Salut ! question,quand je fais un scrub y a qqc que je ne comprends pas,une fois le scrub effectué le pilote est TOUJOURS trop en avant au moment de la reception et autant je peux réorienter a gauche droite ou en avant mais impossible de remettre le pilote en arriere sur la moto meme en mettant un coup d'accelerateur..ducoup chaque fois que je ratteris je plaque d'abord la roue avant et donc je perds du temps ou je repart completement en galere..j'ai un peu tout essayé en lancant le scrub,differentes orientation des analogs ect,mais rien a faire....QQn pour m'éclairer?

le mieux, est de faire des scrub "pas assisté", c'est a dire de faire penché la moto a l'appel du saut mais sans pour autant lancer le srub, car meme les scrub assité, tu gagne aucun temps, et comme ca tu peut rattrapé la moto comme tu veut ;)

Ok merci je vais tester ça ! Mais un scrub bien effectué (déraper en haut du kicker en balancer la moto avant de décoller) te fais bien gagner un peu de temps en l'air et aussi a la réception si reussie,apres ca se joue a quelques milisecondes mais ca peut faire la différence !