Bonjour, il y a bien qu'avec l'approche ILS que l'on peut atterir en pilotage automatique ?
Car tout à l'heure avec une approche ILS mon Cessna à fait l'alignement et la descente entierement en pilote auto mais sur un second vol avec approche VOR-DME il a fait que l'alignement piste mais pas la descente automatique normal ?

L'approche VOR ne gère pas le glide. Faut descendre manuellement. Environ 500 pieds/s pour une approche optimale.
Une fois la piste en vue, surveiller le PAPI:
2 rouges / 2 blancs = bon taux.
3 rouges = un peu en dessous.
3 blancs = un peu au dessus.
4 rouges/blancs = nettement au dessous / dessus.

Ok merci à toi pour cette rapide réponse et pour ces informations

Pieds/minute évidemment et non pieds/s comme j'ai dis

oui lol sinon voilà la descente !!!