Salut,

Je viens de télécharger le jeu et j'ai pu y jouer un petit peu avec mon avion de club le DR-400.
Mais j'ai remarqué que contrairement à IRL, l'avion est hyper sensible, notamment lorsqu'il s'agit de mettre le nez vers le haut, il suffit de tirer un poil mon joystick alors que d'habitude, je tire vraiment pour qu'il mette le nez en haut.

Je joue avec un T.Flight Hotas X, c'est pas optimal je sais mais j'ai rien de mieux et j'ai mis la sensibilité au minimum du minimum...

Est-ce que vous avez remarqué cela aussi ?

Alors moi je n'ai jamais piloté IRL le DR400 mais j'ai déjà fait plusieurs vol passager avec. Et dans FS, j'ai toujours trop de mal à décoller et gagner de l'altitude, même avec une vitesse d'ascention très légère, l'avion perd de la vitesse et c'est le décrochage. Vraiment je ne sais pas ce qui cloche. Et comme tu dis, oui c'est hyper sensible mais je ne savais pas que dans la réalité, fallait vraiment tirer le manche pour monter

Le 19 août 2020 à 12:21:10 Raminus a écrit :
Alors moi je n'ai jamais piloté IRL le DR400 mais j'ai déjà fait plusieurs vol passager avec. Et dans FS, j'ai toujours trop de mal à décoller et gagner de l'altitude, même avec une vitesse d'ascention très légère, l'avion perd de la vitesse et c'est le décrochage. Vraiment je ne sais pas ce qui cloche. Et comme tu dis, oui c'est hyper sensible mais je ne savais pas que dans la réalité, fallait vraiment tirer le manche pour monter

Exact, le décollage est bien plus complexe qu'en vrai, si je tire un peu trop le manche sur MFS, je suis sûre de décrocher et de taper le sol, étrange.

Essaye de modifier les courbes des axes de ton Hotas. Je ne connais pas ton Hotas mais tu dois pouvoir régler les courbes ou dans le simu ou dans le gestionnaire fournis avec ton équipement.

Le 19 août 2020 à 12:51:27 [Nachou] a écrit :
Essaye de modifier les courbes des axes de ton Hotas. Je ne connais pas ton Hotas mais tu dois pouvoir régler les courbes ou dans le simu ou dans le gestionnaire fournis avec ton équipement.

Déjà fait, je suis au minimum

Bien justement faut pas les mettre au minimum, c'est linéaire, donc plus tu donne de courbe plus ton manche est souple.

Le 19 août 2020 à 12:55:36 [Nachou] a écrit :
Bien justement faut pas les mettre au minimum, c'est linéaire, donc plus tu donne de courbe plus ton manche est souple.

Ah ? Je devrais le mettre comment alors ? Tu pourrais m'envoyer un screen stp

Je n'ai pas de screen, pour la simple raison que je n'ai fait aucun réglage en ce qui me concerne. Mais bon normalement tu dois avoir le visuel de la courbe, regarde l'arrondi et augmente le. Bref fais des essai, essaye aussi de mettre un brin de zone morte.

Si je ne me trompe pas, le DR400 de FS, c'est un 100 chevaux.
Donc peu puissant comparé aux DR400 souvent présent dans les aéroclub. (souvent des modèles Dauphin, Major, et Regent) qui tournent plutôt dans les 140 à 180 chevaux.

Les DR400 de club pour l'école, ce sont souvent des 120 ch

PwandaLaNoble je te donne mes réglages, mais ils ne peuvent pas convenir pour ton Hotas !

Alors tu vas dans options et tu sélectionne Commande et tu clique sur ton Hotas. A gauche de la fenêtre tu clique sur Sensibilité.

Les courbes sont inversées, mais ce n'est pas un problème.

Axe G = -75 zone morte 4
Axe GY = -80 zone morte 4

Ce sont les deux axes primordiaux, roulis et tangage. Pour le lacet tu peux essayer les mêmes valeur, augmenter ou réduire. Les gaz tu peux aussi faire des réglages. Avec les réglages que je te donne j'ai un tangage très souple et pareil pour le roulis. ce qui est parfait pour les avions puissant, TBM 930 pour exemple.

Tu regarde la courbe sur les fenêtres graphique, cela te donne une idée. Si cela ne fonctionne pas en vol, bien te faudra regarder les réglages de ton Hotas hors simulateur.