Salut,

Une petite question concernant les vols en VFR, le navlog nous donne un cap et un durée mais rien sur la vitesse.
Est-ce qu'on part du principe qu'il faut voler à la vitesse max (ou juste en-dessous histoire de pas se retrouver en morceaux)? Ou bien il y a une convention style "en vol standard on est à 80% de la puissance"?

Pour l'instant je pifométrise, ça passe à peu près parce que je suis dans des coins avec plein de points de répère (lacs, etc...) donc j'arrive à compenser mais je pense que quand on fait de la plaine ou un dessert vaut mieux être sûr de sa vitesse sinon on peut vite virer trop tôt (ou trop tard).

Bonne question.
Ca m'intéresse aussi.
Pour avoir faire quelques trajets et essayé de survoler une bourgade de maison familiale, je n'ai pas réussi à la trouver. (un coin paumé en Corrèze de 600 habitants) avec évidemment aucun point de repère tangible.
Sur DCS, il y avait une indication de vitesse en briefing pour ce type de navigation.

salut
etant en train de faire les missions de brousses j ai l impression qu il se base sur la vitesse de croisiere precisée dans l ecran de chargement de la premiere mission (ou le texte qui te parle de l avion que tu vas utilisé).