Et c'est dans cette spéciale que j'ai fait une "fenêtre".

Juste Matpapa, j étais l ouvreur a benoit Rousselot pour ce rallye, temps forfaitaire de 11minutes 22 pour tout le monde à partir de l Escort de Gerard Maurin, avant le départ de cette Es Loeb était 4em au scratch, punaise que le monde est est petit
et maintenant on est derrière notre télé avec la manette

Allez on fait les vieux. Ce rallye mémorable pour moi, certes j'ai explosé mon moteur dans la descente avec la bielle qui est sortie du bloc. Mais c'est pas ça que je retiens. Je lâche l'info j'étais en F9 donc fin de rallye.
Mon souvenir, c'est les reco. Moi en R21 turbo diesel le même jour que Delecour et Panisi. (tu confirmeras si je me trompe de ronde cévenoles Gilles). Tu te gares quand ils arrivent, un qui ouvre déjà à très bonne allure et l'autre à fond. Et les voitures de reco, des bombes !
La bonne époque des reco libres.
Gilles,Tu n'étais quand même pas au Criterium des Cévennes lors des inondations ou nous avons fait grève en bloquant le départ d'une spéciale.

Oui on fait les vieux mais on s en moque on kif
Oui a l époque les recos c étais plutôt sauvage, au taquet
Les 306 maxi c était en 1996 Panizzi avait gagné je crois devant petit Bug
Inondation en 2020 au criterium non je n y étais pas
Ah... on a refait le monde ce soir comme on le faisait en fin de rallye

Ralala !! les gars vous me vendez du rêve !
Tu m'étonne que ça roule vite, ya que des anciens pilote sur ce forum .

Bravo a tous pour ce rallye, ça roulais très vite, sans oublier samoia qui a du crève dans la dernière ...
J'espère pas me foirer des la 1ere es comme a chaque fois, histoire de me mêler à la bagarre en NZ.

Gilles, je parle du Cévennes 1994. On a fait grève suite à l'annulation de spéciales pour le groupe F à cause des inondations. Le dimanche matin, je me suis retrouvé en tête du piquet de grève un peu par hasard au départ d'une spéciale. Après avoir obtenu le remboursement d'une partie de l'engagement et pour évacuer les voitures, l'organisation nous a fait passer en liaison dans la Cadière mais dans le sens inverse de la spéciale.
Moi qui avait le rêve de faire cette spéciale mythique, je l'ai faite à l'envers !!!

Darky, j'ai aussi un moment inoubliable avec la 309 rose de Panizi. Vous vous souvenez de cette 309 ?

euh... suis un peu dans le même cas que toi Darkvaloche, j aimerai bien voir le drapeau a damier en NZ tranquille les peugeot, laisser un peu de place au mitzu

C'est sa faute :

https://www.youtube.com/watch?v=pGnqDZVStM4

Déjà merci pour vos divers encouragements
Les souvenirs évoqués par Matpapa et Gilles sont croustillants...comme dit Darky on joue avec d'anciens pilotes
Vous parlez des Cévennes mais avez vous déjà participé au Limousin...jamais raté un entre 1992 et 2002 comme spectateur

Non, le Limousin c'est dans le Nord. J'avais pas le chauffage dans ma voiture. Tout le monde sait que dans le sud il fait toujours beau et chaud !!!!!! Rallye en Languedoc Roussillon de 1994 à 2000 a peu près. Après ancien pilote c'est vite dit ! C'est plutôt une personne qui bouffait tout son pognon dans une voiture peu performante. Mais comme on dit, je l'ai fait. Devant la télé c'est beaucoup moins cher !!!!!!

Salut Rallye106,
Pour ma part, je connais bien depuis 1991 il faisait partit du chp de france des rallyes, ouvreur de ptit bug apres roussselot pendant de longues années,,d aillleurs le regretté Philippe , detient toujours le record de victoires au limousin, au nombre de cinq, J adorai ce rallye et sa fameuse spéciale de vassiviere 50 bornes, quand tu arrivais au bout tu était lessivé avec le réservoir carburant vide, a deux points sur le parcours de cette spéciale on avait mis un panneautage pour savoir ton temps par rapport a tes concurrents, afin de savoir si tu étais dans un bon rythme . Magnifique région avec son lac artificiel et Meymac j adore.
Bon maintenant l avantage de la manette a DIRT c est quand tu es fatigué tu fais pause et tu bois une bière

