Sujet résolu : Cessna 172 : trim fou
scarfacemperor
Cessna à tour de contrôle 
J'ai remarqué un problème étrange sur certains modèles comme le Cessna 172 G1000.
- quand je décolle d'un aéroport, pas de problème à signaler
- en revanche en commençant un vol en plein air, le trim fait n'importe quoi et monte ou descend à des dizaines de % en suivant la montée ou descente du manche, pendant un temps aléatoire qui peut atteindre une minute, avant que le trim ne se comporte normalement (il faut tout de même le remettre proche de zéro manuellement car il se bloque à des valeurs très importantes...)
Ce n'est pas une question de matériel (ça me le faisait à la manette et ça continue avec un HOTAS) et sur d'autres avions comme le Cessna 152 cela ne se produit pas.
Une idée de comment régler cela 
merci d'avance, over
rekhyt67670
En fait le jeu est con et te fout un pilote auto alors que beaucoup n’en ont pas ...
Il faut que tu bind la désactivation du pilote auto et que tu le vire dès que tu apparaît.
julju
Perso j'ai eu le tour à cause de mon HOTAS (un 16000M pour ne pas le citer).
Ma TRIM était réglée sur une petite molette elle même située sur la commande des gaz.
Le problème venait du fait que cette molette était vraiment très sensible. Dés que je bougeais mes gaz, ça modifiait la TRIM.
Après reconfiguration des touches, je n'ai plus eu de problème.
scarfacemperor
J'ai le même modèle et j'ai mis le trim sur la sorte de joystick au milieu du manche. De quoi l'ajuster finement, verticalement et horizontalement, un petit clic et on regarde ce que ça donne 
OK donc c'est le pilotage automatique qui essayait de compenser l'altitude, ça explique qu'un coucou plus simple comme le 152 n'est pas affecté car pas de pilote automatique sur ce modèle, merci