Bonjour les pilotes. J'avais déjà émis l'idée dans un topic de Matpapa je crois de faire une compétition liée à l'histoire du rallye. Aujourd'hui je vous expose ce que je pensais faire.

- 8 ou 10 spéciales, préférentiellement des spéciales courtes pour que cela ne prenne pas trop de temps et que le plus de personnes puisse participer (par exemple 8 courtes ou 6 courtes et 2 longues ou 8 courtes et deux longues, en fonction de vos retours). Disons que j'essaierai d'équilibrer pour que le total de temps de l'épreuve soit aux alentours de 40-50 minutes maximum.
- 2 accès au parc d'assistance pendant le rallye (a priori après ES 4 et ES 6)
- dégâts hardcore activés
- évènements hallucinants activés (ou pas si vous préférez qu'on se retrouve pas avec des emmerdes type essuie-glace qui lâche pour ceux qui pilotent en vue volant)
- aides au pilotage activées (pour que tout le monde puisse y trouver son compte)
- points attribués : je serai parti sur les points de chaque époque.
- déroulement des épreuves : tous les 15 jours, un nouveau rallye. Ca laisse le temps à chacun de participer.

1 - TRIBUTE TO 1995

L'idée est simple, on refait la saison 1995. Toutes les groupe A sont a priori disponibles pour cette saison (faudrait que je vérifie dans le jeu), soit :
Ford Escort RS Cosworth
Lancia Delta HF Integrale
SUBARU Impreza 1995
Mitsubishi Lancer Evolution VI
SUBARU Impreza RS

Le calendrier est celui de 1995 :
Monte Carlo
Suède
Portugal
Tour de Corse
Nouvelle-Zélande
Australie
Espagne
Grande-Bretagne
Soit on garde les seuls 6 rallyes dont le jeu dispose, soit on remplace les 2 manquants par la Pologne et l'Allemagne par exemple afin d'avoir 8 rallyes.

Pour les points, du 1er au 10e, respectivement :
20 pts 15 pts 12 pts 10 pts 8 pts 6 pts 4 pts 3 pts 2 pts 1 pts

2 - TRIBUTE TO 2004

Même principe, on a droit qu'aux WRC datées de 2004 maximum, soit :
Impreza 2001
Focus 2001
206 2002
et une autre qui doit m'échapper car je crois qu'il y avait 4 voitures dispos sur cette période...

Calendrier :
Monte Carlo
Suède
Nouvelle-Zélande
Grèce
Argentine
Finlande
Allemagne
Grande-Bretagne
Australie

Pour les points du 1er au 8e respectivement : 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1

3 - TRIBUTE TO 2009

Toutes les WRC de 2005 à 2009, soit :
Impreza 2008
Focus 2007
Fabia 2005

Calendrier :
Ecosse (à la place de l'Irlande)
Argentine
Grèce
Pologne
Finlande
Australie
Espagne
Grande-Bretagne

Pour les points du 1er au 8e respectivement : 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1

Si en plus on pouvait constituer des équipes homogènes afin d'avoir un championnat constructeur intéressant, ça me plairait assez comme idée.

Je n'ai pas osé remonter jusqu'aux Group B, mais bon, ça pourrait également se faire (TRIBUTE TO 1985 ou 1986).

J'attends vos retours sur :
1) le principe : si vous êtes intéressés merci de me le faire savoir et surtout par quelle période vous voudriez débuter
2) le format : trop long/trop court/idéal afin d'éventuellement apporter des modifications pour qu'on soit le plus nombreux possibles.
3) la fréquence : trop souvent/pas assez souvent/idéal
4) autre : exprimez-vous sur le reste

Salut mon ami si tu lance ce championnat tu peux compter sur moi c'est vraiment top et après pour le temps entre les rallyes je mettrais 10 jours et oui surtout faire des équipes homogènes
Vraiment merci si tu arrive à monter ce championnat très très bonne idée
Jespereq une pleins de monde va venir

Salut
Ça me plaît bien aussi
Pour ma part le format idéal est une épreuve de 30 à 40 minutes peu importe le découpage et disons une fois par semaine
Pour la composition d’équipe, je pense que c’est une difficulté insoluble pour trouver un juste équilibre
Un pré championnat rapide avec auto imposée pourrait peut-être fournir la solution pour composer les équipes dans la mesure où c’est toi qui décide en tant qu’organisateur
A tout de suite en Allemagne

