Le freinage dépend des réglages, mais aussi de la monoplace. Je suis chez Toro Rosso, je galère pas mal sur certain virage car le frein est capricieux et j'ai pris la Ferrari pour une petit course rapide et ça freinait tellement bien que j'ai regarder par 2 fois si j'avais pas l'ABS d'activé 
Ensuite, pour Barhein, rien qu'à cause du virage 10, le freinage est extrêmement dur à gérer
Message édité le 04 septembre 2017 à 11:47:45 par Capoter