2 spéciales: 2 pénalités, une dizaine de tonneau, ont est paré
Qui c'est qui va encore ramasser en Suède??

Bienvenue alors joe

Le 28 janvier 2021 à 06:12:45 Joe480 a écrit :
2 spéciales: 2 pénalités, une dizaine de tonneau, ont est paré
Qui c'est qui va encore ramasser en Suède??

Le bas-côté ? La voiture balai ?

Deja fait quelques ES et faut pas avoir peur de bien frotter la neige en point de corde, meme en sortie ça pénalise pas tant que ça, c'est surtout les petits talus en fond de 5 qui faut éviter, les R2 sont solides mais bancales donc ça part vite en tonneau j'en ai fais les frais Ca va que ce rallye est pas punitif sur les dommages

Bon Rallye à tous

pour éviter les tonneaux, je mets la hauteur de caisse à + 2 par rapport à la base
ça atténue bien les rebonds

Rallye terminé, je me sentais super à l'aise et les chronos suivez jusqu'à la 9ème ES ou ma connection plante.
Je me dis terminé ça à du abandonner le rallye ou au mieux juste l'ES et avec mon avance y'a moyen que je m'en sorte, rien du tout ça me fait perdre 15-20 minutes, terminé pour le podium en R2, je rate meme surement la Powerstage avec 7 tonneaux, un peu dégouté mais bon, dans la réalité ça aurait pu aussi etre un soucis électronique ou une autre connerie, ça fait aussi parti du jeu

Bon courage aux suivants

Bon ben bug serveur après Hamra, j’attends 15 minutes et pas moyen de se reconnecter
Du coup bouton PS et fini, abandon
J’ai pu repartir avec 24 minutes de pénalité
J’ai fini pour le plaisir, j’espère que mes deux potes commissaires me compteront pas ça en abandon
Ça devient pénible les problèmes sur codemasters, ça a été une galère toute la semaine dernière
A part ça je me suis éclaté avec ma petite Ford sur ces routes que j’ai jamais trop aimé à cause de la visibilité, c’est pour ça que je les mets toujours de nuit sur mes clubs car on voit beaucoup mieux les virages,

Roh les boules... C'est vrai que c'était merdique ces derniers jours pour se connecter, plus particulièrement sur le site internet. En plus j'avais fait la trace pour tout le monde jusqu'à la 7ème spéciale, je reprends ce soir et je vois Antonio/Axelinho largement devant moi puisqu'il m'a mis environ 10 bonnes secondes à chaque spéciale. Et puis à la spéciale 10 donc, je me retrouve premier. Je me dis, "zut, il a dû bien se louper dis-donc". En plus j'étais très étonné car vu l'avance prise à ce moment de la partie, je pensais que tu allais finir dans la droite ligne des résultats sur les précédentes ES. Et là d'apprendre la mauvaise nouvelle, ça casse un peu le trip. Tu étais très rapide, constant, et en plus tu prends l'incident avec bonne humeur. Franchement, bravo ! Moi je l'aurai bien mauvaise...

Pareil pour Hakuna qui arrive quand même à trouver le courage de finir lui aussi.

PS : Antonio, le journaliste de la Revue Automobile des Courses Electroniques me dit que t'as un message privé pour une interview d'avant rallye. Peut-être l'as-tu loupé ? Ca aurait été sympa d'avoir ton ressenti d'avant rallye. D'ailleurs il paraît qu'il voulait s'entretenir avec d'autres participants. Bref, surveillez vos boîtes mail du forum pour les prises de rdv.

@ Hakuna : surveille ta boite à mp de commissaire

on va essayer de trouver une solution pour ces soucis de serveurs codemaster, c'est un bug global
je ne suis pas chez moi début de semaine mais j'espère que ça va s'arranger

Voilà, c'est avec un peu de retard que nous publions notre article sur un pilote très prometteur, nous avons nommé, AntonioValdivia, un pilote hyper doué et en plus vraiment sympa. Veuillez nous excuser pour ce contretemps, mais nous pensons que ça en valait la peine.