C'est une super idée j'avais d'ailleurs la même (oui je viens de dire que j'ai des super idée ).
J'avais fait un test en "local" avec le mode championnat perso, j'avais refait le WRC 2001, même si la 206 et de 2002 dans le jeux, la seul diff avec la version 2001 c'est les bande rouge.
Si tu veux pousser le truc, tu peu même faire des conditions similaires à ce qui avais été.
En tout cas ça me dirait bien mais je suis pas sur de pouvoir faire tout le championnat !

petite précision historique

la Lancia Delta GrA est celle de Carlos Sainz en 1993 (dernière saison d'une Lancia en WRC)
début 1990 en GrA tu as : Lancia Delta, Toyota Celica, Ford Sierra RS pour les principaux et la Mitsubishi Galant et la Subaru Legacy qui se pointe

en 1995 tu as : Subaru Impreza, Ford Escort RS, Lancer EVO III et Toyota Celica

la Mitsubishi EVO VI date, elle, de 1999, elle fut la dernière GrA Mitsubishi face à la Toyota Corolla WRC, la Sub Impreza S4 WRC, et tu avais également la Focus WRC, la 206 WRC, Seat Cordoba, Hyundai Accent et Skoda Octavia

après début 2000 tu as bien sûr eu la domination de Loeb sur Xsara WRC

ensuite tu as l'apparition de la Citroën C4, et vers ces dates là tu as donc toujours la Ford Focus WRC, Subaru Impreza, Skoda passe à la Fabia, c'est la fin de l'histoire Peugeot avec la 307 WRC, et c'est le début de la fin des constructeur Japonais avec la Mitsu Lancer WRC, la Suzuki SX4

Salut,
je participe à ton projet, sauf que je ne suis pas favorable aux " évènements hallucinants",
je ne comprend pas le but quand tu te bats en ligne.
Le reste, comme tu veux.

@Darkvaloche : Pour les conditions de course, effectivement, je pourrais m'appuyer sur la météo de l'époque si je retrouve les infos.

@Appleseed : oui, je me suis aperçu que la Lancer était Gr. A alors qu'elle a bien roulé contre les WRC que tu cites. Mais bon, ça va être plus compliqué si on entre dans ces considérations, il faudrait faire deux clubs en parallèle pour ceux qui prendraient la Lancer et les autres qui prendraient les WRC. Après, ça peut se faire, mais c'est pas pareil.
Et au fait, tu ne nous a pas dit si tu en étais.

@Matpapa : oui, je suis assez d'accord, avoir les phares qui clignotent et tu sais pas pourquoi ou avoir les essuie-glace qui se mettent en grève sans raison c'est pas génial, mais comme d'habitude tout le monde les mets ces événements, je voulais pas changer. Du coup tu ajoutes une pierre à la disparition de cette option pour le moins "étrange".

Hello, ton idée de championnat est fort intéressant. Je pense que je le rejoindrai sans soucis. Un nouveau club à rajouté prochainement à la liste. Sa manque pas, on est TRES BIEN servis. Si tu fais sur un délai de 15 jours c'est pas mal sa laisse le temps.

@ Altanyx : oui c'est un peu compliqué si tu veux vraiment regrouper chaque modèle selon la bonne période, là il faut obligatoirement "compléter" les options disponibles du jeu en mélangeant les clubs et en posant des restrictions sur le forum

ça aurait été bien de pouvoir faire simplement un groupe "fin 1960/début 1970" avec la Fulvia, DS, Mini, Alpine et Datsun (avec en plus la 124 Spyder, la BMW 2002, une 911, une Gordini...)
j'espère que Codemaster y réfléchira pour le prochain numéro

mais c'est juste pour info, en réalité, dans la fin des années 90 il y avait encore des privés qui roulaient en Delta HF
tout comme sur la fin, Subaru engageait un peu en même temps des Impreza S11, S10, S9, on était un peu paumé
le rallye a toujours été un joyeux bordel

après mon avis :

si tu veux faire du réaliste ou du moins, basé sur l'historique, tu vas devoir poser des conditions, faire du multiclub et quand même te prendre un peu le chou pour tout mettre en place

