Du coup j'ai vérifier j'ai bien la dernière version (TTRS.3-2017 quelque chose comme cela) mais dans la liste des volants dispos dans les options du jeu il n'y a que des réglages pour le t300 de proposé...

C'est parce que je suis chez McLaren que j'ai autant d'usure de pieces ou alors toutes les écuries c'est pareil ?
Là je suis à la Russie, j'ai déja un moteur mort .Et là aux essais libres j'ai la boite de vitesse qui déconne! je perds la 5eme (pourtant je joue en auto). Si je répare maintenant je prends une pénalité...

Le 03 septembre 2017 à 19:12:17 kobra__2 a écrit :
C'est parce que je suis chez McLaren que j'ai autant d'usure de pieces ou alors toutes les écuries c'est pareil ?
Là je suis à la Russie, j'ai déja un moteur mort .Et là aux essais libres j'ai la boite de vitesse qui déconne! je perds la 5eme (pourtant je joue en auto). Si je répare maintenant je prends une pénalité...

Pas unique à Mclaren,il m'est arrivé la même chose alors que je suis chez Sauber.

Salut au début de la carrière il demande qualification 1 tour,courte ou complète ces quoi le mieux merci.

Je suis débutant dans ces jeux

et aussi difficulté vous me conseillez quoi? Je suis bon dans les jeux vidéo, j'ai déja jouer a des jeux de course

Le 03 septembre 2017 à 19:55:55 lampard74 a écrit :
Salut au début de la carrière il demande qualification 1 tour,courte ou complète ces quoi le mieux merci.

Je suis débutant dans ces jeux

et aussi difficulté vous me conseillez quoi? Je suis bon dans les jeux vidéo, j'ai déja jouer a des jeux de course

Dommage tu m'as pas laissé te repondre sur le topic que tu as supprimé

tes quoi toi un no life? va dépuceler allez

HONESTLY

Bonjour,
Nouveau sur le jeu, j'arrive pas à régler ma manette xbox one, quand je conduit c'est pas fluide je donne des accous, il y a pas un réglage pour avoir plus de précision ?

Le 03 septembre 2017 à 20:10:58 MANDRIN a écrit :
Bonjour,
Nouveau sur le jeu, j'arrive pas à régler ma manette xbox one, quand je conduit c'est pas fluide je donne des accous, il y a pas un réglage pour avoir plus de précision ?

À la manette je ne crois pas. Pour éviter les accous, la seule solution c'est de t'entrainer à "doser" lorsque tu tournes le joystick pour éviter au maximum les accous
Je me rappelle sur F1 2012 à la manette j'avais eu le même problème et c'est galère pour empecher ce phénomène, qui à la manette est inévitable Mais avec de l'entraînement tu peux atténuer le phénomène

Sur F1 2016 j'avais aucun problème, là je tourne 6 secondes moins vite que le premier avec la Renault.... La difficulté a été augmenté ?

Perso, j'ai jamais vraiment aderé à la manette de One pour les jeux de course. Rien ne vaut la manette de 360

Le 03 septembre 2017 à 20:19:19 MANDRIN a écrit :
Sur F1 2016 j'avais aucun problème, là je tourne 6 secondes moins vite que le premier avec la Renault.... La difficulté a été augmenté ?

C'est surtout la façon de piloter qui a changé, car les voitures ont pas mal changé. Si tu t'en sortais sur le 2016, alors baisse la difficulté le temps de te réhabituer puis remonte là au fur et à mesure

Je suis déjà à 50.....

Le 03 septembre 2017 à 20:22:46 MANDRIN a écrit :
Je suis déjà à 50.....

C'est pas grave de plus descendre personne te jugera hein
Fais des tours en CLM pour t'améliorer et t'habituer à la conduite

En terme de difficulté vous êtes comment? J'ai commencé une saison a 65 avec McLaren mais dès la première course je fais 4eme au volant sans aides donc j'ai ajusté a 75 mais je fais 10 avec la McLaren en chine, j'atomise Alonso et j'ai des objectifs genre 17eme donc je dois encore être trop bas?

monte à 83%

en fait j'ai du mal a situer la McLaren sur le plateau, est ce que c'est normal de faire des top 10 des le début de saison ou non? Si non je vais remonter la diff alors

Le 03 septembre 2017 à 20:30:25 i-Drive a écrit :
en fait j'ai du mal a situer la McLaren sur le plateau, est ce que c'est normal de faire des top 10 des le début de saison ou non? Si non je vais remonter la diff alors

McLaren en debut de saison c'est entre 10e et 15e, avec un top 10 rarement

Donc je dois pas etre loin de ma difficulté alors

Par contre la Vmax de la mclaren c'est de la merde... ils ont vraiment fait en sorte que ce soit retranscri dans le jeu ou c'est a cause du développement en debut de saison?

Le 03 septembre 2017 à 20:36:12 i-Drive a écrit :
Donc je dois pas etre loin de ma difficulté alors

Par contre la Vmax de la mclaren c'est de la merde... ils ont vraiment fait en sorte que ce soit retranscri dans le jeu ou c'est a cause du développement en debut de saison?

C'est réaliste, au niveau moteur tu as Mercedes >> Ferrari >>>> Renault >>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Honda