Voilà je découvre le jeu, et j'adore. C'est clairement la simu de moto dont je rêvais !
Par contre, j'ai des questions concernant le réalisme, car n'étant pas pistard (et tenant à ma vie/permis), je ne roule jamais à ce genre de vitesses.

- Est-ce que vous trouvez le comportement de la moto lors des freinages réaliste ? (la perte de contrôle irrattrapable, etc...)
- La moto se cabre-t'elle souvent en 1ère pour ceux qui ont eu la chance de conduire ce genre de monstres de puissance ?

Merci d'avance \/

Ah oui j'oubliais, quels sont les réglages de difficultés les plus proches de ce qui s'utilise en compétition ? (ABS, anti-patinage, anti-cabrage, etc...)

En compétition l’electronique est à la demande (du moins à mon petit niveau en championnat de France de Vitesse). Tu règles selon tes sensibilités (du launch control à l’antipatinage, généralement réglé très faible pour mieux contrôler ta glisse en ré accélération).
Dans le jeu, le blocage de roue c’est un peu aléatoire, donc autant utiliser l’ABS.
Les wheeling sont bien retranscrits en revanche, un poil exagéré sur les 600 mais franchement pas mal, on se rapproche IRL.
Par contre, les décrochages de l’arriere à la coupure des gaz, c’est totalement irréaliste, un comportement de bagnole de Rally.

Je suis d'accord avec le vdd, comportement très particulier et très exagéré pour certaines choses. Je précise en vue externe car visiblement il y aurait une légère différence selon la vue. Quasi impossible d'avoir le même comportement de la moto d'un tour à l'autre ou d'un virage à l'autre. Sur un freinage à même intensité, tu peux faire le freinage du siècle ou te gauffrer avec une glisse en crabe des deux roues alors que tu ne touche pas au frein arrière. Le comportement en virages est également particulier, il manque de progressivité et constance. Tu penche légèrement pour d'un coup te coucher complètement...
Il y'a encore un peu de boulot de conception avec l'idéal