-Gameplay-
Le 09 février 2019 à 03:01:09 -Braid a écrit :
C'est quoi le délire, j'ai jamais payé pour jouer sur les maps dlc, comme le dit dexter c'est gratuit. (et dieu sait combien de temps j'ai passé sur stormy pour avoir la relique )
)Quant à Future Tense , il a tjrs été gratuit...
Le véhicule qui continue d’accélérer en prenant le boost après s'être pris un missile
On se croirait sur CNK
Ca a changé, ils ne suivent plus les 3 chemins gauches/milieu/droite comme avant et tant mieux
Je pense qu'il est impossible de garder exactement le même gameplay que le CTR 1 car maintenant les jeux ont tendance à être nettement plus "fluide". C'est un peu comme pour les personnes qui critiquent les graphismes de cod.. si tu mets les mêmes que ceux d'un BF par exemple je pense que le gameplay ne serait plus du tout le même et perdrait de son aggressivité.
Quoiqu'il en soit j'espère qu'ils vont retravaillé un max les dérapages et les subtilités qui vont avec, tanpis pour les techniques poussées le jeu restera excellent et je vais bien le saigner
Bordel enfin une vidéo de gameplay ou je n'ai pas vomi (pardonnez ces mots les novices (la presse) mais étant un vétéran ça me fait trop mal de voir des gameplays trop ... basiques...) direct dans mes favoris pour baver dessus plus tard... Un grand merci mon khey pour cette bouffée d'air frais, je désespérais de ne pas trouver une vidéo potable et gràce à cette dernière , y a moyen de faire un constat dessus
-J'aime pas trop la tournure du dernier drift, ça a l'air rigide et en plus le mec derrière qui joue (ce ptn de chanceux...) n'avait pas l'air à l'aise sur le dernier drift je remarquais que des fois il ralentissait au lieu de continuer le dernier boost... j’espère sincèrement qu'on ne devra pas changer subitement de direction une fois le 3eme boost fait, cela risque d'être un peu chiant et comme le mec, on risque de ne plus drifter autant qu'avant au risque de perdre bêtement de la vitesse au lieu d'en gagner...
-j'avoue que c'est un peu débile de profiter du turbo alors que t'a subit une arme mais bon c'est pas dramatique, le jeu est loin d'être réaliste donc je vais dire que je n'ai rien vu... ^^
Sinon rien d'autre à dire , j'ai retrouvé la sensation de vitesse de l'original pour ma part donc espérons que le 3eme turbo soit bcp plus maniable et en 4 mois je pense que ca devrait largement le faire, COURAGE BEENOX et sortez nous une édition collector deluxe physique bordel... j’attends comme un con pour la préco la....
Heureusement que la presse a encensé la démo, cela va gonfler le moral de Beenox à fond pour le grand final des 4 mois... VIVEMENT BORDEL
Le 10 février 2019 à 16:44:00 Denayer a écrit :
Je pense qu'il est impossible de garder exactement le même gameplay que le CTR 1 car maintenant les jeux ont tendance à être nettement plus "fluide". C'est un peu comme pour les personnes qui critiquent les graphismes de cod.. si tu mets les mêmes que ceux d'un BF par exemple je pense que le gameplay ne serait plus du tout le même et perdrait de son aggressivité.
Quoiqu'il en soit j'espère qu'ils vont retravaillé un max les dérapages et les subtilités qui vont avec, tanpis pour les techniques poussées le jeu restera excellent et je vais bien le saigner
J'avoue qu'il y a un truc que j'aurai du mal à gérer, une fois qu'on a cessé d'appuyer sur notre bon vieux r1 du dérapage notre kart parte direct tout droit... à 2min de ta vidéo S-Hedge dans le gameplay de la meuf avec cortex on voit qu'elle drifte les 3 turbos dans la grotte et la c'est ptn de flagrant la meuf à laché r1 au bon timing et la... elle se mange une avancée tout droit et non une légère avancé vers la droite... c'est relou à mort... mnt aurait elle retiré ses mains de son analogue au lancement du dernier turbo c'est possible aussi et puis merde! qu'on me file cette démo! je veux avoir un constat sur à 200%
En terme de vitesse pure j'en suis convaincu également, pas besoin de comparaison, ça se voit direct dans la vidéo que t'a envoyé avec le chanceux qui roule sur les autres... cela devrait largement suffire pour des raccourcis comme le labo de n gin ou la falaise glacée, à tester pour col Polar même s'il reste ptn de dur sans les stats full de Penta
edit : j'avais regardé que crash cove circuit sur lequel il ne se passe pas grand chose donc soit mais alors sur les deux autres au contraire ça prouve bien la différence entre les deux versions, s'il se prend pas des objets ou chute etc sur ctr il est assez nettement en avance par rapport à nitro fueled
