Je suis un grand noob sur Trials.

Je réalise que je n'utilise quasiment jamais le frein, à part pour ralentir avant d'aborder une descente par exemple.

En regardant des vidéos avec inputs, je me rends compte que les "bons joueurs" utilisent énormément le frein.

Pourriez-vous me dire les situations où c'est utile ?
Je ne sais même pas si les 2 freins sont actionnés (j'imagine que oui).
J'ai vu aussi des situations où le gars spamme le frein comme un psychopathe, wtf ?

Merci pour votre aide

"J'ai vu aussi des situations où le gars spamme le frein comme un psychopathe, wtf ?"

Quand tu est en équilibre sur la roue avant, spammer le frein permet de faire remonter l'arrière de la moto

(vidéo pour illustrer ça : https://www.youtube.com/watch?v=w6GZmN5-Erc )

ça sert à contrôler tes sauts et avoir moins de air-time

Un bel exemple de freinage pour gagner du temps au lieu de sauter à 20m de haut
https://youtu.be/VsB244TaFsA?t=151

Bonjour . Que veux dire "spammer" le frein ?

Appuyer rapidement et de nombreuses fois sur le frein.
La technique dont vous parlé s'appelle le "fapping" (oui oui la branlette en francais...) rebaptisé le "flapping" dans le jeux

Merci vdd. Je pensais qu il fallait rester appuyer sur les freins .

De rien avec plaisir.
Par contre cette technique sert très peu (sauf en extrême ou ninja).
Principalement a aider a monter la roue arrière quand tu est sur la roue avant (endo) et permet d'allonger un tout petit ta longueur de saut sur un front flip avant.
Il y a bcp d'autres technique a maîtriser avant celle la (et la les tuto in game sont une énorme avancée par rapport aux anciens titres)

Merci vdd . J ai pas encore le niveau .