Ah Matpapa,Roulé avec une grosse caisse qui envoie c est vrai c est le pied mais l important aussi c est le plaisir qu on ressent derrière le "manche" , et apres il reste ldes merveilleux souvenirs,
Oui me souvient de la 309 couleur rose, la première fois c était au mont blanc en GR N il roulait hyper fort avec face au Ford dans la meme catégorie .
Punaise Cevenne 1994 oui me rappel ,quel déluge, fallait plutôt une barque petit bug avait fini 4 ,on avait pas mal de problèmes avec la clio GR A ,

OUI c est juste Matpapa c est moin cher le sport auto sur son canapé surtout quand tu sors en faisant le cochon pendu dans les arbres

ça me fait penser à :

mais continuez
j'adore

t as raison Cyclo on est pas loin des vieux du muppet show qui était en train de radoter sur leur balcon
mais la jsuis occupé a mettre les tampons caoutchouc autour la mitzu space style voiture tamponneuse pour pas m accrocher dans les barrières en NZ

Déjà, pour sortir du Richard Gotainer, faut pas être tout jeune...

On est entrain de polluer le forum R2, on va se faire gronder les gars !!
Ce soir je vous raconte l'anecdote avec la 309.

Bonsoir,

Dernier retour vers le passé,
Je connaissais les acquéreurs de la 309 rose ex Panizzi.
Lors d’un rallye, après un problème mécanique, ils se sont retrouvés à partir après moi en deuxième journée. Vous connaissez tous les bouchons de fin de spéciale pour le retour au parc des spectateurs qui n’attendent pas de voir les derniers au classement.
Dernière Spéciale en début de soirée, avec ma F9, je n’arrivai plus à avancer sur la liaison de retour.
Très stressant pour le pointage d’autant que je n’avais pas beaucoup d’expérience.
Alors à l’arrêt, j’entends (klaxon)et aperçois une voiture plein phare qui fait garer les voitures.
Je me pousse, et c’est la 309 qui s’arrête et le copilote me dit «  tu me colles et tu roules ».
Même pas le temps de répondre qu’ils repartent.
Au milieu de la route à cheval sur la ligne, au pare choc de la 309 plein phare klaxon à fond.
Les voitures s’écartent, avec des pointes à plus de 100 km/h.
Je me disais surtout qu’il ne freine pas, qu’il ne freine pas, car j’étais tellement prêt, il va trop vite on va se prendre une voiture en sens inverse.
Arrivé au parc, j’étais lessivé plus par la liaison que les spéciales.
J’avais 22 ans, mais je vous garantis que grâce à cette expérience, sur tous les rallyes suivants, je n’ai jamais était bloqué par des voitures sur les liaisons même avec une F9.

Voici un moment inoubliable de mon époque rallye.

J'aime ce genre d'annectode !
Ça me fait rêver depuis que je suis gosse, yavais le rallye Paul Friedman (un petit rallye national dans la Drôme pour ce qui connaissent) qui passait dans mon village tous les ans. J'ai toujours rêvé d'en faire, c'est pas tellement culturel dans ma famille mais bon, pour l'instant je m'amuse bien sûr dirt mais j'en ferai au moin un dans ma vie

Et oui jme souviens de cette 309, mais surtout parce que j'étais fan de Panizzi, mais je l'ai découvert seulement sur la 306 (je suis pas si vieux moi )

Le 19 mars 2021 à 12:56:48 Matpapaonejul a écrit :
On est entrain de polluer le forum R2, on va se faire gronder les gars !!

tranquille Matpapa, tu ne parles pas de Covid, Ary&Megan, ou autre broll vegan hybride

j'ai adoré ton expérience sur la liaison, le coté entraide en rallye et puis, quel trip !!

du temps où je vivais en France, j'étais ado, on avait assisté au rallye des Cévennes en 1986 et 87, victoire de Auriol avec la 6R4 GrB, puis la Sierra GrA
en 1988 on était au rallye des Garrigues, il y avait un magnifique plateau, je dois avoir un album photo toutes floues de l'époque

mais j'aimais bien cette époque du rallye français : Auriol, Loubet, le regretté Bugalsky, Oreille, Béguin, Chatriot, Ragnotti, Panizzi...

Thérier, Darniche, Andruet,... c'était un peu trop tôt