En vrai, c'est une caisse de rallye sans en être vraiment une (la Capri originale est mieux en rallye).
On peut en faire un truc puissant (peut-être même trop puissant), mais qui adhère difficilement (on ne peut pas changer les pneus), donc faut la gérer en dérapages...
Enfin, j'essaye de voir à quoi elle sert vraiment. Parce qu'en rallye, puissante mais n'adhère pas assez sur la terre (ce qui est forcément problématique, pour du rallye
), donc chasse trop vite.
Pour du crosscountry, elle n'est pas assez stable (pas assez large) alors qu'elle a les pneus pour ça.
Et sur route, c'est une calamité 
C'est une caisse extrêmement rare, mais tu ne t'en sers quasiment jamais en course 