment haut avec la Mclaren alors que ton coéquipier est loin derrière ! Moi je suis a Baku aussi et je tourne pratiquement dans le temps de mes rivaux , Renault , Haas ..

Oui j'avou il est a la traîne, je vais upper ça. Tu joue a combien toi ? et c'est quoi ton temp sur baku ?

Bonjour à tous , on se retrouve pour ce 4eme rendez vous à Bakouu :D
Julien Mourion (Alfa Romeo )
EL1 : 8e
EL2 : 3e
EL3 : 7e
Qualifs : 8e , Raikkonen 15e

04/21 : Grand prix de Bakouu
Raikkonen (8e)
Mourion (9e)

C'était une course vraiment folle avec des dépassements et un résultat inédit ! Pour ma part je fais un bon départ et je perds 2positions ! Je reste à cette position jusqu'à mon arret ! Je fais un relai plutôt bien mais je ressors dans le trafic et je veux tenter une autre stratégie pour la fin de course . Je tente les pneus soft en fin de course pour le meilleur temps , je ressors 16e , puis je réalise le meilleur temps qui est battu par Bottas a deux tours de la fin et dernier tour Perez bat ce meilleur temps ! C'est donc un 4eme vainqueur en 4courses ! Bottas gagne la course devant Ricciardo avec sa Renault qui reviens de loin et Perez 3eme qui signe un super podium ! Je termine à la 9eme place avec un pneu qui crève à la dernière ligne droite et j'ai dut laisser passer Raikkonen ! Chaud chaud ! Course decevante de Redbull qui ne fini pas dans les points après 2courses et mauvaise course pour Ferrari !

Voici donc le résultat de la course en image et les classements ! :

Classement pilotes : Hamilton conserve sa 1ère place , derrière c'est chaud !
1er Hamilton Mercedes 61pts
2e Leclerc Ferrari 42pts
3e Bottas Mercedes 41pts
4e Perez Racing Point 34pts
5e Vettel Ferrari 29pts
6e Stroll Racing Point 28pts
7e Weber Williams 25pts
8e Ricciardo Renault 22pts
9e Sainz Mclaren 19pts
10e Gasly Redbull 18pts
11e Grosjean Haas 17pts
12e Magnussen Haas 16pts
13e Norris Mclaren 16pts
14e Raikkonen Alfa Romeo 14pts
15e Verstappen Redbull 12pts
16e Mourion Alfa Romeo 12pts
17e Hulkenberg Renault 2pts
18e Albon Toro Rosso 0pt
19e Russell Williams 0pt
20e Butler Toro Rosso 0pt

Classement écuries : Redbull perd gros , Renault reviens !
1er Mercedes 102pts
2e Ferrari 71pts
3e Racing Point 62pts
4e Mclaren 35pts
5e Haas 33pts
6e Redbull 30pts
7e Alfa Romeo 26pts
8e Williams 25pts
9e Renault 24pts
10e Toro Rosso 0pt

C'était très chaud ce week-end ! On se retrouve dans quelques jours pour l'espagne !

Mon premier gp chez toro rosso s'est plutot bien passé. Arrivé 13e, le contrat voulait 16e. Par contre la les qualifications au gp de bahrain je suis placé premier et j'ai 0.536s d'avance sur le second. Sachant que derrière moi les 2e, 3e et 4e sont une ferrari, une mercedes et une red bull et que la difficulté est à 40, je pense pouvoir augmenter la difficulté. Mais à votre avis à combien ?

Diffulté : 80
Aide : Anti-patinage intermédiaire, trajectoire et anti-blocage seulement.
50% du temp réel en course.

GP de Monaco, circuit emblématique, compliquer mais bien simpa.

Les essais :
N°1 :
N°2 :
N°3 :

Toujours du mal à passer devant les grosse voitures au essai et en qualif, en course par contre la 7eme place et toujours atteignable au minimum.

Les qualifs :

Pas réussi a faire mieu malgré le tryhard, la puissance de la voiture joue autant que mon expérience d’amateur.

T3 : Je dépasse je ne sais plus quelle coureur dans la Chicane, et 2 pilote se crashe et abandonne la course, au tour d'après la route était parsemée de pièce de voiture.

T7 : Je dépasse Magnussen dans la chicane.

T10 : Après entre rentré au stand avec Magnussen au fion, ej ressort il est devant quelque tour après il repasse derrière.

T11 : Ma boite de vitesse est en galère, la seconde ne passe plus.

T13 : Je retrouve la seconde de ma boîte pendant 20 secondes, après ça c’est mes vitesse qui passer 15 seconde après avoir enclenché la vitesse …

T14 : Je tente de rouler comme ça; Impossible, j’abandonne la course.

Malheureusement je n’est pas de screen j’ai zaper dans prendre car dégouté d’avoir ud abandonné.

Au podium : Leclerc, Hamilton, Vettel.

Moi je joue en simulation complète et pour le moment je suis 4e avec une williams ( modifié a fond en mode carrière en R&D ) mais je peut vous dire que je ne fait qu'une course par jour car je sue des mains tellement c'est dur ... et si je me plante pas de flashback ou je ne sais quel aide .