Salut à toutes et tous.

Aujourd'hui on attaque fort !

Je suis en train de remanier toute ma facto, et de fait, je crée une "main bus" comme on dit ... Or, plus j'avance et plus je me rends compte qu'il est trop "light" !

Il faut dire aussi qu'il intègre même les minerais purs.

Avez vous des astuces pour que le débit soit suffisant ? J'ai peur que certains convoyeurs n'arrivent pas à suivre ...

Merci d'avance !

Qu'est ce que tu entends par main bus ?

Un ensemble de convoyeur alignés (verticalement ou horizontalement), qui alimente et est alimenté par une sorte d'arborescence d'usines, mines, assembleuses, etc ...
Go Google pour avoir une idée concrète.

Du coup je vois pas le problème si tu peux mettre un nombre illimité de convoyeurs (je n'ai jamais recouru à cette technique)

Ben, je trouve mon idée pas dégueu, mais je pense qu'il y a moyen d'optimiser, alors si d'autres font ainsi, on aurait pû échanger à ce sujet ...

Tu as une "méthode" particulière toi ? Ou c'est plutôt "à l'arrache" ?

Je fonctionne avec des grands axes qui mélange train, convoyeur et pipeline en ce qui concerne les arrivées de ressources de base. Après sur place je crée des bâtiments à étage pour chaque pièce et je relie ces bâtiments entre eux pour créer les pièces plus avancées. Donc je suis pas trop mal organisé parce que ça fonctionne bien (je fais quand même des trucs droits et carré parce que c'est le nerf de la guerre ) mais dans l'ensemble je pense pas que ce soit aussi bien organisé qu'avec ta technique ^^

La je touche plus au jeu, j'attends de voir l'update 4 avant de recommencer une nouvelle partie

D'accord ! Je vois ...
Au début j'avais hésité entre ma technique et une qui se rapproche de la tienne ...
Je tâcherai de mettre un screen ce soir, que tu vois "l'ampleur de la chose"

Oui je veux bien voir ça !

J'ai utilisé cette technique sur ma centrale nucléaire et c'est très pratique mais à plus grande échelle je pense que tu devrais installer des répartiteurs programmables pour t'assurer que tes convoyeurs ne soient jamais à sec en fin de ligne