- Antonio bonsoir, nous sommes à quelques heures du rallye de Suède. Comment se sont déroulés vos essais cette semaine ?"

"Bonsoir (Darniche ? ), j'appréhende un peu ce rallye, étant un pilote de circuit à la base, meme si je me sens bien sur terre et neige, c'est un rallye que je connais peu, très rapide et piègeux, donc je pense que comme souvent, mon pire ennemi sera moi meme pour esperer boucler ce Rallye. Oui une grosse concurrence au Monte Carlo, ou je fais une bonne partie du rallye en tête, mais perds la pole à la toute fin."

- En catégorie reine en revanche vous avez démontré être rapide mais la tournée monégasque ne s'est pas concrétisée par des points. Quel est votre objectif en R5 sur ce rallye neigeux ?

"Le Monte Carlo en R5 c'est avéré plus compliqué que je pouvais le penser, la difficulté était surtout le choix des pneus et la gestion qui va avec, ce qui m'a valu un blocage de freinage avant de percuter un arbre qui m'empecha de tomber du ravin, ce qui me vaudra une blessure au poignet gauche (tiré de faits réels )

Mon objectif principal sont d'abord les points pour la Team M-Sport, chose que j'ai pas apporté au Monte-Carlo, pis bien sur ce sera d'essayer de visé un TOP 5, ayant le privilège d'avoir la dernière évolution de la Fiesta pour ce Rallye, cette voiture peut me faire esperer un tel objectif"

- Vous êtes un des nouveaux cette saison et certains parlent déjà de vous comme un pilote extrêmement prometteur. Pouvez-vous nous dire quelques mots sur vous afin que le public fasse mieux connaissance avec vous ? D'où êtes vous ? Pourquoi le rallye ? Quelles expériences avez-vous en tant que pilote ?"

"Merci, j'ai 24 ans, je suis né dans le sud de la France mais depuis je vis aux 4 coins de la France et au dela après avoir débuté dans le monde du travail, meme si tout cela à changé depuis que je suis pilote professionnel

J'ai commencé sur circuit, que ce soit de la voiture de série, GT ou Monoplace. J'ai toujours aimer le Rallye mais je n'avais jamais vraiment éssayer avant, meme si je suis fan de certains pilotes comme Loeb, Delecour, Vatanen ou Toivonen, et pour l'anecdote c'est en hommage à ce dernier que je porte le drapeau Finlandais sur mes vitres arrières"

R2 fini
avec un bug/souci sur l'ES1
je me lance
1er partiel 13 sec de retard !!
2ème partiel 14 sec de retard !!! donc 27 au total !!
3ème partiel 1.5 sec alors que je n'ai absolument rien changé à ma façon de faire
4ème partiel 2.5 sec de retard
bizarre ce truc
ça fait 20 à 25 sec de perdues on ne sait comment
ça va qu'au final, je suis pas à ça près (pour le moment) : ceux de devant sont loin devant
ceux de derrière aussi
i'm a poor lonesome rider

Merci Altanyx oui je faisais un superbe Rallye tout me réussisait, plein gaz, j'ai tordu l'Opel dans tout les sens et ça passait, sauf une fois ou je fais beaucoup de tonneau et cale le moteur, mais je retombe dans le sens de la piste et perds pas grand chose en abimant rien

Mais oui un peu dégouté du crash mais j'avais deja assez rager sur Grp. A ou avec mes tonneaux, maintenant si je m'énerve une fois je me calme bien et reste cool après, quand j'ai vu le crash ça m'a meme pas énervé je savais que c'était mort pour cette ES Je suis quand meme content que ça n'a pas crash dans les autres rallyes

Pis en y repensant ça rajoute du piment, dans l'histoire du rallye ça à deja souvent du arrivée qu'un pilote largement en tete ai un soucis technique qui lui font perdre le rallye

