Bonsoir, sur le dreamliner il y'a directement un bouton LNAV pour l'activer, mais sur l'a320 y'a rien, comment l'activer?

Salut

LNAV/VNAV c'est spécifique à Boeing (idem pour le FLCH). Sur Airbus ça n'existe pas, c'est intégré de base au système.

Ah mince, donc obligé de régler le HDG manuellement? (j'utilise pas LOC car il suit pas réellement la route)

merci de la réponse

En fait quand tu appuies sur le bouton du HDG (dans le jeu c'est représenté avec une petite flèche qui va vers le bas ou le haut quand tu mets le curseur dessus), le HDG passe soit en mode "sélectif" où tu choisis toi même le cap ou en mode "contrôlé" par le fms ce qui est "grosso modo" l'équivalent du LNAV. C'est valable pour les autres paramètres du PA.
Quand c'est en mode "contrôlé" t'as des tirets qui apparaissent à la place de la valeur. IRL, en anglais ils diront "speed managed" ou "heading managed".

La fonction "LOC" c'est pour intercepter le "localizer" qui est l'axe latéral de ton approche. C'est pas valable en navigation.

Je suis pas un pro du PA airbus je connais plus le Boeing, donc j'ai pu dire une bêtise mais normalement c'est ça

Ohhhh je pensais que c'était pour désactiver le cap sélectif en fait, tout bête ! Quand le HDG sélectif est activé cela active le petit point "LAT", d'accord merci beaucoup !

Le 10 septembre 2020 à 22:22:54 gouni a écrit :
Salut

LNAV/VNAV c'est spécifique à Boeing (idem pour le FLCH). Sur Airbus ça n'existe pas, c'est intégré de base au système.

Pas juste Boeing meme Airbus et les autre type on le LNAV et VNAV

Airbus c'est le mode Manage

Sur les Airbus les mollettes pour la vitesse, le cap, l'altitude peuvent être enfoncées ou tirées. Quand on passe la souris sur la partie supérieure ou inférieure on peux soit poussé ou soit tiré la mollette. Tu appuies sur celle de la vitesse par exemple pour activer la vitesse que l'ordinateur aura calculer ou tire sur la mollette pour activer celui que tu auras sélectionner.