tu peux faire simple et prendre les catégories proposées par le jeu, elles sont souvent bien équilibrées (à part la catégorie H3RWD complètement déséquilibrée)
il y a parfois, un ou deux modèle au dessus du lot, ou à l'inverse, un peu moins bon, mais rien de dramatique non plus, tout en pensant que certaines caisses sont un peu "cheatées" quand même, comme la Delta, justement, en 1993 elle n'était plus au niveau et là elle explose tout, ou l'Alpine, la Stratos,... elles sont probablement "mise à niveau" virtuellement pour s'accorder avec leur catégorie dans le jeu

crée un club pour tester (tu peux le supprimer après)
mais tu verras ce qu'il est possible de faire "automatiquement" ou pas

un site pour t'aider avec le contenu de Dirt 2.0

https://dirt.fandom.com/wiki/DiRT_Rally_2.0

et le site e-wrc, tu as une grosse database avec tous les résultats de chaque rallye depuis,.... oula

tiens, le lien de la saison WRC 2000 par exemple

https://www.ewrc-results.com/season/2000/?nat=95

après personnellement j'ai déjà parfois du mal à participer aux épreuves que j'organise donc je veux bien m'inscrire mais il ne faut pas compter sur moi pour être assidu et prochainement je risque d'être encore moins dispo

mais pour une manche historique GrB ou spéciale propulsion des années 1970, là, il est possible que je bloque la date

Salut moi après je serais toi je ferais avec les catégories que propose le jeu
Car on vas se perdre si tu fais plusieurs clubs et tout et puis tu vas perdre des joueurs aussi.

Mais oui tu peux imposer des voitures et enlever les voitures qui sont toujours devant style avec les WRC enlève la C4
Ou en h3 rwd enlève la M3
Enfin tu vois ce que je veux dire

En tous cas ça va être super ton championnat 💪

Merci pour vos retours. Effectivement je veux faire "simple" et m'appuyer sur les catégories existantes du jeu en enlevant la C4 comme vous l'aurez remarqué vu les dates que j'ai choisies.

Merci Apple pour les sites ressources, je vais aller zieuter ça !

Je pense que je vais faire un club test pour voir comment ça fonctionne et je publierai. Peut-être que je le testerai en vrai.

Allez, j'ai fait un championnat 1986 pour tester avec 4 spéciales courtes pour voir. 2 jours par rallyes, 8 rallyes. Let's go !

https://dirtrally2.dirtgame.com/clubs/club/384382

Jme suis inscrit, bon 2j par rallye ça sera pas possible pour moi parcontre, je pourrai pas tout faire !
Sinon Franchement, fait au plus simple ça sera très bien et plus facile à suivre, tu va déjà avoir je sais pas CB de gars qui vous rien pigé ou qui vont participer sans regarder le forum donc ça va t'occuper !
A part ça je suis chaud, surtout pour la catégorie WRC, je trouve qu'il y a tellement d'écart entre la C4 et les autre ...
Je réserve la Focus MKI

Non mais j'ai laissé 2 jours, c'est vraiment histoire de tester le truc, de me faire la main sur les options.
On fait quelques rallyes et après on passe au vrai championnat '95.

Ouais, moi la période WRC des années 2000 ça me botte trop, surtout avec les Impreza et Focus. Dommage qu'il manque quelques voitures de cette période.

Voilà, Monte Carlo testé en Ford RS 200. Pas facile ces Group B, j'ai vu souvent le ravin de près avec une fois les 2 roues dehors... Mais bon, j'ai fini. Je me dis qu'un championnat complet en Group B ça aurait de la gueule. Mais bon, le taux d'abandon risquerait d'être assez élevé (en tout cas pour moi).

Je vais le faire maintenant

Ne vas pas trop vite surtout, j'ai pas envie que tu me mettes la misère...

Déjà fini
J'ai tapé le parapet un peu fort avec double crevaison avant le premier partiel.
Faut partir doucement !!!!

Oh mince.

Sinon j'ai pas compris, je croyais avoir nommé le club "saison 1986" et sur le jeu je vois "club dirt". C'est où que j'ai foiré ?

J'ai bien le club "saison 1986"