Gg à ceux qui l'ont finis,avec les tractions il était pas évident ce Rallye, et une fois lancée elles vont quand meme vachement vite, assez pour ce faire peur

Clem 52
J’ai validé ton inscription pour le championnat R2 car je t’ai vu quelques fois sur les mordus ou jeankimi69
Pour une inscription en R5 , va sur le site dédié et offre nous une courte présentation et un choix d’équipe, pourquoi pas la Mitsubishi avec Trist, Roms et moi même ?

bon je note ici bug serveur pour Hakuna et Antonio
ce n'est pas une panne individuelle mais une panne du jeu, on va en discuter entre commissaire

attention, la "panne" sera quand même prise en considération

il faudra attendre un peu pour le classement définitif, il y aura une correction de chrono pour Antonio et Hakuna suite au bug de codemaster

cependant le podium est déjà confirmé

victoire de Altanyx devant Mtapapaonejul, tous deux sur Fiesta, et Saimoi clôture le podium sur 208

bravo

Bravo saimoa pour le podium 😊😊😊

Nous avons joint le vainqueur du rallye de Suède catégorie junior par téléphone après l'officialisation de sa première victoire dans ce championnat.

- Altanyx, bonjour. Vous avez remporté votre premier rallye, en Suède. Quels sont vos sentiments après ce premier succès ?
Pffff, peut-on vraiment parler de victoire ? Je veux dire, on a gagné sur tapis vert à cause d'un problème électronique qui a touché l'enregistrement du temps de l'ES10 du leader incontesté de ce rallye. Alors autant dire qu'on ne fanfaronne pas et je félicite Antonio pour son superbe rallye qu'il aurait dû remporter haut la main. En espérant que ces problèmes ne viennent plus chambouler les classements à l'avenir.

- Effectivement, mais ce sont hélas les aléas du sport et l'histoire retiendra votre nom comme inscrit au palmarès de ce rallye enneigé.
Mouais... (NDLR : Il hausse les épaules)

- Que retenez-vous d'autre de cette épreuve ?
Eh bien que l'on a été compétitif pour se battre en vue du podium et ça c'est prometteur pour la suite, même si les rallyes ne se ressemblent pas et qu'on ne peut préjuger de l'avenir, il y a un potentiel que nous devons développer.

- Pourtant depuis vos débuts, vous semblez pourtant avoir évolué avec moins d'erreurs et aucune véritablement pénalisante ici en Suède.
Oui, il y a du mieux c'est certain. Mais comme je vous le disais, chaque rallye apporte sa vérité. Ce qui est valable aujourd'hui peut ne pas l'être demain. En attendant on fait de notre mieux et surtout, on essaie de ne pas faire d'erreur. C'est notre leitmotiv. On a adopté une conduite assez scolaire. Ce qui ne nous a pas empêché de faire un ou deux tonneaux ici ou là. Mais bon on a fait moins d'erreurs que tous les autres dans ce rallye, Antonio excepté. Et c'est déjà très bien ainsi.

- Quel est votre programme pour les jours à venir ?
On va prendre quelques jours de vacances.

- On peut savoir où vous allez ?
Oh, on va aller un peu plus loin que d'habitude. On va aux antipodes.

- Euh, ça serait pas la Nouvelle-Zélande où vous allez ?
(NDLR : il laisse un long silence) Euh, je ne vous entends plus, je passe sous un tunnel ! A bient... (NDLR : il fait des bruits bizarre et la communication est coupée)

@ Altanyx: pas mal ton auto-interview et bravo aux participants, ça va etre serré devant ce championnat!

Le 08 février 2021 à 21:16:17 ricardo927 a écrit :
@ Altanyx: pas mal ton auto-interview et bravo aux participants, ça va etre serré devant ce championnat!

Comme mes fesses quand je suis en spéciale !

une panne reste une panne

si Antonio avait gagné le rallye avec un chrono "rectifié" là oui, il y aurait eu victoire sur "tapis vert"

mais pas dans ce cas ci